国家自然科学基金(51376057)

作品数：14被引量：38H指数：3
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基于试验和数值模拟耦合计算的汽油机缸内RGF检测方法对比及分析被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第1期59-67,共9页廖诚 刘敬平 任承钦 刘琦 李庆宇 付建勤 
国家自然科学基金资助项目(51376057)~~
为了实现发动机的精准控制,需要对缸内状态参数进行准确而实时检测。基于一维气体动力学方程,建立相应的物理计算模型,再通过检测的进排气和缸内信号数据,实时耦合到计算模型中,最后得到缸内状态参数;在三传感器法(3PA法)基础上,提出简...
关键词：发动机试验 数值模拟 耦合计算 RGF检测 
汽油机燃烧放热特征参数的量化研究及简化数模开发被引量：3
《内燃机工程》2017年第6期53-60,66,共9页朱国辉 刘敬平 柯文辉 付建勤 詹樟松 刘斌 
国家自然科学基金资助(51376057);国家科技支撑计划项目(2014BAG10B01)~~
基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变化规律。结果表明:燃烧效率几乎只与过量空气系数相关,二者有明确的...
关键词：汽油机 燃烧 放热特性 影响因素 简化数模 
路试状态汽油机缸内热功转换过程性能及影响因素的检测与分析被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第5期1384-1390,共7页唐琦军 刘敬平 付建勤 易鹏 朱国辉 
国家自然科学基金资助项目(51376057);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB707201)~~
提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机...
关键词：汽油机 瞬变工况 燃烧放热规律 热功转换效率 
车用汽油机瞬变过程性能检测与分析
《内燃机工程》2016年第5期128-133,139,共7页付建勤 刘敬平 何廷谱 夏言 赵智超 
国家自然科学基金项目(51376057);国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111703;2012AA111801)
基于动态压力实测与数值模拟相结合的方法,对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测,得出汽油机瞬变工况下多项运行参数与性能参数的变化规律,在此基础上剖析了诸多参数的内在联系。研究结果表明:高压循环平均指示压力(IMEP)和净平均指...
关键词：内燃机 汽油机 瞬变工况 泵气损失 热功转换效率 
汽油机瞬变工况各缸差异性的试验研究被引量：1
《汽车工程》2016年第8期1011-1018,共8页付建勤 舒俊 刘敬平 赵智超 段雄波 
国家自然科学基金(51376057和51506050);国家科技支撑计划(2014BAG09B01)资助
采用动态压力实测与数值模拟相结合的方法,对一台车用汽油机各缸参数瞬变值进行连续检测,得到各缸参数的变化范围、变化规律和各缸差异程度。通过对比分析得出各缸差异性的影响因素及其对汽油机瞬变状态下热功转换过程的影响。结果表明...
关键词：汽油机 瞬变工况 各缸差异性 残余废气系数 充气系数 进气平均压力 
废气再循环对车用汽油机热功转换过程的影响被引量：3
《内燃机工程》2016年第3期48-54,共7页付建勤 刘敬平 徐伟 邓帮林 王勇 冯仁华 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201);国家自然科学基金项目(51376057);湖南大学中央高校基本科研业务费资助项目
为提高车用汽油机部分负荷下的燃油经济性,探讨了废气再循环(EGR)对汽油机热功转换过程的影响。基于某款汽油机的性能试验数据,搭建并标定其仿真模型,研究了多种部分负荷工况下EGR对汽油机性能的影响。结果表明:就换气循环而言,随着EGR...
关键词：内燃机 汽油机 热功转换效率 废气再循环 泵气损失 
LNG发动机低速工况下瞬态燃烧过程试验研究被引量：2
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第2期64-69,共6页付建勤 刘敬平 阳辉勇 徐伟 廖诚 
国家自然科学基金资助项目(51376057);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707201);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111801)~~
对一台增压、液化天然气（LNG）发动机低速工况下的瞬态过程进行连续检测,将实测的瞬态缸压曲线进行二次处理,得出表征缸内燃烧过程的特征参数,在此基础上剖析了诸多瞬态燃烧特征参数的内在联系以及对LNG发动机性能的影响.结果表明,50%...
关键词：天然气 发动机 瞬态工况 燃烧 台架试验 
瞬变工况下残余废气系数对车用汽油机热功转换过程的影响被引量：2
《汽车工程》2016年第1期1-9,共9页付建勤 刘敬平 阳辉勇 唐琦军 朱国辉 
国家自然科学基金(51376057);国家科技支撑计划(2014BAG09B01)资助
基于动态压力实测与数值计算相结合的方法，对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测，得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数（RGF）的变化范围、变化规律和影响因素。通过分析RGF与汽油机运行参数的内在联系，揭示了RGF对汽油机瞬变...
关键词：汽油机 瞬变工况 残余废气系数 泵气损失 热功转换效率 
车用高速柴油机燃烧放热特性的共性规律被引量：1
《燃烧科学与技术》2015年第5期440-446,共7页夏言 刘敬平 刘旭 付建勤 廖诚 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111801);国家自然科学基金资助项目(51376057)
为提高新品柴油机的性能数值模拟仿真精度,在参考样机实测数据不可得的情况下,指导关键边界条件参数的选取并对仿真结果的合理性进行评估,基于先进发动机性能对标技术,对4台柴油机稳态工况下的万有特性以及燃烧性能进行了全面的试验与分...
关键词：柴油机 燃烧 放热率 运行参数 共性规律 
基于CFD耦合现象学碳烟模型研究温度对碳烟生成的影响被引量：1
《内燃机学报》2015年第3期224-231,共8页赵智超 刘敬平 何廷谱 付建勤 陈征 李佳峰 
国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2012AA111801);国家自然科学基金资助项目(51376057)
基于9步法现象学碳烟模型,根据4种情况考虑了碳烟表面氧化对碳烟数密度的影响,并将改进后的模型耦合到KIVA-3V Release 2程序中.应用该模型,对柴油在定容弹中不同初始温度(800、900和1,000,K)下的燃烧和碳烟生成进行了多维数值模拟,并...
关键词：柴油燃烧 碳烟机理 现象学碳烟模型 定容弹 
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