国家教育部博士点基金(20110143110016)

作品数：16被引量：89H指数：6
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相关作者：刘沐宇张强陈齐风卢志芳李海洋更多>>
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相关期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《土木工程与管理学报》《河南建材》更多>>
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大跨径钢-混组合梁桥主梁负弯矩区腹板弯-剪弹性屈曲分析被引量：6
《工程力学》2015年第11期180-188,共9页陈齐风 刘沐宇 张强 
国家自然科学基金项目(51378405);高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)项目(20110143110016);湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA049)
考虑翼缘弹性转动约束的腹板在弯、剪应力单独作用下的临界屈曲应力表达式可通过里兹能量法进行推导,然而在运用里兹能量法求解弹性转动约束边界下弯、剪复合作用的腹板临界屈曲应力时,会出现难以求解的复杂偏微分式。为掌握边界弹性转...
关键词：弹性转动约束 弯、剪复合曲线 腹板屈曲 弯曲应力梯度 临界屈曲应力 
弹性转动约束的钢-混组合梁腹板剪切屈曲试验研究被引量：5
《土木工程学报》2015年第10期70-79,共10页刘沐宇 陈齐风 张强 
国家自然科学基金面上项目(51378405);高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)(20110143 110016);湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA049)
基于里兹能量法与弹性板件理论推导钢-混组合梁腹板弹性转动约束系数χt计算公式与边界弹性转动约束的腹板剪切临界屈曲应力计算公式。由计算公式可知,钢-混组合翼缘弹性转动约束系数χt的主要影响因素为剪力钉的纵向间距s与横向间距li...
关键词：剪力钉 弹性转动约束 钢-混组合梁 模型试验 临界屈曲应力 腹板剪切屈曲 
桥梁沉井基础施工风险主成分分析法被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第1期1-4,共4页刘沐宇 陈珂 荆武 
高等学校博士点专项基金项目(批准号:20110143110016);武汉市科技攻关项目(批准号:201160923308)资助
提出了桥梁沉井基础施工风险主成分分析法,并将该方法应用于武汉鹦鹉洲长江大桥北锚沉井基础施工风险分析中.通过构建北锚沉井基础风险因素和施工工序对应关系矩阵,获得了北锚沉井基础的风险因素在3个降维后的施工工序(主成分)中的排名...
关键词：沉井基础 施工工序 风险因素 防范措施 
基于模糊故障树理论的双壁钢围堰水中墩施工风险分析被引量：13
《土木建筑与环境工程》2014年第6期34-40,共7页刘沐宇 荆武 张睿智 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
运用模糊故障树理论对双壁钢围堰水中墩施工风险进行分析,提出双壁钢围堰水中墩施工风险模糊故障树评价方法。依托武汉鹦鹉洲长江大桥重大工程,以2#墩双壁钢围堰水中墩施工过程风险分析为研究对象,选取影响其施工风险的31个底事件,构建...
关键词：鹦鹉洲长江大桥 模糊故障树 双壁钢围堰 施工风险 
武汉二七长江三塔结合梁斜拉桥疲劳特性分析被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第6期1193-1197,共5页刘沐宇 罗航 
国家自然科学基金项目(批准号:51378405);高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)(批准号:20110143110016);湖北省自然科学基金重点项目(批准号:2013CFA049);武汉市科技攻关项目(批准号:201160923308)资助
利用大型有限元软件Midas/Civil建立武汉二七长江大桥全桥三维有限元模型.根据成桥阶段内力计算,确定了主跨跨中截面、主跨1/4跨截面、边跨混凝土主梁结合段、中塔最外侧斜拉索和边塔最内侧斜拉索作为疲劳破坏最危险部位.选取英国规范BS...
关键词：结合梁斜拉桥 疲劳S-N曲线 标准疲劳车 疲劳交通量 疲劳损伤度 
港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究被引量：8
《武汉理工大学学报》2014年第9期90-95,共6页刘沐宇 毛玉东 邓晓光 徐镜 张强 卢志芳 
国家自然科学基金面上项目(51378405);高等学校博士点专项基金(20110143110016);湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA049);武汉理工大学自主创新研究基金(2014-ZY-084)
以港珠澳大桥组合连续箱梁为研究背景,基于相似原理设计制作了2×8.5m的钢-混组合连续箱梁试验模型。根据实桥施工过程和运营荷载,对试验模型开展分级加载试验和有限元模拟。结果表明:正常运营和150%运营荷载下,集束式剪力钉和混凝土板...
关键词：港珠澳大桥 钢-混凝土组合箱梁 模型试验 相似理论 
剪力钉集束式与均布式布置下钢-混组合梁桥受力分析被引量：8
《土木工程与管理学报》2014年第3期1-6,共6页刘沐宇 万杰 张强 
国家自然科学基金(51378405);高校博士点专项科研基金(20110143110016);湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA049)
本文针对港珠澳大桥6×85 m组合连续梁桥开展受力性能分析,采用Beam188梁单元模拟剪力钉、Solid45实体单元模拟混凝土桥面板、Shell163壳单元模拟钢箱梁,在最不利边跨建立了精细的空间有限元模型(按剪力钉的实际数量建立梁单元),采用生...
关键词：组合梁 剪力钉 集束式 均布式 
超大地下室抗渗漏施工技术研究被引量：1
《河南建材》2014年第6期10-12,14,共4页曹彦彬 浣清 李业 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
以湖南馨和园住宅小区为工程依托,分析了超大地下室可能出现开裂与渗漏的原因,包括结构沉降、形变引起开裂,干缩、温度应力和收缩应力产生的混凝土裂缝、地下室外围水压和外围防水的质量隐患。针对可能引发的渗漏问题提出相应的技术措施...
关键词：地下室 渗漏 裂缝 施工技术 
港珠澳大桥长短组合桩基础有限元分析及受力研究被引量：2
《武汉理工大学学报》2014年第5期101-105,共5页别业山 刘沐宇 张强 
高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)(20110143110016);湖北省自然科学基金(2013CFA049)
由于"m"法计算桩基时未考虑桩侧土摩阻力,为研究桩侧土摩阻力对长短组合桩基础桩基轴力分布的影响,以港珠澳大桥浅水区非通航孔桥桩基础为例开展分析,采用Midas有限元软件建立模型进行计算分析,模型中采用多折线弹簧模拟桩侧土摩阻力。...
关键词：港珠澳大桥 长短组合桩 M法 有限元 桩侧土摩阻力 
基于熵权模糊综合评价的桥梁汽车燃烧风险分析被引量：16
《土木工程与管理学报》2014年第2期51-55,61,共6页刘沐宇 李海洋 田伟 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
随着桥梁交通流量的不断增大,桥梁面临的汽车燃烧风险越来越高,本文利用熵权模糊综合评判法对桥梁运营期汽车燃烧风险进行分析。根据模糊综合评判原理建立综合评判指标体系,利用熵权法计算获得模糊综合评判各风险指标因素的权重,有效解...
关键词：悬索桥 汽车燃烧 模糊综合评价 熵权 
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