《造船工业》编辑部

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推进绿色发展趋势下的HPS——访中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司总经理董兆鸣先生、技术总监王健博士
《造船工业》2012年第12期28-31,共4页曾旭辉 
以及船舶工业的不断变革调整，2012年新造船订单严重萎缩，在这种情况下，中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司却依然保持着不菲的成绩。在全球绿色节能环保大趋势的推动下，中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司推出了燃油节省方案（HPS）...
关键词：船舶涂料 青岛 发展趋势 技术总监 总经理 HPS 博士 船舶工业 
高质高效焊接 船舶建造关键
《造船工业》2012年第5期24-26,共3页张建 孔方圆 
第十七届北京·埃森焊接与切割展览会6月即将在北京举行，MI《造船工业》杂志与时俱进，特别将“聚焦高效焊接”作为5月刊的主题，“约见船舶界”针对该主题特别采访了我国著名的焊接行业专家吴毅雄教授。
关键词：高效焊接 船舶建造 高质 与时俱进 造船工业 焊接行业 展览会 北京 
制造行业的那片“云”——访中国工程院院士李伯虎
《造船工业》2012年第4期30-33,共4页孔方圆 
上文（《制造领域中的云计算模式“云制造”的现实意义》）中，中国工程院院士李伯虎着重谈到云制造云模式的现实意义及其与云计算的区别，云制造就是对云计算提供的laas（基础设施UPN．务）、PaaS（平台即服务）、SaaS（软件即服务）...
关键词：中国工程院院士 制造行业 李伯虎 计算模式 服务模式 制造领域 基础设施 LAAS 
船舶市场产能过剩引堪忧
《造船工业》2012年第4期58-59,共2页孔方圆 
日前，我国《船舶工业“十二五”发展规划》提出促进产业结构优化升级，一段时间内框定了船舶行业发展的高度，但是目前船舶市场由于产业集中度低，致使船企面临订单少、订单难的局面，加之船企运力过剩，船舶行业仍在“寒冬”中徘徊。
关键词：船舶市场 产能 产业结构优化 船舶行业 产业集中度 船舶工业 运力过剩 订单 
中远佐敦2011年业绩表现优异2012年将延续环保主旋律
《造船工业》2012年第2期22-25,共4页郑兰英 
2010年经历“脆弱而不平衡”的复苏，2011年复苏再度遭遇挫折，世界经济形势在2012将变得更为扑朔迷离。一直与世界经济增长高度关联的世界新船成交量近几年来也随之变得不容乐观。 虽然市场环境阴霾未散，中远佐敦的表现却是可圈可点...
关键词：旋律 环保 业绩 船舶涂料 经济形势 经济增长 市场环境 不平衡 
船舶涂装的“绿色”旅程——访中国船舶工业涂装技术指导组副组长、沪东中华集团造船有限公司研究员级高级工程师汪国平
《造船工业》2012年第2期30-33,共4页孔方圆 
导言：船舶制造是一项综合性的系统工程，开展绿色造船不仅船厂工程技术人员要有“绿色”意识，要按绿色制造的技术要求开展设计、施工和管理：材料、设备的提供商也应树立“绿色”意识，着眼于节约资源、注重环保、满足船舶绿色制造的...
关键词：涂装技术 高级工程师 船舶工业 研究员 造船 船舶涂装 中国 中华 
攻策助力中国船企国际竞争力“跨步”提升
《造船工业》2012年第2期50-50,共1页姜菲菲 
中国船舶行业目前正面临重要的转型期，虽然外在环境的竞争日益激烈，但是在政策的全力支持下，如能趁机培育垄断竞争型企业，并且加快产品结构调整升级，将可大幅提升我国船舶行业在国际市场的竞争能力。
关键词：国际竞争力 船舶行业 中国 产品结构调整 垄断竞争 竞争能力 国际市场 
船舶行业，危机中迎来机遇
《造船工业》2012年第2期51-51,共1页姜菲菲 
国际造船行业面临了新一波的调整，我国以往主要接单停留在低附加价值的散货船、油船等船型上，由于当前价格及订单的下跌，给船舶行业带来了短期的严重冲击。随着《船舶工业“十二五”发展规划》的公布，
关键词：船舶行业 造船行业 附加价值 当前价格 船舶工业 散货船 船型 油船 
低迷航运市场下企业的种种面相
《造船工业》2012年第2期52-53,共2页孔方圆 
受欧债危机以及全球运力过剩的影响，航运市场在短期内难以走出低谷，航运市场低迷，波罗的海干散货指数（BDI）是反映国际航运市场景气度的重要参数，然而今年的BDI深度下跌，2月份平均值701点创26年新低，
关键词：航运市场 企业 运力过剩 市场低迷 国际航运 波罗的海 干散货 BDI 
中韩造船PK中国居上
《造船工业》2012年第1期57-57,共1页姜菲菲 
据韩联社报道，韩国造船业去年接获新船订单量时隔两年超越中国，位居全球之首。国际权威造船航运调研机构克拉克森数据显示，韩国造船业去年订单量为1355．4万修正总吨（OGT），远高于中国的920．2万CGT。而受去年船舶金融和海运市场...
关键词：造船业 中国 新船订单量 数据显示 海运市场 CGT 克拉克 韩国 
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