结合梁斜拉桥

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先梁后索结合梁斜拉桥主梁拉应力降量控制施工方法
《中国水运》2025年第7期123-126,共4页刘赛 
本文提出一种结合梁斜拉桥施工创新方法,核心为先梁预应力后斜拉索张拉,旨在降低主梁混凝土拉应力。该方法依托精密技术:利用有限元软件精确计算钢主梁预起拱高度,综合考虑自重、施工荷载及预应力变形,奠定良好施工基础。依据桥梁力学特...
关键词：先梁后索 结合梁斜拉桥 主梁拉应力 控制施工方法 
千米级跨度宽幅钢箱及钢箱结合梁斜拉桥大型主墩基础快速施工技术
《交通世界》2024年第26期158-160,共3页李勇 
为实现千米级跨度宽幅钢箱及钢箱结合梁斜拉桥大型主墩基础快速施工目标,以青山长江公路大桥为例,对其19#南主墩基础快速施工技术的具体应用进行深入分析,包括土工管袋+吹沙筑岛施工技术、大直径变径钻孔桩施工技术与锁口钢管桩围堰施...
关键词：斜拉桥 宽幅钢箱梁 钢箱-混凝土叠合梁 深水基础施工 
千米级跨度宽幅钢箱及钢箱-混凝土结合梁斜拉桥高塔快速施工技术研究
《交通世界》2024年第23期176-178,共3页李勇 
为实现千米级跨度宽幅钢箱及钢箱结合梁斜拉桥高塔快速施工目标,结合南汊主航道桥实际情况,在阐述其主塔施工方案及难点的基础上,对高塔快速施工技术进行深入分析,提出各关键环节的施工工艺方法和注意事项。工程结果表明,通过高塔快速...
关键词：斜拉桥 宽幅钢箱梁 钢箱-混凝土结合梁 高塔快速施工 
跨海钢—混结合梁斜拉桥边跨钢梁顶推及桥面板安装施工关键技术被引量：3
《陶瓷》2024年第5期203-205,共3页白昌杰 
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(项目编号:18-B04)。
新建时速350 km福州至厦门铁路安海湾特大桥,其中174^(#)~179^(#)墩跨越安海湾主航道,位于河流入海口,大潮差、海床起伏明显、海床淤泥淤积较严重,采用钢—混结合梁边跨钢梁顶推及桥面板后装的施工方法,解决了大潮差、海床起伏明显、海...
关键词：高速铁路 跨海 斜拉桥 结合梁 钢梁顶推 桥面板安装 
高速铁路无砟轨道混合结合梁斜拉桥设计研究被引量：4
《铁道标准设计》2023年第7期75-80,93,共7页马广 谢远超 王淑敏 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021B240601,2021A240603)。
广湛铁路东平水道主桥采用(67.5+60+60+350+60+60+67.5)m双塔双索面混合组合梁斜拉桥,半漂浮结构体系。主梁采用混合主梁;桥塔采用带弧A形桥塔,塔高分别为149,147 m;全桥共布置144根斜拉索,斜拉索采用锌铝合金涂层平行钢丝拉索。东平水...
关键词：高速铁路 斜拉桥 混合梁 结合梁 桥塔 无砟轨道 设计 
双单元模拟方法在结合梁斜拉桥施工控制中的应用
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第6期104-109,共6页王杨 张保胜 
随着结合梁斜拉桥得到广泛地发展和应用,结合梁的有限元模拟问题开始凸显出来。对于钢主梁和混凝土桥面板分别架设的斜拉桥,钢主梁受力的最不利阶段可能发生在形成结合梁之前,因此对结合梁斜拉桥进行施工控制计算时,必须考虑主梁的实际...
关键词：结合梁 斜拉桥 双单元模拟 施工控制 
钢板结合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应分析被引量：7
《世界桥梁》2023年第2期82-88,共7页宁伯伟 戴慧敏 
为研究钢板结合梁斜拉桥混凝土桥面板的剪力滞效应,以泸州河东长江大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型,计算各阶段钢板结合梁混凝土桥面板剪力滞系数,与规范计算结果进行对比,并分析桥面横坡对桥面板剪力滞系数的影...
关键词：斜拉桥 钢板结合梁 混凝土桥面板 剪力滞系数 剪力滞效应 桥面横坡 有限元法 
双塔中央索面结合梁斜拉桥动力特性研究
《西部交通科技》2023年第1期146-148,164,共4页戴青年 吴肖波 诸晨升 
文章根据双塔中央索面结合梁斜拉桥的结构特点,对七都大桥北汊桥进行模态测试,并对该桥的动力性能进行评估。有限元模型分析结果显示,该桥实测结果与理论分析较为吻合,主桥整体结构均质性较好,创造性的抗扭结构设计提供了良好抗扭刚度,...
关键词：桥梁工程 模态分析 动力特性 双塔中央索面 独塔斜拉桥 
跨海高速铁路结合梁斜拉桥上部结构施工关键技术被引量：5
《铁道建筑》2022年第9期93-96,共4页叶德炳 翁方文 
中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018G017)。
泉州湾跨海大桥主桥为国内首座跨海高速铁路双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,全长采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的结合梁结构。结合现场施工环境及设备资源对总体设计方案进行优化调整,将边跨77.9 m大节段吊装调整为对称悬臂拼装;将标准节...
关键词：斜拉桥 跨海高速铁路 结合梁 变幅式桥面吊机 混凝土桥面预制板 悬臂施工 
大跨径钢-混凝土结合梁斜拉桥自振特性分析被引量：2
《工程技术研究》2021年第24期26-29,共4页贾朋涛 
钢-混凝土结合梁结构常用于大跨径悬索桥、斜拉桥等悬吊桥跨结构,其结构自振频率一直是研究重点。文章以主跨360.0m的钢-混凝土结合梁斜拉桥为分析对象,首先通过桥梁荷载试验,验证了钢、混凝土材料采用截面特性等效换算方式分析钢-混凝...
关键词：钢-混凝土结合梁 斜拉桥 自振频率 荷载试验 有限元 
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