导流罩

作品数：368被引量：620H指数：12
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商用车发动机舱流场仿真与风罩优化设计被引量：4
《汽车工程》2021年第8期1248-1253,共6页石岩 李耀 许佩佩 
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX20-0214)资助。
为提升某商用车最大转矩点工况下的散热能力,利用CFD技术对机舱流场特性和冷却性能进行了研究。通过仿真结果与风洞试验对比分析,验证了网格尺寸和模型的可靠性。针对散热器上部和左右侧出现的热风回流现象,在原机标配护风圈的基础上,...
关键词：发动机舱 CFD 风洞试验 热风回流 导流罩 
厢式货车气动减阻装置的减阻效果研究被引量：6
《汽车工程》2019年第6期688-695,共8页许建民 范健明 
国家自然科学基金(51375411);福建省科技创新平台项目(2016H2003);福建省中青年教师教育科研项目(科技)(JT180445);厦门理工学院高层次人才项目(YKJ16029R)资助
为降低某厢式货车的气动阻力系数,设计了不同形状的仿生导流罩、尾部减阻装置和仿生非光滑表面结构,分析不同单一减阻装置对整车风阻系数的影响,详细探讨了不同单一减阻装置的减阻机理。最后研究了不同单一减阻装置同时加装在同一货车...
关键词：厢式货车 仿生导流罩 尾部减阻装置 仿生非光滑表面 复合减阻装置 
基于仿生导流罩的厢式货车减阻研究被引量：6
《汽车工程》2019年第3期283-288,共6页许建民 
国家自然科学基金(51375411);福建省科技创新平台项目(2016H2003);福建省中青年教师教育科研项目(科技)(JT180445);厦门理工学院高层次人才项目(YKJ16029R)资助
为降低某厢式货车的气动阻力,设计了6款驾驶室导流罩结构,加在厢式货车模型上进行空气动力特性的数值模拟,得到了货车模型外流场的速度分布、压力分布和湍动能分布等气动特性,详细分析了不同导流罩的减阻机理。在此基础上,通过模仿海豹...
关键词：厢式货车 仿生导流罩 气动减阻 计算流体动力学 
商用车驾驶室导流罩气动造型设计被引量：15
《汽车工程》2014年第9期1063-1067,共5页张英朝 丁伟 陈涛 张志远 邵书鑫 
国家自然科学基金(10802033);中国博士后科学基金(2012T50314&2012M510874);香江学者计划资助
根据某商用车驾驶室的形状特征,设计了4款驾驶室导流罩方案,安装在商用车上进行整车空气动力特性的数值模拟,以得到减阻效果最好的导流罩方案,并总结其气动特性规律。在此基础上,重新设计了一款更加合理的导流罩,安装在整车上进行数值模...
关键词：商用车 导流罩 气动特性 计算流体动力学 造型设计 
侧风下半挂货车侧移特性的分析与优化被引量：3
《汽车工程》2013年第7期608-613,共6页董光平 谷正气 龚旭 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)资助
为提高某带导流罩的半挂货车侧风作用下的行驶安全性,首先采用CFD与多体动力学软件,对高速行驶的半挂货车侧风作用下的侧移特性进行了分析;然后以导流罩为对象,采用优化拉丁超立方方法进行试验设计;最后基于Kriging模型建立了代理模型,...
关键词：半挂货车 导流罩 侧风 侧移 代理模型 KRIGING模型 
基于代理模型的集装箱载货车侧风下气动阻力的优化被引量：5
《汽车工程》2012年第2期133-137,共5页龚旭 谷正气 李振磊 贾新建 宋昕 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)资助
为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化。以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于Kriging模型建立了代理模型进行优化。同...
关键词：集装箱载货车 气动阻力 导流罩 最优拉丁方试验设计 KRIGING模型 
基于近似模型的集装箱半挂车导流罩的形状优化被引量：16
《汽车工程》2011年第1期38-42,共5页龚旭 谷正气 李振磊 贾新建 
囯家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(06FJ2001);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(60870001)资助
探讨了一种结合CAD、CFD软件和近似模型的集装箱半挂车导流罩形状优化方法。为了减少集装箱半挂车的燃油消耗量,以最高车速30m/s行驶下集装箱半挂车的阻力系数最小为目标,以描述导流罩形状的4个参数height、length、radius和stretch为...
关键词：集装箱半挂车 导流罩 形状优化 拉丁方算法 KRIGING模型 多岛遗传算法 
集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进被引量：4
《汽车工程》2010年第5期388-393,共6页汪孛 谷正气 贾新建 姜乐华 彭亚美 
汽车车身设计制造国家重点实验室开放基金(30815005);国家863计划项目(2007AA04Z122);湖南省科技攻关计划重点项目(O6FJ2001)资助
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理。首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动...
关键词：集装箱半挂运输车 气动阻力系数 CFD 导流罩 
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