湖南省交通科技项目(201016)

作品数：5被引量：23H指数：3
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结构动力可靠性理论的发展与研究综述被引量：9
《空间结构》2012年第4期64-75,共12页张振浩 杨伟军 
国家自然科学基金资助项目(51108044);长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心开放基金资助项目(12KC03);湖南省交通科技资助项目(201016);湖南省高校创新平台开放基金资助项目(09K068)
结构动力可靠性理论在建筑结构,特别是复杂的大跨空间结构及高层建筑结构的抗震、抗风等领域中有着重要作用.结构随机反应分析、结构破坏界限或失效准则的确定、结构动力响应可靠概率的计算方法是结构动力可靠性分析的三大关键问题.结...
关键词：动力可靠度 随机振动 动力响应 首次超越破坏机制 疲劳破坏机制 
基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究被引量：2
《公路工程》2012年第6期14-16,24,共4页罗卫华 
湖南省交通科技项目(201016)
针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1...
关键词：轮扣式高支模架 全等效初始缺陷 扫地杆 有限元分析 
基于灰色关联性的桥梁施工安全风险分析模型研究被引量：4
《公路工程》2012年第6期29-32,共4页曾庆虎 罗最云 
湖南省交通科技项目(201016)
在灰色关联度理论的基础上,利用灰色关联性分析各危险源指标之间的关联度,再进行关联度排序,找出重大危险源,建立了一套基于灰色关联度理论的重大危险源辨识模型。在利用灰色关联性分析各危险源指标之间关联度的基础上,建立了改进的桥...
关键词：灰色关联性 施工期 风险识别 危险源辨识 模型 
汨罗江特大桥施工期风险评价被引量：1
《公路工程》2012年第6期33-37,47,共6页罗最云 
湖南省交通科技项目(201016)
以上坪汨罗江特大桥为工程依托,识别出桥梁上部结构和下部结构施工阶段的风险因素,用灰色关联性对其中主要风险进行分析排序,识别重大危险源,并采用理想解法风险评价模型进行风险评价,确定各风险等级,并在自然风险因素和人为风险因素两...
关键词：灰色关联性 理想解法 风险评价 应用 
基于灰色关联性理想解法的风险评价模型被引量：7
《公路工程》2012年第6期38-41,80,共5页唐承铁 
湖南省交通科技项目(201016)
在灰色关联度分析理论和理想解法的基础上,利用灰色理论和理想解法优缺点互补的特点,建立改进的灰色关联性理想解法风险评价模型,用于评价桥梁施工风险。并且在灰色关联性理想解法的基础上,创建了一套改进的灰色关联性理想解法风险评价...
关键词：改进 灰色关联性 理想解法 桥梁施工风险 评价 
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