国家自然科学基金(40974070)

作品数：8被引量：64H指数：5
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相关机构：上海交通大学中央开发株式会社中国石油天然气管道工程有限公司中国地震局兰州地震研究所更多>>
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中国沿海及内陆地区长周期脉动特征分析被引量：3
《岩土力学》2011年第S2期166-171,共6页车爱兰 于凯 冯少孔 杉山长志 
国家自然科学基金项目(No.40974070);上海市重点学科建设资助项目(No.B208)
地脉动台阵观测作为一种低成本的剪切波速度构造探测方法,预计将在中国地震灾害预防中起到重要作用。为了研究地脉动台阵观测中长周期信号的特征以及中国长周期地脉动的特点和适用性,开展了中国从沿海到内陆地区地脉动信号的观测和分析...
关键词：长周期 地脉动特征 单点频谱比分析 
温度及机车载荷耦合作用下多年冻土区路基稳定性研究被引量：6
《岩土工程学报》2011年第S1期466-471,共6页刘超 车爱兰 吴志坚 陈拓 
国家自然科学基金项目(40974070);上海市重点学科建设资助项目(B208)
受区域气候条件和外界环境条件的影响,青藏铁路多年冻土区典型路基结构热学稳定性(保护多年冻土效果)和工程稳定特点有其特殊性。结合多年冻土地区的气候环境条件,选取青藏铁路格尔木至拉萨段北麗河试验段典型的路基断面,对多年冻土区...
关键词：多年冻土区路基 温度场 动力场 耦合作用 
长周期地脉动观测在西安地区地下构造调查中的应用被引量：5
《西北地震学报》2011年第B08期403-407,412,共6页刘建军 李跃明 车爱兰 
国家自然科学基金项目(NO:40974070)
通过对西安两个区域(西安交通大学校园、市区东西与南北轴线)进行长周期地脉动观测、数据采集与分析,得到西安地区地下构造固有频率特性,进而推断出观测区地下软土层厚度分布趋势。经过对数据进行Nakamura法处理可以清晰看出:地基土层...
关键词：西安地区 长周期 地脉动 频谱 固有频率 
高密度面波探测在隧道混凝土质量检测中的应用被引量：6
《上海交通大学学报》2011年第S1期1-6,共6页车爱兰 冯少孔 常旭 
国家自然科学基金项目(40974070)
从频率特性和现场环境下的可操作性等方面优化震源激发方式,决定各部分设备的类型和技术指标,优化检波器设置方式以及检波器阵列组合关系,决定适合隧道快速无损检测的设备和施工方法,对天津市引滦入津输水隧洞进行现场表面波勘探检测....
关键词：表面波探测 隧道快速无损检测 混凝土质量 
利用表面波勘探检测沉管隧道压浆法的充填效果被引量：16
《上海交通大学学报》2011年第5期648-652,658,共6页车爱兰 黄醒春 郭强 冯少孔 
国家自然科学基金资助项目(40974070);上海市重点学科建设项目资助(B208)
基于天津中央大道海河沉管隧道工程的大型试验模型,利用表面波勘探技术检测其混凝土管段水下注浆基础的施工效果,从频率特性和现场环境等方面选择表面波勘探设备的类型和技术指标,优化检波器的设置和排列组合方式,开发了适合快速无损检...
关键词：表面波勘探 沉管隧道 注浆质量 
长周期地脉动观测在深部地层调查中的应用被引量：5
《上海交通大学学报》2011年第5期701-705,共5页于凯 车爱兰 冯少孔 杉山长志 
国家自然科学基金项目(40974070);上海市重点学科建设项目资助(B208)
对上海软土地区的长周期地脉动信号进行观测,采用傅里叶频谱分析及微动水平与垂直速度分量（H/V）频谱分析相关理论,分析地脉动信号的频谱稳定性及卓越频率的空间变化规律,通过反演分析得到沉积土层厚度及其横向变化规律,并与已知钻孔...
关键词：长周期 地脉动 观测 水平与垂直频谱分析 
岩质高边坡动力稳定性评价方法与应用被引量：14
《上海交通大学学报》2011年第5期706-710,715,共6页王欢 车爱兰 葛修润 陈富海 
国家自然科学基金项目(40974070);上海市重点学科建设项目(B208)
以上海地区天马山采石深坑岩质高边坡为研究对象,围绕岩质高边坡工程中的动力抗滑稳定性问题,通过室内试验和现场试验,对影响岩质高边坡稳定性的地质构造、场地工程条件等内在因素进行分析.采用有限元动力分析法对高边坡在地震载荷作用...
关键词：岩质高边坡 地震稳定性 动力有限元法 强度折减 位移突变 
地震荷载作用下海底滑坡特征及其机理被引量：10
《上海交通大学学报》2011年第5期782-786,共5页许文锋 车爱兰 王治 王欢 刘超 
国家自然科学基金项目(40974070)
通过多种勘察手段,分析了厦门沪救码头海底滑坡成因及滑坡附近的地形、地层和海洋水动力条件等因素,采用动力有限元法和强度折减法相结合的方法分析海底滑坡在地震荷载作用下的动力响应、海底滑坡动力稳定性的影响因素以及地震荷载与海...
关键词：海底滑坡 滑动机理 动力稳定性 
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