《铁道工程学报》

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《铁道工程学报》
主办单位：中国铁道学会;中国铁路工程集团有限公司；中国中铁股份有限公司
最新期次：2025年2期更多>>
发文主题：铁路高速铁路隧道客运专线无砟轨道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
发文作者：张广泽魏永幸蒋楚生蒋良文雷晓燕更多>>
发文机构：中铁二院工程集团有限责任公司中国铁路设计集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
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基于不完全土拱效应盾构隧道土压力计算方法
《铁道工程学报》2025年第2期57-62,共6页王道远 马涛 张高翔 贺少辉 惠云杰 马济文 宋宝禄 袁金秀 
国家自然科学基金项目(52178378);河北省自然科学基金项目(E2021419001);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022086)。
研究目的:盾构隧道在黏土地层和砂土地层掘进时开挖面及隧顶具有完全不同的破坏模式,基于非垂直滑裂面假定,考虑不完全土拱效应、主应力偏转等因素,推导了黏土地层圆形盾构隧道垂直土压力和竖向支护土压力计算公式。通过算例验证了计算...
关键词：盾构 松动土压力 不完全土拱效应 主应力偏转 计算方法 
软岩深基坑锚索预应力损失与张拉方案研究
《铁道工程学报》2025年第2期16-22,34,共8页张燕 
湖北省重点研发计划项目(2023BAB093);中铁第四勘察设计院集团公司科研开发课题(2022K115,KY2023115E)。
研究目的:为研究软岩地层超深基坑锚索预应力损失情况并制定相应的张拉方案,本文依托长赣高铁黄花机场地下站超深基坑项目,开展锚索轴力传统监测和分布式光栅光纤监测对比实测研究,建立软岩地层超深基坑锚索张拉全过程数值分析模型,分...
关键词：超深基坑 光栅光纤 张拉方案 数值模拟 预应力锚索 预应力损失 灌注桩 
列车间歇影响下轮胎碎片土三轴试验研究
《铁道工程学报》2025年第1期13-19,共7页李丽华 孙恺 刘一鸣 沈轩宇 杨俊超 李贲 
湖北省基金创新群体项目(2024AFA009);国家自然科学基金(52278347);湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队项目(T2023006);广州市建筑集团有限公司科技计划项目(2024-KJ080)。
研究目的:为探讨轮胎碎片混填路基土在列车间歇荷载作用下的动力特性,开展了一系列连续加载与分级间歇加载大型动三轴试验,分析不同加载方式下黏质砂土与轮胎碎片混填土的轴向累积变形特性以及动应力-动应变滞回曲线发展规律,探讨轮胎...
关键词：轮胎碎片 动三轴试验 列车间歇效应 分级加载 滞回曲线 
跨导热断层隧道动力响应及震害机理分析
《铁道工程学报》2025年第1期69-76,共8页袁金秀 朱正国 王道远 崔光耀 马济文 宋宝禄 田小路 章浩天 
国家自然科学基金项目(51978424);河北省自然科学基金项目(E2021419001);河北省重点研发计划项目(22375416D)。
研究目的:跨导热活动性断层段是隧道震害最为严重的段落之一,但目前其震害作用机理尚不明确。本文建立“热-震-错”耦合计算模型,考虑不同活动性断层岩温、倾角、宽度、围岩级别等因素,探讨跨导热活动性断层段隧道地震动力响应规律;同时...
关键词：隧道 强震 导热断层 动力响应 震害机理 
不同裂隙倾角岩石强度及裂纹扩展分析
《铁道工程学报》2025年第1期1-6,19,共7页刘涛影 樊江苏 彭亮亮 
国家自然科学基金(52004327,52374108)。
研究目的:为探究含有不同倾角预制裂隙岩石受压状态下,其物理力学性质变化以及内部裂纹的扩展发育情况,本文利用颗粒流软件构建二维单轴压缩试验模型,模拟含不同倾角裂隙岩石的单轴压缩试验,通过不同倾角裂隙岩石模拟结果的对比,分析裂...
