公轨两用桥

作品数：64被引量：257H指数：10
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公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
《世界桥梁》2025年第2期29-34,共6页郑志东 
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单...
关键词：公轨两用桥 钢桁结合梁 体外预应力索 悬臂拼装 无应力合龙 施工控制 
超大型钢桁梁步履式顶推+滑块滑移施工受力分析被引量：1
《桥梁建设》2024年第5期156-162,共7页李存良 李鹏飞 王锴 张毅毅 王浩 
陕西省交通运输厅2023年度交通科研项目(23-49K)。
西安地铁10号线渭河特大桥主桥为主跨300 m的曲线上加劲连续钢桁梁桥,采用公轨合建,双层桥面布置,上部结构采用超大型钢桁梁与曲线加劲弦组合结构。主桥施工时先架设钢桁梁,再施工刚性加劲弦。钢桁梁采用步履式顶推+滑块滑移施工,顶推...
关键词：公轨两用桥 钢桁梁 步履式顶推 滑块滑移 施工阶段 受力分析 有限元法 
牛田洋大桥主桥钢桁梁设计
《广东交通规划设计》2024年第3期16-21,共6页刘琴 杨钻 王雷 
交通运输部科技司面上项目(2018-MSI-007)。
汕头市牛田洋大桥主桥为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m公轨两用钢桁梁斜拉桥。主桥采用双层桥面布置,上层为双向8车道一级公路兼城市快速路,下层为双线跨座式轨道交通。该桥采用半飘浮体系,纵、横向正交分离的减隔震约束体系。主梁采用...
关键词：斜拉桥 公轨两用桥 钢桁梁 桥面板 平纵联 全焊节段 结构设计 
重庆白居寺长江大桥施工控制关键技术被引量：2
《桥梁建设》2024年第4期141-148,共8页周浩 郑建新 朱浩 
中国交通建设股份有限公司科技研发项目(2020-ZJKJ-PTJS13);中交第二航务工程局有限公司科技研发项目(20190730-013)。
重庆白居寺长江大桥主桥为主跨660 m的公轨两用双塔双索面钢桁梁斜拉桥。桥塔为空间曲线水滴形混凝土结构,采用爬模施工;钢桁梁为带边纵梁的倒梯形截面,利用桥面吊机进行对称悬臂施工。为确保成桥后的各项力学和线形指标满足设计要求,采...
关键词：公轨两用桥 斜拉桥 钢桁梁 桥塔 斜拉索 悬臂施工 局部调索 施工控制 
大跨度连续钢桁梁公轨两用桥施工安全风险评价研究被引量：4
《建筑安全》2023年第8期76-82,共7页王妍蒙 张毅毅 朱宝明 刘希 王旭东 赵炳震 
随着桥梁建设数量的增加,大跨度复杂钢结构桥梁的施工风险逐步受到广泛的关注和重视。为进一步研究大跨度连续钢结构桥梁施工中所存在的风险,以西安市地铁10号线一期二标段的公轨合建段跨渭河大桥工程为例,采用基于改进LEC法识别分析了...
关键词：改进LEC法 风险评估 危险源辨识 钢桁梁桥 
福州道庆洲过江通道主桥桥面系设计被引量：2
《公路交通科技》2023年第8期119-126,共8页王帆 马铮 蔡銮 
道庆洲过江通道主桥采用双层变高预应力钢桁结合梁方案,腹杆为三角形桁架,主跨276 m,标准桁高9.5 m,支点附近桁高由9.5 m变高至23.0 m。道庆洲大桥为公轨两用桥梁,其结构最大的特点为跨度大,桁高矮,荷载重。为了分担部分主桁受力,主桥...
关键词：桥梁工程 公轨两用桥梁 数值计算 整体桥面系 钢桁梁 牛腿 
杭州市彭埠大桥主桥钢梁设计被引量：3
《桥梁建设》2023年第4期116-122,共7页谢兰博 康晋 刘汉顺 
浙江省交通运输厅科研计划项目(2019017)。
杭州市彭埠大桥主桥为(73.4+122+4×240+122+73.4)m公轨两用多跨悬链形上加劲钢桁梁桥,采用双层桥面布置,上层通行双向8车道公路,下层通行双线地铁与两侧各5.5 m宽的慢行系统。主桥钢梁横向采用2片主桁,桁宽36.8 m,桁高12 m,节间长10、1...
关键词：公轨两用桥 连续梁桥 上加劲钢桁梁 正交异性钢桥面板 顶推施工 受力验算 桥梁设计 
重庆曾家岩嘉陵江大桥的创新亮点
《中国公路》2023年第11期33-33,共1页袁佩(文/供图) 
重庆曾家岩嘉陵江大桥采用135+270+135米三跨连续刚性悬索加劲钢桁梁桥,为目前国内外同类型桥梁之最,是悬索加劲钢桁梁桥在城市公轨两用桥梁中的首次应用。该桥地处城市核心区,是连接江北和渝中的过江通道,也是城市道路交通和轨道10号...
关键词：过江通道 嘉陵江大桥 城市道路交通 公轨两用桥 运营安全 城市核心区 曾家岩 疲劳问题 
牛田洋大桥主桥钢桁梁设计被引量：7
《桥梁建设》2023年第2期98-104,共7页刘琴 杨钻 王雷 
交通运输部科技司面上项目(2018-MS1-007)。
汕头市牛田洋大桥主桥为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m公轨两用钢桁梁斜拉桥。主桥采用双层桥面布置,上层为双向8车道一级公路兼城市快速路,下层为双线跨座式轨道交通。该桥采用半飘浮体系,纵、横向正交分离的减隔震约束体系。主梁采用...
关键词：斜拉桥 公轨两用桥 钢桁梁 桥面板 平纵联 全焊节段 结构设计 
佛山东平水道公轨两用斜拉桥结构设计及关键技术研究被引量：3
《铁道标准设计》2022年第9期102-106,122,共6页尹春燕 
中国铁路设计集团有限公司科技开发计划重点课题(721218)。
佛山东平水道桥为主跨260 m公轨两用独塔斜拉桥,主桥范围内轨道交通和公路同层布置,桥面布置为双线轨道交通+六车道公路+两侧人行道,桥面总宽46.5 m。主梁采用等高度钢-混凝土混合主梁,主塔采用“A”形,为墩-塔-梁固结体系。对该桥结构...
关键词：公轨两用桥 独塔斜拉桥 结构设计 竖向刚度限值 正交异性钢桥面板 剪力滞系数 车桥耦合振动 
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