《重庆交通大学学报（自然科学版）》

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《重庆交通大学学报（自然科学版）》
主办单位：重庆交通大学
最新期次：2025年3期更多>>
发文主题：道路工程交通运输工程交通工程桥梁工程车辆工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>
发文作者：周建庭陈洪凯唐红梅何兆益周水兴更多>>
发文机构：重庆交通大学长安大学西南交通大学同济大学更多>>
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疏浚硬质黏土重塑工艺及特性分析
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期73-78,共6页郑路 
随着航运需求的不断增加以及智慧航道理念的深入推广,航道建设与维护的任务愈发地复杂和艰巨。在航道疏浚工程中,疏浚土质对工程质量及投资有着显著影响,而硬质黏土的存在则极易导致挖掘困难、起球堵管等问题。针对国内外项目中遇到的...
关键词：航道工程 疏浚工程 硬质黏土 联合重塑 标贯击数 电渗固结 
基于YOLO-IST的红外船舶目标检测算法研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期79-87,共9页陈里里 杨维川 张程旺 赵鑫 
重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0075);交通工程应用机器人重庆市工程实验室2020年度开放课题项目(CELTEAR-KFKT-202003);重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2017shmsA30016)。
针对红外船舶图像目标特征模糊、背景复杂以及小目标漏检等问题,基于YOLOv8提出一种面向海上交通中船舶目标的检测算法YOLO-IST(YOLO for infrared ship target)。在基线模型的骨干网络中引入C2f_DBB模块和CPCA注意力机制,通过增加特征...
关键词：交通运输工程 船舶工程 红外目标检测 YOLOv8 注意力机制 
不同出行目的下城市建成环境对自行车出行时间的影响
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期88-95,共8页朱震军 张芮嘉 韩吉 唐超 过秀成 
江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)。
出行时间是居民选择出行方式的重要因素,为探究不同出行目的下城市建成环境对自行车出行时间影响差异性,基于汕头市居民出行调查数据、路网数据、兴趣点等多源数据,运用极端梯度提升模型和SHAP算法,分析建成环境对通勤与非通勤自行车出...
关键词：交通运输工程 不同出行目的 城市建成环境 自行车出行时间 非线性影响 极端梯度提升模型 
天气和建成环境对乘客公交通勤时间的非线性影响
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期96-104,共9页李晓伟 刘倩 石兰馨 李昊田 陈君 时宗琦 
国家自然科学基金项目(52472367);西安建筑科技大学新型城镇化专项研究基金项目(2023SCZH18);西安建筑科技大学与西安建大城市规划设计研究院有限公司合作研究课题项目(X20240059)。
揭示建成环境和天气对乘客公交通勤时间的影响机理是本源性优化乘客通勤时间、提升公交分担率的关键。以陕西省渭南市为例,通过多源时空大数据的融合与挖掘,提取乘客晚高峰公交通勤时间、天气和起终点建成环境变量,应用CatBoost(categor...
关键词：交通运输工程 城市交通 非线性 CatBoost SHAP 公交通勤时间 建成环境 
基于虚拟试验场仿真技术的对标精度研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期105-111,共7页何伟 张承伟 曹辉煌 
耐久性能仿真精度与输入载荷精度强相关,传统的路谱迭代所输出的载荷虽然能满足耐久性能开发的精度要求,但是迭代依赖于实车进行路谱采集,花费时间周期长,且不能在项目开发前期为结构设计提供有力参考。虚拟试验场技术(VPG)可以提取载...
关键词：车辆工程 虚拟试验场 载荷输入 疲劳耐久 载荷精度 
服役环境及其临界值对主轴承润滑性能影响
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期112-118,共7页吕修颐 赵滨 龙红炼 屈传博 
重庆市教育委员会科技项目(KJQN202300704);重庆市自然科学基金面上项目(2024NSCQ-MSX0990)。
低速二冲程柴油机占据了远洋船舶主机90%以上份额,其最关键和最典型的摩擦副为曲轴/主轴承。以某型低速机主轴承为研究对象,首先,基于流体动压润滑理论和经典Reynolds控制方程,综合考虑了动力学特性、几何结构以及服役环境等因素,建立...
关键词：船舶工程 低速机主轴承 动态载荷 服役环境 Pearson相关系数 临界值 
高速公路加速车道设计影响因素及长度计算模型综述
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期40-48,共9页何永明 王繁 隋胜春 
黑龙江省自然科学基金项目(LH2023E011);东北林业大学碳中和专项科学基金项目(HFW221600015)。
高速公路加速车道长度确定是合流区几何参数设计的核心内容,直接影响着合流区的通行效率和行车安全。为探究加速车道研究现状与发展趋势,合理设置加速车道,利用文献计量学方法从影响因素和长度计算模型两方面对加速车道设计相关研究进...
关键词：道路工程 加速车道 长度计算模型 设计影响因素 
沅水桃源枢纽分汊河道通航船模试验研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期49-56,共8页蔡创 李科 李林 王多银 许光祥 
国家重点研发计划专题项目(2016YFC0402007);重庆研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2020026)。
为了提出更为科学合理的船闸整体布置方案,对沅水桃源枢纽二线船闸扩建工程的左岸、右岸两种方案的通航安全性进行自航船模试验研究。采用1∶100整体物理模型试验,基于小尺度船模技术对处在分汊河道上的航电枢纽布置和通航条件进行研究...
关键词：航道工程 自航船模试验 分汊河道 船闸扩建 通航条件 
稻壳炭-石灰复合土的力学性能及微观机理研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期57-64,共8页扈惠敏 郭雷 王博 
安徽省交通控股集团有限公司资助项目(JKKJ-2022-03)。
采用生物质气化的副产品稻壳炭和石灰对路基土进行复合改性,测试稻壳炭-石灰复合土的无侧限抗压强度及动态回弹模量,采用傅里叶红外光谱、XRD及SEM分析其强度特性机理。结果表明:加入稻壳炭可以显著提高土的无侧限抗压强度,不同稻壳炭...
关键词：道路工程 稻壳炭-石灰复合土 抗压强度 动态回弹模量 微观机理 
山区铁路“路基-环境”绿色耦合效率分析研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第3期65-72,共8页鲍学英 沈杜华 李亚娟 贺振霞 张程皓 
国家自然科学基金项目(51768034);中央科技重大专项项目(22ZY1QA005)。
在山区进行铁路路基绿色建设时,既要考虑避免路基建设活动对环境的损害,又要尽量降低工程投入的成本,对其进行绿色耦合效率分析有助于工程投入合理化配置,推动“路基-环境”绿色化建设高质量发展。首先,对绿色耦合效率进行定义并提出“...
关键词：铁道工程 网络DEA 熵权TOPSIS 障碍度模型 
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