国家高技术研究发展计划(2009AA044902)

作品数：14被引量：23H指数：3
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相关作者：李济顺郑国强李伦刘永刚宋黎明更多>>
相关机构：河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室青岛四方车辆研究所有限公司青岛理工大学更多>>
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基于CFX的高铁轴承试验台粉尘箱气固双相流分析
《轴承》2016年第5期27-31,共5页刘永刚 郑景阳 李伦 
国家"八六三"项目(2009AA044902)
根据高铁轴承运行时的工况条件,提出高铁轴承试验台粉尘箱采用内循环的方式模拟其实际的工况环境。利用CFX软件中湍流模型和离散相模型,对粉尘箱内不同尺寸尘粒和流场速度、方向进行数值模拟,得到了风扇配置等因素对气流和尘粒运动轨迹...
关键词：滚动轴承 高铁轴承 试验台 气固两相流 内循环 CFX 
多轨道大规模无线传感网络移动数据收集机制
《火力与指挥控制》2014年第7期43-46,共4页付磊 郑国强 李济顺 
国家"八六三"计划(2009AA044902);国防军工基金(JPPT-ZCGX1-1);河南省教育厅科学技术研究重点基金(12B510010);河南科技大学博士科研启动基金(09001550);河南省基础与前沿技术研究计划基金(112300413205);河南科技大学研究生创新基金资助项目(CXJJ-YJS-Z011)
针对无线传感器网络WSNs(WirelessSensorNetworks)能耗平衡问题,提出了一种多轨道大规模移动数据收集机制,简称为MTM(Multi-Track Mechanism)。MTM包括节点估计、能耗评估、多轨道能量平衡等3个阶段。通过使用MTM机制确定MS(MobileSink...
关键词：无线传感器网络 多轨道 能量平衡 移动数据收集 网络寿命 
高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析被引量：1
《轴承》2014年第6期36-40,共5页刘永刚 宋黎明 张晓杨 谢金发 
国家"八六三"项目(2009AA044902);河南科技大学校青年基金项目(2011QN11)
针对高铁轴承试验台设计要求,采用内循环方式设计高铁轴承试验台粉尘箱,以模拟高铁轴承的实际运行工况。为简化粉尘箱的计算模型,首先利用CFX软件建立粉尘箱的有限元模型,然后应用Euler-Lagrange双流体湍流模型,对高铁轴承试验台粉尘箱...
关键词：高铁轴承 试验台 气固双相流 内循环 有限元分析 
高铁轴承试验台陪试轴承腔气液两相流压力分析被引量：1
《轴承》2014年第5期33-36,共4页郭丹丹 李伦 李济顺 
国家"八六三"计划项目(2009AA044902)
以高铁轴承试验台陪试轴承腔为研究对象,根据陪试轴承的载荷和转速,采用VOF模型和RNGκ-ε湍流模型对高铁轴承试验台陪试轴承腔简化模型内气液两相流进行数值模拟,分析轴承转速、回油孔直径对陪试轴承腔压的影响,获得气液两相流中润滑...
关键词：滚动轴承 高铁轴承 试验台 气液两相流 腔压 
轴承综合试验台强度有限元分析被引量：3
《计算机辅助工程》2014年第1期25-30,共6页徐聪 徐玲玲 崔雷 王明海 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2009AA044902)
建立某新型高速铁路轴承综合试验台的参数化有限元模型,参照相关标准利用RADIOSS对其进行静强度和疲劳强度分析.该新型轴承试验台在静强度方面能够满足高速铁路轴承的试验要求;疲劳分析结果指出其前期设计中的薄弱位置.
关键词：高速铁路 有限元 轴承试验台 静强度 疲劳强度 
压电能量采集技术研究被引量：6
《火力与指挥控制》2013年第11期1-4,9,共5页张利伟 郑国强 李济顺 
国家"863"计划(2009AA044902);河南省重大科技攻关项目(91100210300);河南科技大学博士科研启动基金(09001550);国防军工项目(JPPT-ZCGX1-1);河南省基础与前沿技术研究计划项目(112300413205);河南科技大学研究生创新基金(CXJJ-YJS-Z011);河南省教育厅科学技术研究重点基金资助项目(12B510010)
环境中的振动无处不在,压电元件能将外部的振动机械能转换为电能,实现微机电系统、无线传感器网络、嵌入式系统的电源供给,延长设备的使用寿命,降低成本。首先简要讨论了压电能量采集技术的基本原理和机电耦合模型,根据控制方法的特征,...
关键词：压电元件 能量采集技术 电源供给 机电耦合模型 
基于数字化高速铁路轴承试验台造型设计
《机械工程师》2013年第11期26-27,共2页蒋鑫 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA044902)
采用以用户为中心、以体验为中心的工业设计方式,研究高速铁路轴承试验台外形设计,主要考虑舒适的人机操作界面以及协调的色彩视觉效果,这种以用户体验为前提的安全舒适的高速铁路轴承试验台造型设计研究,成为高速铁路轴承试验台设计的...
关键词：轴承试验台 造型 人机 体验 
自组织模糊控制的自动泊车路径跟踪控制器被引量：2
《火力与指挥控制》2013年第9期50-54,共5页梁钊 郑国强 李济顺 
国家"863"计划基金(2009AA044902);河南省重大科技攻关项目基金(91100210300);国防军工基金(JPPT-ZCGX1-1);河南科技大学研究生创新基金资助项目(CXJJ-YJS-Z011)
针对自动泊车路径跟踪控制非线性和时变性的特点,提出了基于自组织模糊控制的路径跟踪控制算法。依据车辆的运动学模型规划出一条基于正弦函数的泊车轨迹曲线,设计了具有学习机制的自组织模糊控制器进行泊车路径跟踪控制。仿真实验表明...
关键词：电磁脉冲 前门耦合 事件分解 效能评估 
客车座椅扶手设计研究被引量：4
《轻工科技》2013年第8期57-58,共2页邵立鹏 马飞 庄国军 
国家高技术研究发展计划(863计划)(课题编号:2009AA044902)
扶手作为客车座椅的一部分,无论在外形上还是实现整体座椅功能上都发挥着巨大作用。通过对与客车座椅扶手设计有关的人机工程学、心理学及使用环境进行分析,试图找到一种客车座椅扶手设计的方法,对客车座椅扶手设计提供一些思路。
关键词：座椅 扶手 人机 心理学 
用于目标跟踪无线传感器网络的动态分簇算法被引量：1
《火力与指挥控制》2013年第8期89-92,96,共5页郑国强 李丽 李济顺 
国家"863"计划基金(NO.2009AA044902);河南省重大科技攻关项目(91100210300);河南科技大学博士科研启动基金(NO.09001550);国防军工项目(JPPT-ZCGX1-1);河南省基础与前沿技术研究计划项目(No.112300413205);河南省教育厅科学技术研究重点基金资助项目(12B510010)
针对跟踪精度和网络能耗的问题,提出了一种用于目标跟踪无线传感器网络的基于预测的动态分簇算法。把目标运动过程看作是高斯马尔可夫过程,根据目标历史轨迹,估计下一时刻位置坐标和运动速度,然后基于估计结果优化选择分簇的簇头和簇成...
关键词：无线传感器网络 动态分簇 目标跟踪 高斯马尔可夫过程 
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