永久性沥青路面

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高速公路永久性沥青路面结构的设计及应用
《交通世界》2023年第29期83-85,共3页孙晓春 
为提高永久性沥青路面的设计质量,以某位于我国南方地区的高速公路为例,对沥青及集料选材展开分析,并应用ABAQUS软件构建公路沥青路面结构力学模型,对结构响应及力学响应进行模拟计算。结果表明,永久性沥青路面在设计使用年限内无结构...
关键词：高速公路 永久性沥青路面 结构设计 
永久性沥青路面结构在佛清从高速公路中的应用被引量：2
《广东公路交通》2021年第2期9-12,21,共5页李兴荣 常荣华 
佛山市路桥公司自立项科技项目《南方湿热地区新一代高品质永久性沥青路面关键技术研究》。
依托佛清从高速公路永久性沥青路面试验段,监测施工过程中关键层位顶面回弹模量及各层顶面弯沉值,通过实测数据校准三维有限元模型,进行了永久性沥青路面与半刚性基层沥青路面结构力学响应及疲劳寿命对比分析。结果表明:相比于半刚性基...
关键词：道路工程 永久性沥青路面 半刚性基层 力学响应 疲劳寿命 
永久性沥青路面结构全寿命周期内的能耗与碳排放分析被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第6期111-113,117,共4页刘甲荣 王晓燕 杨伟刚 马士杰 王凯 
本文针对济青高速公路两种典型的永久性沥青路面结构与目前传统沥青路面结构在全寿命周期内进行能耗和碳排放分析,得出传统半刚性基层沥青路面结构能耗和碳排放量为最大,两种典型的永久性沥青路面结构虽然在施工建设期能耗相对比较大,...
关键词：永久性沥青路面 全寿命周期 能耗 碳排放 
永久性沥青路面结构设计理念及工程应用
《城市建设理论研究（电子版）》2017年第13期153-154,共2页郝阳 
近年来,随着我国经济的快速发展,公路运输交通量日益增长,车辆大型化、重载、超载等现象屡见不鲜,致使我国公路寿命使用越来越短,很多公路在使用两三年内就出现了大面积的车辙、开裂、路面下陷、泛油等破损现象。相比之下,国外的公路使...
关键词：永久性沥青路面 设计理念 工程应用 
永久性沥青路面结构设计理念及工程应用被引量：2
《工程建设与设计》2014年第4期89-91,共3页刘宜平 
由于沥青路面结构设计理论不完善、混合料设计方法不合理等问题,使得我国沥青路面早期病害严重,导致频繁的维修改造或重建,这给公路建设的可持续发展带来了很大的挑战。永久性沥青路面是指在设计年限内无结构性修复和重建,仅需根据表面...
关键词：永久性沥青路面 设计 施工 工程应用 
滨州永久性沥青路面试验路初期阶段研究综述被引量：4
《上海公路》2011年第4期1-7,10,共7页王林 韦金城 
交通部联合攻关项目(2005353341200)
针对传统设计的沥青路面结构需要周期性改建的重大技术难题,从重载作用下路面结构疲劳损坏的机理入手,首次铺筑重载交通条件下具备路面响应实时监测和长期性能观测条件的永久性沥青路面试验生产路。建立了典型重载交通道路的轴载谱参数...
关键词：永久性沥青路面 响应模型 疲劳极限 设计方法 
高速公路永久性沥青路面的发展与实践
《黑龙江交通科技》2011年第5期16-16,18,共2页吴晓光 
介绍了国内外永久性沥青路面的研究概况,分析了各国永久性路面结构的使用年限及结构类型,重点讨论了国内永久性路面结构的发展情况。
关键词：高速公路 永久性 沥青路面 路面结构 
不同轴载和行车状态下永久性沥青路面的力学响应规律被引量：5
《上海交通大学学报》2011年第5期662-666,共5页李婷婷 
基于永久性路面的典型功能层结构,建立了三维力学模型,综合考虑了小、中、大3种车载类型,使用双轮双圆载荷法设定轴载当量,并引入匀速和刹车2种行车状态,利用数值模拟方法分析模型路表面及深层内的应力、应变和位移等的变化规律.结果表...
关键词：永久性沥青路面 刹车 轴载当量 水平应力 拉应变 路面弯沉 
永久性沥青路面试验路力学响应分布的数值仿真被引量：13
《公路交通科技》2010年第6期15-19,33,共6页韦金城 王林 杨永顺 马士杰 
交通部联合攻关项目(2005353341200)
为解决重载交通和复杂环境条件耦合作用下路面结构力学响应计算与实际不符的技术难题,采用永久性沥青路面试验路实测交通荷载、路面结构温度场和力学响应数据,分别构建轴载、路面温度场参数概率分布函数和基于轴载、温度变量的沥青层底...
关键词：道路工程 永久性沥青路面 蒙特卡罗模拟 力学响应 轴载谱 温度场 
基于疲劳损伤的沥青路面设计温度及预估模型研究被引量：19
《公路交通科技》2010年第5期6-10,共5页韦金城 庄传仪 高雪池 王林 
交通部联合攻关项目(2005353341200);山东省交通科技计划项目(2005Y001)
针对沥青路面结构必须控制的疲劳破坏形式,以沥青层层底拉应变作为控制沥青路面疲劳开裂的指标。通过实测沥青面层层底最大拉应变与路面结构不同深度处路面温度的相关性分析,确定了沥青路面疲劳损伤的设计温度,提出了以沥青层中间温度...
关键词：道路工程 永久性沥青路面 相关性分析 设计温度 拉应变 疲劳损伤 
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