铁道部科技研究开发计划(2009F017)

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相关机构:北京交通大学中南大学更多>>
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铁路中转班列开行方案优化研究被引量:10
《铁道学报》2011年第5期8-13,共6页郭玉华 何世伟 王保华 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA11Z208);国家自然科学基金项目(60776825);铁道部科技研究开发计划项目(2009F017)
研究铁路中转班列开行方案的优化问题。采用节点拆分的方式,将车站节点拆分为由始发终到和延迟联弧组成的小型子网络,构造铁路中转班列运输网络,以便清晰地描述车流运送的全过程,从而将铁路中转班列开行方案优化问题转化为一类带联弧能...
关键词:中转班列 列车开行方案 优化 
基于物元模型的铁路枢纽规划评价方法研究被引量:2
《铁道货运》2010年第7期16-21,共6页常湃 何世伟 孙杨 
铁道部科技研究开发计划(2009F017);国家高科技研究发展计划(863计划)课题(NO.2007AA11Z208)
在分析铁路枢纽规划方案评价影响因素的基础上,提出包括枢纽能力、枢纽内部效益、经济效益、社会环境效益等方面的综合评价指标体系,建立基于物元分析法的综合评价模型。结合天津枢纽总图规划的实例进行评价,评价结果表明模型的有效性...
关键词:铁路枢纽 综合评价 指标体系 物元模型 
群决策方法在铁路枢纽客运站选址方案比选中的应用被引量:7
《铁道运输与经济》2010年第6期75-78,共4页罗昊 何世伟 
铁道部科技研究开发计划重点课题(2009F017)
在建立客运站选址方案评价指标体系的基础上,采用基于指向图和Kemeny社会选择函数的群决策方法,对客运站选址方案进行比选,以郑州枢纽的新郑州站选址方案比选作为实例分析,说明群决策方法的实际应用,验证该方法对于客运站选址比选的可...
关键词:铁路 客运站 群决策方法 指向图 社会选择函数 
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