国家自然科学基金(50878148)

作品数：5被引量：46H指数：3
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相关机构：同济大学中铁二十四局集团有限公司天津市市政工程设计研究院上海应用技术大学更多>>
相关期刊：《空气动力学学报》《上海交通大学学报》《科学技术与工程》《力学季刊》更多>>
相关主题：计算流体动力学GIS风环境数值模拟研究高速列车更多>>
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大跨距仓棚结构表面风压分布特性试验研究
《上海交通大学学报》2016年第11期1748-1752,共5页艾辉林 周志勇 
国家自然科学基金(50878148);上海自然科学基金(13ZR1441100)资助项目
结合某一跨度82m、高度30.8m的实际仓棚工程,通过风洞试验研究了不同风向角、端部敞开或封闭的结构形式以及是否考虑周边建筑及地形等情况下仓棚表面的风荷载分布规律.研究结果表明:斜风作用下仓棚抗风更为不利,端部的敞开或封闭对仓棚...
关键词：大跨距仓棚 结构布置 风洞试验 体型系数 端部效应 
弹性悬挂弯扭耦合颤振模型表面压力分布的时空特性及颤振机理分析被引量：6
《空气动力学学报》2011年第5期619-627,共9页周志勇 杨立坤 葛耀君 
国家自然科学基金项目资助(50878148)
实际应用中,桥梁颤振稳定性可用风洞试验的结果作为评估标准,但颤振时断面的压力空间分布特征是不清楚的。本文对弹性悬挂的刚体模型在颤振时及固定时(来流风速与颤振风速一致)的表面压力进行采样,首先分析模型在颤振时的表面各部分压...
关键词：弯扭耦合颤振 节段模型测压 POD分析 主导颤振模态 颤振机理 
高速列车过站空气动力学效应数值模拟研究被引量：18
《力学季刊》2010年第4期521-527,共7页周志勇 程波 艾辉林 
国家自然科学基金项目(50878148)
新建车站雨棚多为大跨度空间曲面结构,现常采用无站台柱结构形式,对风荷载比较敏感。高速动车组快速通过站台时,列车所形成的高速气流会在列车与雨棚之间产生的空气活塞压缩效应,这种空气动力学效应可能会在雨棚上诱导较大的局部压力,...
关键词：高速列车 雨棚 计算流体动力学 动网格技术 气动力特性 
边跨曲线布置的高低塔斜拉桥固有振动耦合分析
《科学技术与工程》2010年第18期4553-4557,共5页李雪峰 杨立坤 周志勇 
国家自然科学基金(50878148)资助
通过对边跨为曲线布置的某高低塔斜拉桥进行三维有限元动力学分析表明,该类桥梁的固有振动耦合原因,并非一般斜拉桥的拉索作用,而主要是由于其边跨的曲线布置。进而采用调整模型相关构件的刚度的方法,确定了耦合的区域,为该类桥梁进行...
关键词：曲线边跨 高低塔 斜拉桥 耦合 固有振动 模态 
大范围区域复杂地形风场数值模拟研究被引量：22
《力学季刊》2010年第1期101-107,共7页周志勇 肖亮 丁泉顺 姜保宋 
国家自然科学基金面上项目资助(50878148);上海市青年科技启明星计划项目资助(08QA1406800)
在具复杂地形地貌区域架设桥梁,首要解决的问题是风环境参数的问题。本文针对某一具有复杂地形地貌的大范围区域(区域大小23km×27km)复杂地形的风环境进行了数值模拟研究。基于地理信息处理系统(GIS)中的数字地面模型所获得的高程数据...
关键词：复杂地形地貌 地理信息处理系统(GIS) 风环境 计算流体动力学 
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