国家社会科学基金(06BFX042)

作品数：3被引量：10H指数：2
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相关期刊：《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》《暨南学报（哲学社会科学版）》《学海》更多>>
相关主题：国际商事仲裁历史演进海事赔偿责任限制制度海事赔偿责任限制权利主体更多>>
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试论海事赔偿责任限制制度被引量：3
《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》2015年第1期152-156,共5页陈小曼 
国家社会科学基金项目"海上侵权法比较研究"(编号:06BFX042)阶段性成果
海事赔偿责任限制是一项历史悠久的特殊海事法律制度,是海商法赋予责任人的一种法定权利,区别于民法的以全面赔偿为核心的一般损害赔偿原则。设立海事赔偿责任限制制度的目的是为了通过限制责任人的赔偿责任达到保护商船队、鼓励海上救...
关键词：海事赔偿责任限制 责任限制权利主体 责任限制程序 
论国际商事仲裁的历史演进被引量：7
《暨南学报（哲学社会科学版）》2009年第6期92-99,共8页邓瑞平 孙志煜 
国家社会科学基金项目<海上侵权法比较研究>(批准号:06BFX042)
国际商事仲裁从其萌芽发展至今,历经自治、压制、渐趋开放三阶段。国际商事仲裁在这三个阶段的表征不同,实践迥异。自治型国际商事仲裁强调民间权利的自由表达;压制型国际商事仲裁展示国家权力的深层渗透;开放型国际商事仲裁力图在两者...
关键词：国际商事仲裁 历史演进 理论图景 
国家在船舶油污损害赔偿的义务主体探讨
《学海》2008年第2期156-160,共5页王玫黎 
国家社科基金项目<海上侵权法比较研究>(项目号:06BFX042)成果之一
对国家在船舶油污损害赔偿义务主体的观点中,肯定者与否定者都有不同的见解,但不可否认的事实是目前既没有明确的国际公约、国内法为国家作出承担责任的要求,也没有直接的国家实践支持国家承担责任的事例,目前在整个国际损害责任领域国...
关键词：国家 义务主体 船舶油污损害 民事责任公约 
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