曲线段

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地铁盾构隧道曲线段施工测量技术研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期052-055,共4页陈毅君 
随着地铁盾构隧道施工环境渐趋复杂,传统测量技术于地铁盾构隧道曲线段施工里暴露出众多缺陷。本研究聚焦于地质条件对测量的影响、测量仪器的适配性、精度把控以及数据处理等方面,指明了测量技术所遭遇的挑战,同时提出了诸如新型测量...
关键词：地铁盾构隧道 曲线段 施工测量技术 
250 km/h高速铁路有砟轨道曲线段动力特性分析
《兰州工业学院学报》2025年第1期48-54,67,共8页刘文祥 刘永孝 
为研究高速铁路有砟轨道曲线段的动力特性,基于车辆-轨道耦合动力学理论,并运用多体动力学仿真软件UM建立高速铁路车线动力学模型,考虑实际存在的轨道不平顺,分析圆曲线半径和缓和曲线长度对轮轨系统的动力响应。结果表明:高速列车在曲...
关键词：高速铁路 有砟轨道 动力特性 仿真模型 曲线段 
城市轨道交通高架线路曲线段异常噪声综合治理
《城市轨道交通研究》2025年第1期97-102,107,共7页刘宇航 周昌盛 刘锦辉 周华龙 陈赛 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KSNQ233038)。
[目的]城市轨道交通运行过程中的振动噪声问题逐渐突显,尤其高架线路噪声影响范围更广,成为了居民投诉的热点,有必要对城市轨道交通高架线路的异常噪声进行综合治理研究,尤其是缓解“曲线啸叫”噪声带来的扰民问题。[方法]以深圳某地铁...
关键词：城市轨道交通 高架线路 曲线段 异常噪声 综合治理 
交通标线曲线段平行放样技术研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第12期054-057,共4页裴广辉 雷强 
本文针对无需对旧标线进行清除,直接采用由活性树脂、活性单体、N,N-二甲基对甲苯胺和过氧化苯甲酰糊制备的自由基聚合型热固性底胶作为底胶进行涂刷、放样研究。在标线涂料的制备中,选用的有机物包括固体丙烯酸树脂、萜烯酚醛树脂、DO...
关键词：交通标线 平行放样 曲线段 热熔 
高铁接触网曲线段定位器坡度优化调整研究——以贵广高铁提质改造工程为例
《现代工程科技》2024年第21期101-104,共4页李彬 
决定高铁运行水平的关键因素就是接触网和受电弓之间的动态性能,如果高铁接触网弓网关系不够稳定,会给高铁的供电能力造成一定程度的影响。深入探讨了贵广高铁接触网曲线段定位器坡度优化调整策略,针对定位器既有的坡度问题,提出了一系...
关键词：贵广高铁 接触网 曲线段 定位器坡度 优化调整 运行平稳性 
覆膜圆柱锂电池圆周面破膜缺陷检测方法研究
《科学技术创新》2024年第23期65-68,共4页张思宽 苑玮琦 
破膜缺陷是覆膜圆柱锂电池圆周面最常见的一种缺陷,为产品的运输使用带来危害。因此,电池制造商需对电池进行圆周面破膜缺陷检测并筛选。针对电池常规出厂检测中对圆周面破膜缺陷检测的准确率较低的问题,设计了一种基于机器视觉的缺陷...
关键词：覆膜圆柱锂电池 破膜缺陷 组合曲线段绝对幅值 机器视觉 
时速120km地铁钢弹簧浮置板轨道曲线段减振效果测试分析
《交通节能与环保》2024年第5期248-252,共5页陈江雪 
中国铁路设计集团有限公司科技开发A类重点课题(2023A0253815,2024A0253809)。
为掌握高速行车条件下钢弹簧浮置板轨道在曲线段的减振效果,开展时速120km地铁曲线段轨道振动现场测试,研究在不同曲线半径条件下普通轨道与钢弹簧浮置板轨道的振动特性,分析钢弹簧浮置板轨道减振效果变化规律。结果表明:与2000m大曲线...
关键词：轨道交通 现场测试 轨道振动 钢弹簧浮置板轨道 减振效果 
枢纽互通曲线段大纵坡现浇混凝土匝道桥施工技术
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第23期134-137,共4页杨军 
匝道桥作为互通工程中解决短线型交通流向转变的重要组成部分,具有半径小、纵横坡渐变、曲线段多,受力复杂等特点,给实际施工带来了极大困难。本文结合实际工程,介绍了匝道桥临时基础处治技术、带纵坡匝道桥支架技术和临时支架砂袋预压...
关键词：匝道桥 大纵坡 曲线 
普铁曲线段伤损发展规律及打磨周期研究
《智能城市》2024年第8期9-11,共3页马占生 黄祖泽 姜兴 
湖南省自然科学基金项目(2020JJ6045)。
以焦柳线铁路常见小半径曲线为研究对象,基于现场测试和打磨效果跟踪分析方法,研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期。结果显示,打磨后掉块和斜裂纹基本去除,曲线上股打磨前轨面状态良好,轨面无明显肉眼可见病害;在打磨后的7个月...
关键词：钢轨伤损 钢轨打磨 打磨周期评估 动力学分析 轮轨接触关系 
既有公路曲线段轻质路堤加宽技术研究
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第19期129-131,34,共4页黄智 刘煌 余锐 韩尚宇 
针对旧路加宽工程差异沉降控制难、泡沫混凝土抗浮稳定性差、建筑废弃物资源化利用的难题,提出了既有公路曲线段轻质路堤加宽结构,阐明了研究结构的受力特点和实施方式,推动了既有公路曲线段轻质路堤加宽技术的进步,节约了工程材料。
关键词：旧路加宽 轻质路堤 结构设计 施工技术 
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