中国博士后科学基金(2012M520707)

作品数：16被引量：25H指数：3
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相关期刊：《计算机辅助工程》《船舶》《中国舰船研究》《哈尔滨工程大学学报》更多>>
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水下爆炸船体结构响应间断伽辽金法数值模拟被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2016年第4期139-143,共5页于福临 郭君 姚熊亮 任少飞 
国家自然科学基金(51109042);中国博士后科学基金(2012M520707);黑龙江省自然科学基金(E201124)
为求解水下爆炸强间断流场,采用Level Set方法定位多相流界面位置,应用虚拟流体方法处理邻近界面两侧物理量,并用RKDG方法进行空间和时间的离散,求解流场的Euler方程,并进行一维、二维评价,计算结果能够较好地反映水下爆炸冲击波产生、...
关键词：水下爆炸 间断伽辽金 载荷计算 结构响应 有限元 数值模拟 
舰船管路冲击响应的离散时间传递矩阵法被引量：3
《哈尔滨工业大学学报》2016年第2期179-183,共5页于福临 郭君 姚熊亮 丁建军 
国家自然科学基金(51109042);中国博士后科学基金(2012M520707);黑龙江省自然科学基金(E201124);黑龙江省博士后基金(LBH-Z12064)
为求解舰船管路在冲击载荷作用下的响应,应用离散时间精细传递矩阵法,编制计算程序,对管路冲击响应进行模拟,形成了一套管路冲击响应计算方法.设计管路冲击试验,对方法进行验证,结果表明,基于离散时间精细传递矩阵法的管路冲击响应计算...
关键词：管路 传递矩阵 有限元 冲击试验 
基于RKDG方法的船体板架爆炸冲击响应数值模拟被引量：1
《振动与冲击》2015年第13期60-65,共6页于福临 郭君 姚熊亮 任少飞 
国家自然科学基金资助项目(51109042);中国博士后科学基金资助项目(2012M520707);黑龙江省自然科学基金资助项目(E201124);黑龙江省博士后资助项目(LBH-Z12064)
基于欧拉流体力学方程组,对方程组分别进行间断迦辽金法空间离散和龙格库塔法时间离散,采用RKDG方法建立数值模型,模拟自由场空中爆炸冲击波载荷特性,并与经验公式对比,对RKDG计算程序进行验证。针对强间断性的空中爆炸冲击波与周围低...
关键词：间断伽辽金 空中爆炸 耦合特性 数值模拟 
水下爆炸冲击波作用下单向加筋板的大挠度塑性变形被引量：4
《兵工学报》2015年第S1期163-168,共6页郭君 张文启 郭建军 姚熊亮 
中国博士后科学基金项目(2012M520707)
基于理论与有限元方法对加筋板结构在水下爆炸冲击载荷作用下的大挠度塑性变形问题进行分析研究。探讨了水下爆炸冲击波载荷计算方法。提出了适用于冲击波载荷的消除波形影响的新方法,使指数衰减形式的冲击波载荷等效为方波,便于塑性动...
关键词：爆炸力学 船舶工程 加筋板 大挠度塑性变形 冲击载荷 膜力因子法 能量法 
船体水下爆炸冲击动弯矩理论与试验研究
《兵工学报》2015年第S1期7-12,共6页郭君 郭建军 黄时春 于福临 张文启 
中国博士后科学基金项目(2012M520707)
针对船体在水下爆炸载荷作用下产生的冲击动弯矩危及总强度问题,对船体水下爆炸冲击动弯矩进行研究。用泰勒平板理论修正的船体壁压作为求解载荷,在等值船体梁模型的基础上求解经典阻尼多自由度振动方程,并用弯矩的微分形式得出冲击动...
关键词：爆炸力学 水下爆炸 实船试验 动态响应 冲击动弯矩 
基于水下爆炸实船试验的舰船阻尼的研究被引量：1
《兵工学报》2015年第S1期33-38,共6页黄时春 郭君 郭建军 于福临 姚熊亮 
中国博士后科学基金项目(2012M520707)
以实船试验的实测结构响应数据为基础,运用经典峰值处理法计算得到不同冲击因子下实船总振动阻尼比。采用最小二乘复指数法识别舰船结构模态参数,运用无量纲化方法使计算结果唯一。运用离散快速傅里叶变换对模态参数进行校验,验证了计...
关键词：爆炸力学 实船试验 阻尼 瑞利阻尼 
基于RKDG方法的空中爆炸冲击波数值模拟
《兵工学报》2015年第S1期39-45,共7页于福临 郭君 任少飞 姚熊亮 郭建军 
中国博士后科学基金项目(2012M520707)
针对空中爆炸强间断模拟精度较低的问题,应用虚拟流体方法(GFM)处理高密度比、高压力比存在的爆炸流场中物质界面处两侧的物理量。采用Level Set方法对运动界面进行追踪,采用间断伽辽金法对控制方程在空间上进行离散,采用龙格库塔方法...
关键词：爆炸力学 RKDG方法 空中爆炸 耦合特性 数值模拟 
潜艇双层舷侧结构水下接触爆炸特性数值分析
《船舶》2015年第2期46-51,共6页孙登成 郭君 苏楠 朱东俊 
国家自然科学基金资助项目(51109042);中国博士后科学基金资助项目(2012M520707)
为研究潜艇双层舷侧在水下接触爆炸作用下的破坏特性和抗爆性能,对潜艇舱段进行等比例实体建模,利用非线性有限元软件LS-DYNA作为工具进行仿真。归纳总结了舷侧主要结构的破坏模式及响应特点,并从吸能的角度探讨了各结构对抗爆性能的贡...
关键词：舷侧 接触爆炸 毁伤模式 吸能 
舰船抗沉性的抗鱼雷攻击极限能力分析被引量：2
《哈尔滨工程大学学报》2014年第9期1082-1086,共5页郭君 孙丰 曹冬梅 
国家自然科学基金资助项目(51109042);黑龙江省自然科学基金资助项目(E201124);中国博士后基金资助项目(2012M520707);国家973计划基金资助项目(613157020101)
舰船在多发鱼雷攻击下的生命力是舰船设计者和使用者极为关心的问题。在经典抗沉性分析基础上,分析了舰船抗多发鱼雷攻击的极限能力。根据多发武器攻击时舱室破损后浸水情况,讨论了攻击武器的精度与舰船极限抗沉能力的关系、生命力指数...
关键词：舰船 鱼雷攻击 生命力 抗沉性 破坏半径 沉没概率 
舰船水下爆炸冲击环境实用建模方法被引量：3
《舰船科学技术》2014年第4期22-26,共5页孙丰 吴彬 王喆 白兆宏 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51109042);黑龙江自然科学资助基金资助项目(E201124);中国博士后基金资助项目(2012M520707)
梁单元方向点的定义和流场大小和其单元尺寸的选取一直以来都困扰着船体建模工作者。本文提出两点适合工程应用的实用建模方法,旨在尽量减小前处理过程中的人为误差,提高仿真精度。本文首先对流场大小和单元尺寸的选取提出依据,然后提出...
关键词：模型简化 标准化 水下爆炸 冲击环境 
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