资阳晨风精密机械有限责任公司

作品数：12被引量：15H指数：3
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发文作者：赵新武孙玉祥黄东张毅钟文红更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>
发文主题：柴油机16V280ZJA型柴油机高压油管故障处理增压器更多>>
发文期刊：《柴油机》《金属加工（冷加工）》《内燃机》更多>>
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长旋合螺纹装配困难的原因分析和改进措施被引量：3
《内燃机》2009年第3期50-52,共3页曾高科 
根据多年的生产实践经验,针对长旋合螺纹在装配过程中易出现的问题,从结构及工艺上进行了分析,并提出了解决措施,保证了装配质量。
关键词：长旋合螺纹 装配困难 原因分析 作用中径 旋合长度 综合检测 
台阶轴套类零件平面磨床端面磨削夹具
《金属加工（冷加工）》2009年第5期49-49,共1页徐华 
图1是我公司的一种典型轴套类零件，零件热处理后硬度为（62±2）HRC，大端面形位公差精度高，必须采用精密磨床加工。
关键词：轴套类零件 大端面 磨削夹具 平面磨床 台阶 形位公差 磨床加工 热处理 
喷油器体长油孔的加工
《金属加工（冷加工）》2008年第10期27-28,共2页黄东 
图1是我公司生产的船舶产品零件喷油器体,其加工难点是3个φ3×170mm长油孔的加工。3个φ3mm孔分布在φ25mm的圆周上,由大端面钻入,深170mm。φ3mm孔与中心孔φ15mm之间的壁厚为3.5mm,φ3mm孔与外圆φ32mm之间的壁厚仅有2mm。此三孔承...
关键词：加工精度 喷油器体 油孔 体长 产品零件 孔分布 大端面 中心孔 
PC船舶柴油机调速器下体油封结构的改进设计
《柴油机》2008年第4期50-51,共2页赵新武 
针对PC船舶柴油机液压调速器出现的调速器油污染的现象,从柴油机调控结构和调速器下体油封结构进行了调查分析,找出了该油封结构上存在与PC柴油机不相适应的问题,进而实施了改进设计,取得了良好的效果。
关键词：柴油机 调速器 下体油封结构 改进设计 
内燃机车柴油机怠速游车故障处理被引量：1
《内燃机车》2008年第6期34-37,共4页赵新武 
针对内燃机车柴油机游车故障现象,从调速系统调速器、柴油机及负载3个方面进行原因分析,并提出相应的故障判断和处理方法。
关键词：柴油机 怠速游车 调速系统 故障处理 
TYQ78型液压调速器研发
《柴油机》2008年第1期25-28,共4页赵新武 
论述了TYQ78型液压调速器的结构、性能、主要技术参数和研发过程,较详细地介绍了该调速器的图纸设计、工艺准备和取得的试验成果。TYQ78型液压调速器适用于船舶大功率柴油机,市场前景看好。
关键词：TYQ78型液压调速器 结构 性能试验 
NPT5空压机机油乳化原因分析与故障处理被引量：2
《柴油机》2007年第4期52-53,共2页梅林魁 
通过分析认为NPT5空压机机油乳化的主要原因为空压机机体进水,使机油发生乳化,针对此故障提出了控制措施,最终解决了机油乳化故障问题。
关键词：NPT5空压机 机油 乳化 故障处理 
16V280ZJA型柴油机高压油管裂漏的原因分析和改进措施被引量：4
《内燃机车》2007年第6期30-31,共2页樊成顺 
针对DF8B型机车柴油机外购高压油管在运用过程中发生裂漏的质量问题,对高压油管裂漏的原因进行分析,将高压油管进行结构改进,并进行工艺试验与开发,实现了高压油管的自制,有效地解决了外购高压油管发生裂漏的质量问题,取得了较好的经济...
关键词：高压油管 DF8B型机车 16V280ZJA型柴油机 裂漏 改进措施 
280/285型柴油机气门导管的自制被引量：5
《内燃机车》2007年第5期27-28,共2页钟文红 
根据零件对材料和形位公差的特殊要求,自制过程中,在热处理工艺和机加工工艺方面进行了多次试验,最终确定的工艺方案加工出的气门导管完全满足图纸要求。自2003年装机使用以来,效果非常好,已完全解决了气门导管偏磨等质量问题。
关键词：280/285型柴油机 气门导管 偏磨 自制 热处理 机加工 
普通立式铣床模拟加工圆弧
《机械工人（冷加工）》2006年第2期35-36,共2页姜智力 
我公司多项产品结构如图1所示，要求在直径为Ф的棒体一端加工出直径为d圆弧槽，毛坯为铸件，其余不加工。
关键词：模拟加工 圆弧槽 立式铣床 产品结构 直径 铸件 
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