高雪池

作品数：12被引量：162H指数：8
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发文主题：永久性路面高速公路桥面铺装道路工程沥青路面更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《华东公路》《山东大学学报（工学版）》《公路交通科技》《建筑材料学报》更多>>
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动态称重系统数据采集及分析被引量：20
《公路交通科技》2010年第6期138-142,共5页贾海庆 辛星 高雪池 王林 
交通部联合攻关项目(2005353341200)
采用山东省永久路面试验路的动态称重系统,详细介绍了动态称重系统的组成结构、动态称重系统的安装以及轴型的分类,并对所采集的轴载数据的处理方法进行了介绍和比较。在此基础上,分析了道路通行车辆的实际轴载谱、不同类型通行车辆的...
关键词：交通工程 轴载谱 动态称重系统 路面结构 
基于疲劳损伤的沥青路面设计温度及预估模型研究被引量：19
《公路交通科技》2010年第5期6-10,共5页韦金城 庄传仪 高雪池 王林 
交通部联合攻关项目(2005353341200);山东省交通科技计划项目(2005Y001)
针对沥青路面结构必须控制的疲劳破坏形式,以沥青层层底拉应变作为控制沥青路面疲劳开裂的指标。通过实测沥青面层层底最大拉应变与路面结构不同深度处路面温度的相关性分析,确定了沥青路面疲劳损伤的设计温度,提出了以沥青层中间温度...
关键词：道路工程 永久性沥青路面 相关性分析 设计温度 拉应变 疲劳损伤 
大粒径透水性沥青混合料动态模量预估模型研究被引量：14
《公路交通科技》2010年第5期36-40,46,共6页马士杰 付建村 韦金城 高雪池 
交通部联合攻关项目(2005353341200);山东省交通科技计划项目(2005Y001)
将不同级配类型沥青混合料动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较,指出了Witczak预估模型并不适合预测开级配、大空隙率沥青混合料的动态模量。基于这个观点,开展多因素、多水平的沥青混合料动态模量试验,考察沥青混合料动态模...
关键词：道路工程 沥青混合料 动态模量 大粒径透水性沥青混合料 预估模型 
固化剂与低剂量石灰综合稳定土的应用研究被引量：2
《建筑材料学报》2009年第4期487-492,共6页刘树堂 毛洪录 高雪池 商庆森 
国家自然科学基金资助项目(50708056)
为考察固化剂和低剂量石灰综合稳定土的效果,选择了5种有代表性的土质,采用3种低石灰剂量,拟定了15组配比进行研究.结果表明,固化剂和低剂量石灰对黏性土具有较好的稳定效果,而对粉质土稳定作用小;不同的黏性土其获得的强度不同.由回归...
关键词：固化剂 石灰 阳离子交换量 稳定土 无侧限抗压强度 
永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析被引量：13
《山东大学学报（工学版）》2009年第2期118-124,共7页杨永顺 王林 高雪池 贾海庆 韦金城 
沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行为规律是永久路面设计的关键.通过现场实测数据,分析了永久路面试验路的交通组成、轴载谱及路面温度分布规律.通过轴载控制检测,分析了...
关键词：永久路面 轴载谱 温度 应变 疲劳 累积损伤 
高速公路绿化若干问题的探讨被引量：18
《公路交通科技》2008年第12期194-200,共7页姚占勇 杨永顺 高雪池 
山东省交通科技计划资助项目(2007Y11)
应用生态绿化和生态恢复的基本原理,分析了高速公路的绿化问题。研究认为,目前国内在高速公路景观绿化、植物系统的结构、外来物种和挖方边坡绿化等方面存在认识的误区。指出生态功能是高速公路绿化的基本功能,高速公路景观绿化必须服...
关键词：环境工程 绿化 生态恢复 高速公路 边坡 
移动荷载作用下沥青混凝土桥面铺装层动力响应分析被引量：22
《公路交通科技》2007年第10期6-10,共5页许涛 黄晓明 高雪池 
江苏省交通科学研究计划资助项目(02Y006)
为了准确地分析铺装层的受力状态,将车辆荷载简化为移动均布荷载,采用有限元法分析了铺装层在移动荷载作用下的动力响应。分析结果表明,在移动荷载作用下,以较低的速度行驶对铺装各层应力影响较大,各应力分量与移动荷载速度基本呈线性关...
关键词：道路工程 桥面铺装 有限元法 移动荷载 动力响应 沥青混凝土 
引进和吸收国外沥青路面设计方法的必要性和可行性被引量：6
《华东公路》2006年第3期3-7,共5页杨永顺 高雪池 
通过对现有高速公路沥青路面早期损坏原因的分析,提出了现行沥青路面结构设计存在的问题。介绍了AASHTO和永久性路面的设计方法和思路。通过几种设计方法的比较,提出引进和吸收国外先进路面结构设计方法是目前解决我国沥青路面设计不足...
关键词：沥青路面设计方法 AASHTO设计方法 永久性路面 路面结构破坏 
大跨径预应力混凝土桥梁防水粘结层的研究被引量：14
《公路交通科技》2005年第8期70-73,共4页高雪池 黄晓明 王松根 
根据滨州黄河公路大桥结构特点和桥面受力特性,应用三维有限元法,建立计算模型,通过分析荷载对防水粘结层及铺装层层间的剪应力的影响、防水粘结层厚度对其剪应力的影响来确定防水粘结层材料的主要控制指标,并通过室内试验进行验证和完...
关键词：防水粘结层 三维有限元 剪应力 抗剪强度 厚度 
大跨径桥梁沥青混凝土桥面铺装层力学分析被引量：27
《公路交通科技》2005年第1期69-72,共4页高雪池 黄晓明 许涛 
本文结合滨州黄河大桥实体工程,针对大跨径预应力混凝土桥梁沥青混凝土桥面铺装层的受力特点,建立力学分析模型,并通过对桥面铺装体系的受力分析,找出铺装层的最不利荷载位置,研究该位置的应力、应变,确定铺装层设计的力学控制指标,为...
关键词：桥面铺装层 力学模型 最不利荷位 应力分析 
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