董光平

作品数：5被引量：46H指数：4
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供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文主题：大涡模拟天窗汽车汽车天窗计算流体力学更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《振动与冲击》《中国公路学报》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划湖南省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
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汽车天窗风振噪声分析与优化控制被引量：8
《振动与冲击》2014年第21期193-201,共9页杨振东 谷正气 董光平 杨晓涛 申红丽 
国家自然科学基金项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培训项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002);财政部创新团队(0420236017);湖南省教育厅科研项目(13C490)
运用大涡模拟(LES)和FW-H声学模型,对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真,揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上,引入现代优化算法,设计目标为降低驾驶员右耳及乘员左耳的噪声加权值。首先...
关键词：天窗风振噪声 大涡模拟(LES) FW-H声学模型 导流板 优化 
侧风下半挂货车侧移特性的分析与优化被引量：3
《汽车工程》2013年第7期608-613,共6页董光平 谷正气 龚旭 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)资助
为提高某带导流罩的半挂货车侧风作用下的行驶安全性,首先采用CFD与多体动力学软件,对高速行驶的半挂货车侧风作用下的侧移特性进行了分析;然后以导流罩为对象,采用优化拉丁超立方方法进行试验设计;最后基于Kriging模型建立了代理模型,...
关键词：半挂货车 导流罩 侧风 侧移 代理模型 KRIGING模型 
汽车乘员舱多层吸声材料的多目标优化被引量：16
《振动与冲击》2013年第4期21-25,38,共6页杨晓涛 谷正气 杨振东 董光平 谢超 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)
建立了汽车的统计能量分析模型,进行仿真与实验的误差分析,验证了所建模型的有效性,然后选取四层吸声材料布置于乘员舱顶棚,采用优化拉丁方法,以其厚度为设计变量,为降低驾驶员耳旁噪声和满足汽车结构轻量化和低成本的要求,以驾驶员头...
关键词：计算流体力学 统计能量分析 多层吸声材料 KRIGING模型 多目标优化 
高速车辆侧窗风振噪声仿真分析与控制被引量：4
《航空动力学报》2013年第1期112-119,共8页王宁 谷正气 刘水长 董光平 刘龙贵 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技厅科技计划(2009JT1014);湖南省科技厅科研条件创新专项(2011TT2043)
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在不同侧窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真.揭示了侧窗风振噪声的产生机理,分析了不同侧窗开启方式下驾驶员耳旁声压级存在差异的原因.分析结果表明:后窗附近湍流强度弱,能量耗散少,开启时风振...
关键词：风振噪声 车辆 计算流体力学(CFD) 大涡模拟(LES) 侧窗 
汽车天窗风振噪声数值模拟与控制被引量：20
《中国公路学报》2010年第6期108-114,共7页汪怡平 谷正气 杨雪 林肖辉 董光平 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2007AA04Z122);湖南省科技计划重大项目(06FJ2001);教育部长江学者和创新团队发展计划项目(531105050037)
在利用大涡模拟对汽车外部瞬态流场进行数值模拟的基础上,对天窗风振噪声进行了研究,获得了风振频率以及驾驶员耳旁的风振声压。通过分析一个周期内纵对称面上的流场变化,揭示了风振噪声的主要来源——天窗开口处涡的周期性脱落。提出...
关键词：汽车工程 风振噪声 大涡模拟 天窗 道路试验 
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