上海汽车工业科技发展基金(0329)

作品数：10被引量：64H指数：4
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基于强度变化特征的汽车结构件轻量化设计方法被引量：38
《机械工程学报》2008年第2期129-133,共5页郑松林 王彦生 卢曦 褚超美 
国家自然科学基金(50375101);上海汽车工业科技发展基金(0329)资助项目
提出一种获得结构有限寿命的轻量化设计方法。该方法以结构强度变化特性为基础,以结构强度试验结果为依据,动态强度方程为指导,结构临界载荷为目标,提高设计应力为核心,借助有限元分析实现汽车结构件减重设计。应用此方法对某国产载货...
关键词：汽车结构 轻量化设计 强度特征 有限寿命 
低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响被引量：5
《汽车工程》2006年第10期888-891,共4页卢曦 郑松林 
国家自然科学基金项目(50375101);上海汽车工业科技发展基金(0329);上海理工大学博士启动基金资助。
通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著。在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了试验数据,得到强化载荷与强化后...
关键词：低载强化 高强度汽车齿轮 疲劳性能 强化方程 
低载强化后汽车结构件疲劳裂纹扩展速度研究被引量：1
《机械科学与技术》2006年第9期1117-1119,共3页卢曦 郑松林 
国家自然科学基金项目(50375101);上海汽车工业科技发展基金项目(0329)资助
为了从微观上揭示汽车结构件经过低载强化后疲劳强度和疲劳寿命提高的原因和机理,本文利用扫描电镜,对某汽车前轴低载强化前后试样断口的疲劳裂纹扩展速度进行了对比研究。研究结果表明,经过低载强化后的汽车结构件断口试样,其贝纹线的...
关键词：疲劳裂纹 扩展速度 低载强化 汽车结构件 
汽车结构件低载强化的微观分析被引量：2
《机械工程材料》2006年第7期29-32,共4页郑松林 卢曦 马晓婷 
国家自然科学基金(50375101);上海汽车工业科技发展基金(0329)
为了从微观上解释汽车构件低载强化产生的原因,利用透射电镜对汽车前轴低载强化前后微观组织特征进行了深入研究。结果表明：经过低载强化后,造成材料晶界附近位错高度缠绕,形成位错墙；晶粒变形时的晶界摩擦力增大,晶内的晶胞原子结合...
关键词：微观组织分析 位错 低载强化 疲劳强度 
汽车结构件低载强化后的疲劳断口特性被引量：4
《机械工程材料》2006年第6期17-19,73,共4页郑松林 卢曦 马晓婷 
国家自然科学基金(50375101);上海汽车工业科技发展基金(0329)
利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理。结果表明：适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,...
关键词：汽车结构件 断口特性 低载强化 
汽车传动系齿轮低载强化的临界载荷研究被引量：3
《汽车工程》2006年第5期468-470,共3页郑松林 邵晨 卢曦 
国家自然科学基金(50375101);中国博士后科学基金(2003033323);上海汽车工业科技发展基金(0329)项目资助
在试验研究的基础上拟合出汽车传动系齿轮在经受低幅交变载荷锻炼后,疲劳强度增长规律与临界载荷关系的经验模型。根据此模型提出了一种简便的确定结构件临界载荷的方法,并初步验证了该方法的正确性。应用该方法,从临界载荷估算出了传...
关键词：临界载荷 低载强化 疲劳强度 传动系齿轮 
结构强度对低载强化特性影响的初步研究被引量：5
《中国机械工程》2006年第6期636-639,共4页卢曦 郑松林 邵晨 寇宏滨 
国家自然科学基金资助项目(50375101);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0329)
为了研究结构强度对低载强化特性的影响,对未经过工艺强化的低强度前轴和经过工艺强化的高强度齿轮分别进行了低载强化试验。通过对试验数据的处理,得到了两种结构弯曲疲劳强度的S-N曲线、弯曲疲劳强度和疲劳寿命与强化载荷、强化次数...
关键词：结构强度 低载强化 疲劳强度 疲劳寿命 
圆柱齿轮低载强化试验研究被引量：13
《中国机械工程》2005年第23期2109-2112,共4页卢曦 郑松林 寇宏滨 邵晨 
国家自然科学基金资助项目(50375101);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0329)
采用实物物理试验的方法,研究了某轿车倒挡圆柱齿轮在低幅载荷作用下轮齿弯曲疲劳强度和疲劳寿命的强化特性,证实了低幅应力内存在一个强化载荷区域和最佳强化次数。经过低幅载荷强化,该齿轮轮齿的弯曲疲劳强度提高了3.97%,弯曲疲劳寿...
关键词：低载强化 弯曲疲劳寿命 弯曲疲劳强度 圆柱齿轮 
轿车变速箱齿轮磨合次数对疲劳寿命影响的试验研究被引量：7
《机械强度》2005年第4期541-543,共3页邵晨 艾维全 卢曦 
国家自然科学基金(50375101);上海市教委科技发展基金(02GK01);上海汽车工业科技发展基金(0329)的资助~~
为了使相同尺寸规格的变速箱满足不同型号车辆对变速箱强度的不同要求,也为了合理设置变速箱齿轮的磨合次数,以达到最佳强化效果,对某型轿车变速齿轮的磨合次数进行初步研究。在试验的基础上,给出该变速箱齿轮低载强化的最佳磨合次数,...
关键词：变速齿轮 磨合次数 低载强化 疲劳寿命 
工艺强化后传动系齿轮疲劳寿命增长潜力的研究被引量：3
《机械强度》2005年第2期232-235,共4页寇宏滨 郑松林 卢曦 
国家自然科学基金(50375101);上海市教委科技发展基金(02QK01);上海汽车工业科技发展基金(0329)的资助。~~
为了探索工艺强化后齿轮疲劳寿命的增长潜力,采用轿车齿轮实物物理试验的方法,比较系统地研究某轿车齿轮在低幅载荷作用下结构疲劳寿命的改变,证实低幅应力区内存在一个强化载荷区。用强化载荷区内的不同载荷对齿轮进行预锻炼,齿轮的疲...
关键词：疲劳寿命 低载强化 汽车传动系齿轮 
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