中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707)

作品数：6被引量：27H指数：4
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相关机构：西南交通大学中国民用航空飞行学院更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《计算机仿真》《力学学报》《动力学与控制学报》更多>>
相关主题：亚音速流壁板颤振亚音速混沌更多>>
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壁板边界松驰下颤振非线性动力特性分析被引量：1
《振动与冲击》2014年第3期157-161,共5页肖艳平 杨翊仁 叶露 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010Z707)项目;中国民航飞行学院面上项目(J2010-77)
采用分离变量法和伽辽金法建立三维壁板的非线性气动弹性运动方程,用一阶活塞理论模拟壁板所受的气动力,分析了壁板的颤振边界及稳定性,进而取边界松弛因子,动压和面内力为分叉参数,研究壁板颤振时的分叉及混沌等复杂动力学特性。计算...
关键词：壁板 颤振 活塞理论 边界条件 分叉 
复合材料机翼颤振特性的数值仿真被引量：2
《计算机仿真》2013年第7期96-100,共5页肖艳平 杨翊仁 刘志强 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010Z707);中国民航飞行学院面上项目(J2010-77)
研究机翼振颤性能优化问题,由于复合材料机翼具有材料耦合和几何耦合的特点,传统的方法研究复合材料机翼的颤振特性比较复杂,耗时长。为解决上述问题,提出利用哈密顿原理建立了系统的运动方程,然后采用微分求积法进行离散,并编制了程序...
关键词：复合材料 弯扭耦合 颤振 微分求积法 
微分求积法分析二维亚音速壁板的失稳问题被引量：7
《动力学与控制学报》2012年第1期11-14,共4页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金资助项目(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010Z707)~~
采用微分求积方法(简称DQ方法)研究了亚音速气流中二维壁板的失稳问题.运用特征值方法分析了壁板在不同边界条件下的失稳特性.结果表明:本方法可有效确定系统的失稳;两端简支和两端固支的壁板出现了发散失稳而未出现颤振失稳;固支—弹...
关键词：亚音速流 微分求积法 壁板 发散 颤振 
外激励作用下亚音速二维壁板的复杂响应研究被引量：5
《计算力学学报》2011年第6期864-871,共8页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707)资助项目
研究了亚音速流中二维壁板在外激励作用下的复杂响应问题。采用迦辽金方法将非线性运动控制方程离散为常微分方程组,采用数值方法进行计算,研究了壁板系统的复杂响应。应用最大李亚普诺夫指数和庞加莱截面方法对系统的运动性质进行了判...
关键词：亚音速流 混沌 周期窗口 周期倍化分岔 阵发性 
外激励作用下亚音速二维壁板分岔及响应研究被引量：12
《力学学报》2011年第4期746-754,共9页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707);高等学校博士点基金新教师基金(20070613032)资助项目~~
研究了亚音速流中二维壁板在外激励作用下的分岔和响应问题.采用Galerkin方法将非线性运动控制方程离散为常微分方程组.采用Runge-Kutta数值方法进行了数值计算,研究了壁板系统非单周期区在参数空间的分布情况.结果表明:在参数空间中,...
关键词：壁板 亚音速流 参数空间 周期倍化分岔 混沌 
气动力作用下高速车辆横向稳定性分析被引量：5
《振动与冲击》2010年第11期135-138,共4页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707);高等学校博士点基金新教师基金(20070613032)~~
从气动弹性力学角度出发,以17个自由度的高速列车车辆模型为研究对象,基于准定常气动力的假设,建立了气动力作用下的车辆横向运动微分方程。采用特征值分析理论确定了线性系统的临界蛇行速度,分析了气动力对车辆蛇行临界速度及曲线通过...
关键词：高速车辆 轮缘力 准定常气动力 蛇形速度 极限环响应 
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