《现代车用动力》

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《现代车用动力》
主办单位：中国一汽无锡油泵油嘴研究所
最新期次：2024年4期更多>>
发文主题：柴油机发动机喷油泵喷油器高压共轨更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文作者：夏兴兰缪雪龙居钰生郭立新宋国民更多>>
发文机构：无锡油泵油嘴研究所一汽解放汽车有限公司上海交通大学中国第一汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金江苏省自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
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《现代车用动力》编委会
《现代车用动力》2024年第4期I0007-I0007,共1页
三元锂不燃电解液的开发
《现代车用动力》2024年第4期1-5,44,共6页何天贤 刘文杰 麦明珠 戚金凤 雷源春 
广州科技职业技术大学2023年度校级项目(2023ZR02)。
锂离子电池被广泛应用于动力电池、储能和电子消费品等领域。在动力电池领域,三元锂和磷酸铁锂是2种常用的锂离子电池正极材料。三元锂材料具有放电电压高、输出功率大和能量密度高的特点,一直被用于快充和长续航车型。然而由于其分解...
关键词：三元锂 不燃电解液 低共熔溶剂 
不同电池加热策略对低温续驶里程的影响研究
《现代车用动力》2024年第4期6-9,13,共5页龙会游 王凯 黄宪波 林权臻 余周祥 杜桥 
基于搭载正温度系数热敏电阻(PTC)水加热系统的纯电动样车进行整车低温续驶里程试验,定量研究分析了不同电池加热策略对低温续驶里程的影响。试验结果表明:电池放电量与试验结束电池温度和试验全程电池平均温度均相关,其中试验结束电池...
关键词：纯电动汽车 电池温度 低温续驶里程 电池加热策略 
乘用车汽油机发展概述
《现代车用动力》2024年第4期10-13,共4页曲函师 李显 宫艳峰 钱丁超 王占峰 段加全 
在“双碳”及气态污染物排放标准逐渐加严的背景下,新能源乘用车市场占有率逐年提高,传统乘用车汽油机(一种内燃机,也称汽油发动机)如何转型发展,在未来的乘用车市场是否还具有竞争力?从行业面临的外部环境、乘用车在新环境条件下的应...
关键词：碳达峰 碳中和 汽油机 混动专用 
控制器虚拟化及策略验证的可行性研究
《现代车用动力》2024年第4期14-17,50,共5页王维 秦琳琳 宋昕 杨雪 
利用ETAS VECU-BUILDER软件,采用控制器虚拟化手段生成了用于高压共轨轨压控制的虚拟控制器(VECU),并通过Simulink软件建立了高压共轨燃油系统被控对象模型。基于ETAS COYSM平台将生成的虚拟控制器和对应的高压共轨燃油系统被控对象模...
关键词：ETAS COYSM ETAS VECU-BUILDER 虚拟化测试 虚拟控制器 
磁阻法计算高速电磁铁静特性的研究
《现代车用动力》2024年第4期18-26,共9页王九如 卜安珍 徐林昌 
提出一种新的电磁铁磁路计算方法(磁阻法),用来计算高速电磁铁中衔铁和铁芯磁场分布状况,并研究其对电磁铁性能的影响。计算结果表明,电磁铁衔铁厚度和铁芯内外圈面积之比对磁场分布和电磁力有很大影响,降低电磁铁总磁压降有利于提升静...
关键词：磁阻法 高速电磁铁 电磁铁衔铁厚度 电磁力 
基于CFD技术的轻型车用柴油机SCR混合器性能研究
《现代车用动力》2024年第4期27-35,共9页吴峰胜 任学成 刘耀军 陈勤学 陈灿玉 陆晓燕 桂磊 
随着排放法规和油耗法规的升级,高效选择性催化还原系统(SCR)后处理技术路线逐渐成为柴油车国六及以上后处理主流技术路线,尿素喷射量的增加和轻型车后处理器空间布置受限,导致尿素结晶问题也日渐突出,混合器设计成为轻型车后处理器开...
关键词：尿素结晶 氨均匀性系数 排放 背压 混合器 
低黏度柴油发动机润滑油对燃油经济性的影响研究
《现代车用动力》2024年第4期36-40,共5页邹林 沈钊 李斌 李国田 汪晓伟 高涛 
为满足日趋严苛的整车油耗标准,柴油发动机润滑油逐渐向低黏度方向发展。采用发动机在环的方法,基于发动机环境仓测试了海拔1600 m,-10℃环境条件下的整车实际路谱油耗,对比了采用3种不同黏度级别润滑油的发动机油耗和排放。试验结果表...
关键词：柴油发动机润滑油 高原环境 黏度级别 燃油经济性 发动机在环 
SCR后处理系统尿素品质传感器抗气泡干扰能力研究
《现代车用动力》2024年第4期41-44,共4页金建交 夏五星 张晨韵 
宁波市“科创甬江2035”科创生态育成计划项目(2024Z067)。
尿素品质是保证高效选择性催化还原(SCR)尾气处理效率的关键点,但尿素加注过程或整车行驶过程中所产生的气泡为其精确探测带来了挑战,其核心部件技术严重依赖国外。采用超声波和阻抗双诊断技术策略可解决上述典型问题,测试结果表明新产...
关键词：尿素品质传感器 SCR后处理 抗气泡干扰 双诊断策略 
发动机气门导管耐磨性研究及其应用
《现代车用动力》2024年第4期45-50,共6页王家武 陈良 何龙龙 鲁震 吴广权 
发动机朝着小型化、高功率的方向发展,市场对发动机的可靠性提出了更高的要求。对于高功率密度发动机,在开发过程中,粉末冶金气门导管发生异常磨损的现象屡见不鲜。气门导管异常磨损带来的功率不足、排放恶化甚至发动机拉缸问题越显突...
关键词：气门导管 粉末冶金 铜-锌合金 耐磨性 稳定性 
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