道碴

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道碴作为堆取料机基础的轨枕设计研究
《煤炭工程》2009年第3期21-22,共2页陈明 杨广宇 师荣 
堆取料机是散货料场专用堆取设备,国内矿山大型储煤场大多采用堆取料机,道碴作为堆取料机基础时,轨枕是位于钢轨和道碴间的中间部件,承受自钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力,并将其分布于道床,同时轨枕还保持钢轨的方向、位置,...
关键词:堆取料机 轨枕 道碴基础 
一次铁路路基病害调查
《煤炭工程》1982年第8期35-36,共2页方展谋 
吉林省延边和龙煤矿(原松下坪煤矿)的准轨专用线,沿海兰江岸走,是日本侵华时修建的,日本投降时尚未通车。1956年修复铺轨后,未试车路基就出现病害,一段延续200多米长的路堑出现严重的翻浆,使曲线内轨高出外轨20厘米左右。因此,在施工图...
关键词:铁路路基 路基面 病害调查 碎石层 现场调查处理 泥泞不堪 日本投降 套设计 道碴层 截水 
用胶结法稳定铁路道床
《煤炭工程》1981年第12期46-48,共3页韩持 
本文介绍一种化学稳定铁路道床的方法.经这种方法处理的道床,在最好的情况下能像整体道床那样稳定,至少也会延长维修周期,而且便于养护和更换,成本也不太高.这种方法要求用在轨道或路基无损坏的正常线路上,即仅需对道床的永久变形进行...
关键词:捣固机械 永久变形 维修周期 几何形状 横向位移 人工方法 沥青胶 路基下沉 胶结剂 道碴 
600毫米轨距铁路道碴数量及路肩宽度计算公式
《煤炭工程》1979年第4期37-38,共2页王尊贤 
600毫米轨距铁路,目前在我国使用较多,化工、冶金、煤炭等部门曾编辑了一些设计资料,但有些数据不统一,给设计工作带来了一定的困难,现提出道碴数量和路肩宽度计算公式供研究.1.
关键词:宽度计算 路肩 道碴 断面积 设计资料 路拱 三角函数表 曲线段 面积单位 长度单位 
关于主斜井断面确定的改进
《煤炭工程》1958年第5期4-6,共3页田旭民 
几年来,我院设计了几对斜井开拓方案.根据井田开拓需要,主井做为出煤井,煤炭运输方式一般多为皮带运输机,由于运输要求,主井井筒坡度确定为16 度.在以往的几个矿井设计中,主井井筒不做通风用,井筒规格尺寸的确定,是根据运输设备最大输...
关键词:主井井筒 主斜井 矿井设计 斜井开拓 皮带运输机 规格尺寸 煤炭运输 运输设备 运输要求 道碴 
南桐煤矿上部车场甩车道布置
《煤炭工程》1958年第1期52-,共1页
情况:这个车场是按峰压绳道岔方式布置的,碹岔最大跨度7.6M,f=3~6.专家谈话:(1)人去绞车房经过轨道与绳道,会影响停车,可改走风道.
关键词:桐煤 碹岔 峰压 绞车房 道碴 
煤峪口斜井箕斗的轨道铺道及箕斗的装载煤倉
《煤炭工程》1957年第10期45-,共1页
基本条件及情况:煤峪口斜井是改建的旧有井筒:日产3000吨,利用八吨箕斗运输,井筒平均坡度为23°46′,轨道轨距为1500公厘,底板非常硬、且凸凹不平。关于箕斗的轨道铺道,在原设计中是采用底板挖槽,加道碴后,放置轨道枕木如图:
关键词:凸凹不平 道碴 平均坡度 在原 挖槽 垂深 谷口 延深 机道 处敬 
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