《重庆交通大学学报（自然科学版）》

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《重庆交通大学学报（自然科学版）》
主办单位：重庆交通大学
最新期次：2025年4期更多>>
发文主题：道路工程交通运输工程交通工程桥梁工程车辆工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>
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复合地层大直径盾构掘进管线保护及地层加固方案分析与评价
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期8-16,共9页周东波 梅源 张钰杭 
国家自然科学基金项目(52178302)。
为了确定大直径盾构隧道地层改良和管线加固最优方案,采用数字地震仪微动检测技术对加固区地层分布和密实度进行了综合分析,同时引入单位掘进能耗技术指标对各加固方案的施工效率进行评价,并通过数值模拟研究了不同加固方案下,盾构掘进...
关键词：隧道工程 加固效果比选 数值模拟 管线加固 物理探测 
车辆荷载与冲刷耦合作用下桥梁桩基承载性能研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期17-27,共11页张爱松 支逸骢 杨勇 朱志鹏 熊文 张大牛 
国家自然科学基金项目(52378135)。
近年来由于河道采沙以及洪水灾害等原因,桥址处局部冲刷发展非常剧烈,极易对灾害地区的桥梁桩基础造成冲刷破坏。采用有限元迭代计算开发了桥梁桩基在冲刷作用和车辆荷载耦合作用下承载能力的快速评估方法。首先,基于混凝土本构曲线,采...
关键词：桥梁工程 桩基础 数值模型 基础冲刷 车辆荷载 
基于IND-YOLO网络的绝缘子多缺陷检测算法研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期28-36,共9页陈里里 张程旺 赵鑫 杨维川 
重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0075);交通工程应用机器人重庆市工程实验室2020年度开放课题项目(CELTEAR-KFKT-202003);重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2017shmsA30016)。
针对绝缘子多缺陷检测易发生漏检、错检以及误检等问题。提出一种基于改进YOLOv8算法的IND-YOLO绝缘子缺陷检测算法。通过结合可变形卷积Dcnv2和网络中的C2f结构,可降低算法参数并更注重绝缘子缺陷多变的特征。采用CA(coord attention)...
关键词：交通运输工程 电气化铁路 绝缘子 YOLOv8算法 可变形卷积 小目标 
桥梁多相流动床冲刷仿真与实桥扫测验证
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期37-44,78,共9页吴涤 熊文 白晓宇 张嵘钊 张二华 
桩基础桥梁的主要病害为因基础冲刷导致桩土作用高度减小,使桩基承载能力降低。传统冲刷数值模型中,假定上游河床泥沙未启动,水流保持清澈无泥沙,忽略了实际浑水环境下悬移质对冲刷深度的影响。为预测浑水环境下桥梁水下基础冲刷演变,...
关键词：桥梁工程 基础损伤 动床冲刷 河床演变 数值模拟 实地扫测 
缩尺效应对粗粒料抗剪强度影响规律及消除方法研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期45-51,共7页蒋明杰 胡荣峰 龚健 巫志文 梅国雄 
国家自然科学基金项目(51878185,52178321,52108309);广西自然科学基金项目(2021GXNSFBA196091)。
为研究缩尺效应对粗粒料抗剪强度的表现形式并探讨缩尺效应的消除方法,对砂卵砾石料和堆石料进行了大型固结排水(CD)三轴试验。首先,由于受仪器尺寸的限制,分别采用等效替换法和混合法将砂卵砾石料和堆石料进行缩尺,使其缩尺后试样颗粒...
关键词：岩土工程 粗粒料 抗剪强度 缩尺效应 颗粒最大粒径 表观凝聚力 有效内摩擦角 
基于LCA的温拌再生融合技术节能减排效果分析
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期52-57,共6页杨彦海 时铭阳 杨野 金鑫 
沈阳市科学计划项目(22-322-3-22);辽宁省教育厅基金项目(LJKMZ20220922)。
为了准确评估温拌再生融合技术的环境效益,基于生命周期法确定路面建设期间环境效益的边界范围,建立碳排放计算模型。通过现场调查及数据分析,运用模型分别计算温拌再生技术与热拌技术的能耗及温室气体排放。最终对比分析了温拌再生融...
关键词：道路工程 生命周期分析法 温拌再生融合技术 节能减排 温室气体 
山区填石路基压实特性研究及服役性能智能感知
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期58-68,共11页孙兴 郜梦棵 李炜杰 李盛 
湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30598);湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(202235)。
根据山区高速公路填石路基的填料特性,采用室内试验和数值模拟相结合的方法确定现场填料细观参数,通过离散元软件进行振动压实模拟,分析各碾压参数对路基压实的影响效应,结合灌水法测试结果探究适用于山区填石路基压实质量的快速检测方...
关键词：道路工程 填石路基 离散元 振动压实 动力触探 智能感知 
强震后公路边坡损伤状态评价及稳定性分析
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期69-78,共10页钱云华 田明 陈伟 苏超 李笑唯 
国家自然科学基金项目(42330704);云南省交投科技创新计划项目(YCIC-YF-2022-17)。
为分析强震影响下公路边坡的受损状态,采用无人机对漾濞地震影响区内的震损边坡开展了现场调查。结合电测量法和损伤理论定量地评估了典型震损边坡K70C的损伤状态,并应用网格重构技术和有限元模拟分析了K70C边坡的稳定性。分析结果表明...
关键词：岩土工程 地震 滑坡 损伤评估 稳定性分析 电测量法 
复杂环境下基于实例分割的车道线检测
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期79-86,120,共9页谢春丽 梁梓涵 
黑龙江省自然科学基金项目(LH2021F002)。
面对复杂场景下车道线检测存在适应性不够,检测精度不足的问题,笔者提出了一种基于实例分割的车道检测与跟踪算法。该算法利用Encoder-Decoder网络模型来执行实例划分,并引入双注意力机制模块(convolutional block attention module,CB...
关键词：交通运输工程 车道线检测 实例分割 注意力机制 透视变换 
交通震荡微观形成和传播条件研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期87-96,共10页杨龙海 段丞章 唐壮 章锡俏 
国家自然科学基金面上项目(62271485)。
交通震荡的形成与传播机制受驾驶行为异质性影响显著。通过融合驾驶员反应能力和驾驶行为非对称性双参数改进经典跟驰模型,构建了非对称跟驰模型并对交通震荡微观演化规律进行了揭示。稳定性分析表明:交通流失稳现象出现在特定速度与车...
关键词：交通工程 形成传播条件 跟驰模型 交通震荡 驾驶人行为 非对称性 
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