关键词：单轴压缩 预制裂隙 抗压强度 裂纹扩展 颗粒流 
人工冻结泥炭质土力学特性试验研究
《铁道工程学报》2025年第1期7-12,共6页屈俊童 王文彬 浦钧翔 李昱衡 刘新月 刘关栋 
国家自然科学基金地区项目(52268038)。
研究目的:为研究冻结泥炭质土力学特性,利用改进的TSZ-2型全自动应变控制仪分别对滇池湖相沉积泥炭质土进行不同影响因素下的低温无侧限抗压强度试验与三轴剪切试验,讨论不同温度、围压、含水率和加载速率对冻结泥炭质土的峰值强度、变...
关键词：人工冻结泥炭质土 无侧限抗压试验 三轴剪切试验 修正姜永东模型 
干湿循环下川东红层软岩崩解特性及量化研究
《铁道工程学报》2024年第11期1-6,23,共7页黄世光 周先才 张国栋 姚瑞珽 刘明宇 凌斯祥 巫锡勇 
国家自然科学基金(41877215);中国国家铁路集团有限公司科研开发重大课题(K2019G045);中国中铁股份有限公司科研引导课题(2019-引导-122);中铁工程设计咨询集团有限公司科研重点课题(研2019-80)。
研究目的:针对铁路沿线红层软岩路基崩解引起的翻浆、冒泥和地基沉降等问题,以四川盆地中东部侏罗系红层软岩为研究对象,参考研究区气候环境背景条件开展了干湿循环条件下的外力扰动耐崩解性试验,通过对崩解过程进行多指标量化分析,探...
关键词：干湿循环 红层软岩 崩解性 量化分析 
升温条件下青藏线气候与冻土变化特征研究
《铁道工程学报》2024年第11期12-16,89,共6页苗学云 唐占峰 米维军 孔令伟 程佳 
国家重点研发计划资助(2023YFB2604800);青藏集团公司科技研究开发计划项目(QZ2022-G04)。
研究目的:全球气温持续上升、暖湿化逐年加剧,致使青藏高原多年冻土地区热侵蚀加剧,冻土退化对高原寒区铁路安全运营及相关铁路工程建设带来众多技术难题。通过收集青藏铁路多年冻土区沿线气温、降水、地温等数据,系统分析多年冻土区气...
关键词：青藏高原 青藏铁路 气候变化 多年冻土区 冻土退化 
深谷大跨桥梁下部结构施工安全风险评价
《铁道工程学报》2024年第11期112-117,共6页陈士通 孟祥宇 李林浩 
河北省省级科技计划项目(225676104H);石家庄铁道大学研究生创新能力培养项目(YC202456)。
研究目的:随着铁路建设重心逐渐转向西南地区,深谷大跨桥梁被广泛应用于复杂艰险地区。针对深谷大跨桥梁潜在风险因素多、传统评估方法准确性有限等问题,本文以西南地区某深谷大跨桥梁为研究对象,建立基于德尔菲法(DELPHI)对工作-风险...
关键词：深谷大跨桥梁 风险识别 风险评估 
深埋高地应力TBM隧道岩爆倾向性影响因素分析
《铁道工程学报》2024年第11期59-65,共7页高新强 杨腾杰 戴尚坤 樊浩博 朱正国 赵静波 
中国铁建股份有限公司度科技重大专项(2019-A05);石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2023070)。
研究目的:岩爆灾害在深埋高地应力硬岩隧道建设过程中最为突出,因此明确影响岩爆发生的主要因素对岩爆灾害的预测和防治有重要意义。本文以西南地区某新建山岭TBM隧道为工程背景,在对岩爆发生条件总结分析的基础上,基于FLAC3D软件建立TB...
关键词：高地应力隧道 TBM 岩爆倾向性 影响因素 数值模拟 灰色关联分析 博弈组合赋权 
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