《世界海运》

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《世界海运》
主办单位：大连海事大学
最新期次：2025年4期更多>>
发文主题：船舶水路运输船员航运市场港口更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理政治法律环境科学与工程更多>>
发文作者：鲍君忠许岩松初北平曹玉墀徐剑华更多>>
发文机构：大连海事大学上海海事大学青岛远洋船员学院集美大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省社会科学规划基金国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
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LNG船负租金现象背后的困境与破局
《世界海运》2025年第4期1-6,共6页林谭俊杰 
在当今全球能源转型与国际贸易变化背景下,LNG运输市场稳定对能源供应与经济增长至关重要。2025年LNG船运市场出现负租金现象,对行业造成巨大冲击。从LNG船运市场特性出发,通过分析资产专用性困境及长期合约的双刃剑效应对船运供需失衡...
关键词：LNG运输船 船运市场 市场供需失衡 运力过剩 价格竞争 
《欧盟海运燃料条例》关于非生物质可再生燃料应用解析
《世界海运》2025年第4期7-9,共3页薛树业 
上海市科技计划“上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心”项目资助,项目编号:20DZ2252300。
《欧盟海运燃料条例》已于2025年正式实施,这将对国际海运的温室气体减排和船舶运营产生深刻影响。系统梳理该条例中关于应用非生物质可再生燃料的要求,从政策动机、定义、减排阈值、次级目标、激励和惩罚等维度阐述并解析《欧盟海运燃...
关键词：温室气体减排 《欧盟海运燃料条例》 非生物质可再生燃料 
IP规则生效的影响及履约建议
《世界海运》2025年第4期10-13,共4页武洋 于熙 
作为SOLAS公约第XV章的强制性规定,2022年11月IMO通过的IP规则于2024年7月1日生效。在分析IP规则架构、目标、适用范围及内容的基础上,探讨其对我国载运工业人员船舶在设计、管理、培训、运营监管等方面的影响,并提出规范人员能力要求...
关键词：《国际载运工业人员船舶安全规则》 安全管理体系 人员培训 运营监管 
《海上交通安全法》中海事行政命令的执行保障
《世界海运》2025年第4期14-17,共4页许岩松 
《海上交通安全法》赋予海事管理机构发布海事行政命令的职权,以便履行水上安全监管职责。对于部分海事行政命令,在行政相对人拒绝执行时,法律法规并无直接惩戒措施。徒法不足以自行,海事行政命令无相应的执行保障措施也很难实施。对《...
关键词：《海上交通安全法》 海事行政命令 执行保障 
培训合格证再有效制度解析及优化建议
《世界海运》2025年第4期18-21,共4页王兴琦 
详细介绍STCW公约第VI章要求的基本安全、精通艇筏、高级消防等培训合格证再有效制度的由来,对比各国做法,分析业界对基本安全等培训合格证再有效政策安排的疑问以及我国的应对措施,提出进一步优化培训合格证再有效制度的建议,供主管机...
关键词：STCW公约 基本安全 培训合格证 再有效 知识更新 
游艇操作人员培训、考试和发证管理改革及配套制度修订
《世界海运》2025年第4期22-25,共4页胡恩维 饶滚金 黄忠国 陈培源 
通过对游艇业基本情况、操作人员基本情况、操作人员培训教材与机构情况、违法违章情况等方面的调研分析,揭示当前游艇操作人员管理在分级分类、安全配员、培训内容及人员素质等方面的不足,进而提出制定营业性游艇规定、优化分级分类管...
关键词：游艇 游艇操作人员 游艇管理 制度改革 
船舶燃油舱柜油位计和测量管典型缺陷分析
《世界海运》2025年第4期26-31,共6页高开宇 
《1974年国际海上人命安全公约》1989年修正案和2000年修正案明确规定了确定船舶燃油舱柜内部存油量的方法和设施,但不符合要求的案例至今仍呈多发势头,应引起业内高度重视。在介绍6个港口国监督检查实际案例的基础上,梳理分析国际公约...
关键词：港口国监督 滞留缺陷 燃油舱 油位计 测量管 
散货船船型认定案例分析
《世界海运》2025年第4期32-36,共5页杨元戎 
船舶类型的准确判定对于确保其遵守适用的国际公约至关重要。通过对一则关于散货船船型认定的港口国监督检查案例进行分析,梳理与散货船相关的国际公约要求,详细说明如何准确判定散货船的船型,旨在为航运业相关人员提供参考。
关键词：散货船 船舶类型 港口国监督 
航次租船合同案例评析——涉港仲裁协议效力的认定
《世界海运》2025年第4期37-40,共4页王宁 裴培 
[提要]在香港特别行政区法律下,约定明确且唯一的仲裁机构不是仲裁协议的有效要件。在具备仲裁意愿、仲裁事项且符合法定书面形式的情况下,仲裁协议合法有效。并人航次租船合同的标准合同范本,如美国船舶经纪人与代理人协会制定的《油...
关键词：涉港仲裁协议 仲裁机构 航次租船合同 仲裁意愿 
海上货物运输合同纠纷案例评析——海运集装箱押金返还主体认定
《世界海运》2025年第4期41-44,共4页戴议宽 王敏 
[提要]船舶代理是一种商事代理,更注重权利外观的判定,对于其表见代理的认定,应适用“交易习惯+职务身份”的总和标准。区别于民事代理中的“一事一授权”,商事代理通常采用的是概括性的授权方式,虽然船舶代理行为中被代理人没有对收取...
关键词：返还主体 海上货物运输合同 纠纷案例 
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