油水温度

作品数：32被引量：13H指数：2
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DF4B型机车油水温度高惯性故障的原因及解决方法探讨
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第9期121-122,共2页姬腾飞 
在我国社会经济蓬勃发展的背景下,对铁路系统运载能力的要求,也逐步升高。DF4B型内燃机车,在铁路的牵引力方面,是非常核心的组成部分,不仅对铁路可靠运行起到非常重要的作用,同时也受到各种因素的影响,例如部件的老旧程度,以及气候变化...
关键词：DF4B型机车 油水温度高 故障原因 解决方法 
DF8B型内燃机车油水温度高的原因及处理方法被引量：2
《内燃机与配件》2020年第21期141-142,共2页单绍平 李建龙 俎以宏 
本文从DF8B型内燃机车柴油机冷却系统、燃烧过程等多个方面分析了油水温度高的主要原因,并提出了切实可行的处理方法,有效减少了由于柴油机油水过高而产生的机车故障。
关键词：DF8B型内燃机车 油水温度高 冷却系统 后燃 
内燃机车油水温度高的原因分析及处理方法
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2020年第9期00247-00247,共1页肖永峰 
内燃机车柴油机冷却系统分为高温循环水系统和低温循环水系统。高温循环水系统主要用于冷却气缸套、气缸盖、增压器等部件;低温循环水系统主要用于冷却机油、增压空气、静液压油等。柴油机各部件的热量通过冷却循环系统,在冷却间由散热...
关键词：内燃机车 散热 油水温度高 散热 
装用DF型柴油机机车油水温度高原因分析及措施
《广西铁道》2020年第1期7-8,20,共3页王月文 
针对DF4DF型机车油、水温度偏高的现象,运用比较法对其原因进行了分析,找出了爆发压力调整不合理的主要原因是机车的冷却能力没有恢复到设计时的状态、大修规程规定的柴油机最大爆发压力调整的技术要求不合理及环境温度过高等问题所致,...
关键词：DF型机车柴油机 油水温度偏高 原因 措施 
GKD2型内燃机车油水温度高原因分析与处理
《中国航班》2019年第13期108-108,共1页张丽英 
本文针对 GKD 2 型内燃机车油水温度高的问题,自该型内燃机车高、低温水循环系统及静液压系统的工作原理入手,系统分析了产生这一故障的现象、原因,制定相应的处理方法,并运用于实际工作中,取得了良好的效果,为今后处理该型内燃机车类...
关键词：内燃机车 冷却系统 故障处理 
DF8B内燃机车柴油机油水温度高的原因及控制
《山西建筑》2019年第5期217-218,共2页李合亮 
在我国的运输系统中,DF8B内燃机车是使用最为频繁的一种机车,在铁路运输、公路运输中十分常见。通常情况下,DF8B内燃机车在运作的过程中,水温会大大升高,蒸汽回流,热气散发,这样就会导致机车发生故障,而临时维修会导致机车在规定时间内...
关键词：DF8B型机车 冷却水系统 冷却控制措施 
东风4D D型机车油水温度高问题浅析
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2017年第11期00241-00241,共1页李义龙 
针对我处运用机车出现机车油、水温度高的现象及危害,分析了产生水温高的原因,并相应地提出了故障判断和处理方法。
关键词：机车油水温高 原因分析 控制措施 
浅谈内燃机车油水温度高故障的原因及解决措施
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2017年第7期00022-00022,共1页吴春志刘宁 
在内燃机车中,最为常见的故障就是油水温度高,这在很大程度上影响了机车的安全运行。本文结合笔者实践经验,对内燃机车油水温度高故障的原因进行分析,并提出相应的解决措施。
关键词：内燃机车 油水温度 故障 原因 措施 分析 
浅谈内燃机车油水温度高故障的原因及解决措施被引量：1
《四川建材》2017年第5期145-145,147,共2页闫治 
由于内燃机车油水温度高是内燃机车中的常见故障,其对整体机车的安全与稳定运行产生了严重的威胁。本文结合笔者实践经验,对内燃机车油水温度高故障的原因进行分析,并提出相应的解决措施。
关键词：内燃机车 油水温度 故障 原因 措施 分析 
内燃机车油水温度远程监测系统的研究与应用被引量：2
《铁道机车车辆》2017年第2期92-96,111,共6页张帆 牛芳 
为内燃机车打温是铁路机务系统的一项重要工作,目前各机务段冬季为机车打温主要采取柴油机惰转打温方式,但由于打温操作人员不能及时掌握机车内各部位油、水温度等原因,不能做到科学打温,造成燃油的大量消耗,浪费和污染严重,并加速了柴...
关键词：内燃机车 打温 油水温度 远程监测系统 
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