江苏大学东海机械汽配研究院

作品数：15被引量：27H指数：2
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发文作者：何雷沙明星孙跃孙跃孙跃更多>>
发文领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程文化科学更多>>
发文主题：车轮机械制造微分法平面尺寸链高强螺栓更多>>
发文期刊：《盐城工学院学报（自然科学版）》《金属加工（冷加工）》《工程与试验》《汽车工程师》更多>>
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塔式起重机塔身连接中存在的问题分析
《装备机械》2021年第2期68-70,共3页沙明星 何雷 
塔身是塔式起重机的主要部件,由标准节通过高强度螺栓连接而成,对起重机的稳固性、安全性起决定性作用。对塔式起重机塔身连接中存在的高强度螺栓重复使用,高强度螺栓安装不符合要求,高强度螺栓预紧力不符合设计值要求等问题进行了分析...
关键词：起重机 塔身 连接 分析 
车轮径向疲劳试验中高强螺栓断裂原因分析被引量：1
《工程与试验》2021年第2期48-49,67,共3页何雷 
短双扁高强螺栓在车轮径向疲劳试验过程中,出现多根不同程度断裂现象。通过疲劳断裂机理和对失效螺栓进行宏观检验、化学成分分析、力学性能试验、金相检验等方法,分析螺栓断裂的原因,发现晶体夹杂物、热处理不当、螺栓安装预紧力过小等...
关键词：高强螺栓 断裂 疲劳寿命 应力 
无内胎钢制车轮高强度钢等代设计
《盐城工学院学报（自然科学版）》2020年第3期29-34,共6页孙跃 
利用SolidWorks和Ansys软件建立22.5 in×9.0 in无内胎钢制车轮的有限元分析模型,采用高强钢代换低强钢的方法,在保证强度和疲劳寿命的前提下,对车轮进行了轻量化设计,减薄了轮辋和轮辐厚度。弯曲和径向试验的仿真结果表明:虽然改进后...
关键词：车轮 疲劳试验 有限元 疲劳寿命 
汽车车轮疲劳试验有限元仿真的研究现状被引量：1
《汽车工程师》2020年第3期11-14,共4页孙跃 
为了在车轮产品的开发阶段,通过弯曲和径向疲劳试验来检验车轮的疲劳性能,同时节省开发费用和时间,一般采用有限元仿真分析代替物理试验的方法。该文主要从钢制车轮冷变形、离心力、螺栓预紧力、轮胎与轮辋接触应力、充气压力等方面对...
关键词：汽车车轮 疲劳试验 有限元仿真 
投影法与微分法解平面尺寸链的比较分析被引量：2
《金属加工（冷加工）》2020年第2期32-34,共3页孙跃 孙圆 
平面尺寸链的计算一般有投影法和微分法。针对平面尺寸链的正计算问题,列举实例推导了对应的计算公式,比较了两种计算方法的异同。通过分析得出,微分法求解条理清晰,不需要绘制投影,只需要建立封闭环与组成环之间的函数关系式即可,计算...
关键词：平面尺寸链 计算 投影法 微分法 对比 
基于弯曲和径向疲劳试验的车轮仿真分析被引量：1
《盐城工学院学报（自然科学版）》2019年第2期37-42,共6页孙跃 孙圆 
车轮在设计完成后,需要进行弯曲和径向疲劳物理试验,检验是否满足疲劳寿命的要求。为解决这种开发模式周期长、成本高的问题,基于弯曲和径向疲劳物理试验的方法,使用Creo和Ansys Workbench软件对材质为A356、规格为16×7J的某型铝合金车...
关键词：铝合金车轮 有限元 弯曲疲劳 径向疲劳 
塔式起重机焊缝质量分析
《装备机械》2019年第2期50-53,共4页沙明星 
介绍了塔式起重机常见的焊缝质量缺陷及危害,分析了焊缝缺陷的产生原因。从焊接工艺、焊前准备、适用工装、焊接设备等方面提出了提高焊缝质量的措施,进而提高塔式起重机的安全性和可靠性。
关键词：塔式起重机 焊接 质量 
载重车轮动态弯曲疲劳试验用高强螺栓的断裂分析
《有色金属材料与工程》2019年第2期31-33,共3页沙明星 
载重车轮下线后一般需要进行动态弯曲疲劳试验。但连接车轮和弯曲疲劳试验机加载轴所使用的高强度螺栓在试验过程中出现了早期断裂的现象。通过宏观检验、断口分析、硬度测试和金相分析等方法对失效螺栓进行分析,确定了其断裂的主要原...
关键词：高强螺栓 调质 断裂 循环作用力 
一种管材抛丸防护盖
《工程机械》2018年第6期14-16,共3页孙跃 焦虎 柳胜 
针对履带起重机臂架主弦管在抛丸工序,防止钢丸在抛丸时进入主弦管内径中,介绍一种管材抛丸防护盖。解决了主弦管抛丸工序后,难以清除其内部残留钢丸的问题。给出了防护盖结构及工作原理,依据管材的内径可设计成不同规格的管材抛丸防护...
关键词：抛丸 臂架 防护盖 
V形围板成形工艺的改进被引量：1
《装备机械》2017年第1期23-25,共3页孙跃 沙明星 何雷 
操作室底座为V形围板结构,采用拼焊生产工艺。由于拼焊质量控制不佳,在涂装前需要打磨处理,费工费时且效果不佳。为解决这一问题,保证产品的外观质量,将产品工艺由分段拼焊改为整体压弯成形。通过计算弯曲力、利用现有设备、设计弯形模...
关键词：围板 工艺 技术改造 
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