结合梁

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公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
《世界桥梁》2025年第2期29-34,共6页郑志东 
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单...
关键词：公轨两用桥 钢桁结合梁 体外预应力索 悬臂拼装 无应力合龙 施工控制 
不同宽高比宽幅双箱结合梁的气动力特性及流场机理研究
《振动与冲击》2025年第8期315-324,共10页张晓 赵仁燕 张德旺 刘小兵 李慧君 
国家自然科学基金项目(52078313);中央引导地方科技发展资金项目(236Z5407G)。
以国内某宽幅双箱结合梁桥为背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的方法对不同宽高比宽幅双箱结合梁的气动力特性及流场机理进行了研究。首先,在实桥宽高比为12.8时选取-10°~10°,间隔为2°,共11个风攻角进行研究。然后,在0°风攻角(水...
关键词：宽幅双箱结合梁 风洞试验 数值模拟 气动力特性 流场机理 宽高比 
先梁后索结合梁斜拉桥主梁拉应力降量控制施工方法
《中国水运》2025年第7期123-126,共4页刘赛 
本文提出一种结合梁斜拉桥施工创新方法,核心为先梁预应力后斜拉索张拉,旨在降低主梁混凝土拉应力。该方法依托精密技术:利用有限元软件精确计算钢主梁预起拱高度,综合考虑自重、施工荷载及预应力变形,奠定良好施工基础。依据桥梁力学特...
关键词：先梁后索 结合梁斜拉桥 主梁拉应力 控制施工方法 
高速铁路50 m简支钢-混结合梁的声振特性研究
《铁道标准设计》2024年第12期91-100,共10页崔可儿 孔德睿 鄢玉胜 张迅 
国家自然科学基金项目(51978580)。
为探究钢-混结合梁在列车激励下的声振特性,以时速400 km高速铁路50 m简支钢-混结合梁为对象,基于混合有限元-边界元-统计能量分析(FE-BE-SEA)预测法计算桥梁在车辆作用下的声振响应,并对比相同激励条件下同等跨度混凝土简支箱梁的声振...
关键词：高速铁路 振动 噪声 钢-混结合梁 统计能量法 边界元法 
市域(郊)铁路常用跨度钢混结合梁设计研究
《铁道工程学报》2024年第12期78-82,共5页柯朝辉 
国家铁路局通用图编制(2022BZ09);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(T003303YTBLZ)。
研究目的:由于市域铁路建设主体的多样性和城市间规划、经济、环境等诸多差异性,为推进市域(郊)铁路建设发展,需要编制市域(郊)铁路常用跨度通用图用来指导和统一全国市域(郊)铁路常用类型桥梁的设计,提高社会整体效率。结合前期研究成...
关键词：市域(郊)铁路 钢混结合梁 双工形 单箱形 动力性能 经济性 
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥3号桥塔下横梁首层浇筑完成
《世界桥梁》2024年第6期133-133,共1页孟庆虎 戴翀 
2024年11月14日,崇启公铁长江大桥3号桥塔下横梁及其塔柱连接段首层混凝土浇筑完成(见图1),标志着大桥建设取得重大进展。崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400 m的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥。3号桥塔下横梁跨中高7.5m,根部高9.5m,顺...
关键词：长江大桥 腹板厚度 底板厚度 双塔双索面 钢桁结合梁 桥塔 下横梁 斜拉桥 
桥梁工程边跨结合梁施工技术
《人民交通》2024年第24期0069-0071,共3页黄炜生 
桥梁项目开展阶段边跨结合梁施工时因施工跨度大等问题存在,导致梁体结合难度大容易给桥梁施工进度与质量产生影响。本文以某桥梁工程项目为例,在边跨结合梁施工环节,、采用槽型钢主梁结构推进施工,将其安装到位置之后进行混凝土桥面板...
关键词：桥梁工程 边跨结合梁 钢槽梁节段 混凝土工程 
上承式板-桁双结合钢桁连续梁施工过程稳定性
《铁道建筑》2024年第11期68-74,共7页李泽腾 牟兆祥 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2024A0248002)。
上承式板-桁双结合钢桁连续梁桥采用先钢梁后混凝土板的安装工艺时存在钢梁局部失稳的风险。以合武(合肥—武汉)高铁金寨史河特大桥(72+3×132+72)m上承式板-桁双结合连续钢桁梁为研究对象,对其施工过程受压区带肋钢底板与混凝土底板尚...
关键词：板-桁双结合梁 支点顶落梁施工 有限元法 局部稳定性 屈曲分析 
关于高速公路钢混结合梁高精度钢结构部件生产、拼装方法的研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期143-146,共4页路则胜 张瑞祥 朱波 
随着现代交通基础设施建设的快速发展,高速公路钢混结合梁因其优越的力学性能和施工效率,在桥梁工程中得到了广泛应用。本文针对高速公路钢混结合梁中高精度钢结构部件的生产与拼装方法进行了深入研究,旨在提高施工质量和效率,降低成本...
关键词：高速公路 钢混结合梁 高精度钢结构部件 生产工艺 拼装技术 
铁路钢混结合梁斜拉桥施工线形控制及受力性能研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期202-210,共9页张智斌 
钢混结合梁斜拉桥因其独特的结构形式和复杂的施工工艺,使得其施工难度极大。为了确保施工过程的顺利进行和桥梁结构的长期安全,必须对施工过程中的线形和受力状态进行全面而深入的控制与研究。以沪苏湖铁路青浦特大桥为例,在施工过程中...
关键词：钢混组合梁 线形控制 受力性能 施工控制 
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