越浪

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不规则波作用下复式海堤堤后越浪量数值模拟
《中国水运》2025年第6期34-36,共3页叶俊炜 王开放 金芝龙 赵海涛 
浙江省自然科学基金联合基金项目(ZJWZ23E090009)。
复式海堤作为关键的海岸防护设施,在应对越浪发挥着至关重要的作用。因此,深入研究堤后越浪量,揭示其对复式海堤的作用机理,对于降低灾害风险具有一定意义。文中采用雷诺时均N-S方程作为基本控制方程,k-ωSST模型模拟湍流效应,VOF方法...
关键词：复式海堤 越浪量 OPENFOAM 数值模拟 
台风天气下风力和越浪量对海塘巡查安全的影响研究
《水利技术监督》2025年第3期8-11,100,共5页罗琬瑜 
文章旨在提高台风大潮期间海塘巡查安全性,通过计算不同风速下人体承受的阻力和组合工况下的越浪量,确立了巡查安全界限。研究结果为细化巡查条例提供科学依据,有效提升海塘工程在台风等极端天气下的安全运行性。
关键词：台风 海塘巡查 风力 越浪量 
风暴潮期间水位变化条件下的海堤越浪量研究
《海洋预报》2025年第1期64-70,共7页张旭 杨亚婷 
河南省自然科学基金(242300420041)。
风暴潮期间的水位变化会引起海堤结构相对超高的动态变化,因此需要针对现有的恒定水位条件下越浪量计算公式进行改进。通过FLUENT软件模拟真实风暴潮水文条件下的越浪过程,分析变水位条件下波浪谱的变化特征;在此基础上,对现有的Eurotop...
关键词：风暴潮 变水位 越浪量 数值模拟 
瓜达尔港东湾快速路工程近岸波浪要素推算及断面稳定性试验研究
《中国港湾建设》2024年第12期36-42,56,共8页徐青云 周嬴涛 冯卫兵 林祥 
中国交通建设集团有限公司科研项目(2015-ZJKJ-01)。
海堤越浪影响护面块体和堤顶道路稳定,是临海工程建设需考虑的重要因素。以巴基斯坦瓜达尔港东湾快速路路基工程为例,对于“一带一路”沿岸海洋水文资料匮乏地区,利用再分析数据推求工程海域设计波要素,并采用短期实测波浪资料进行修正...
关键词：SWAN数学模型 物模试验 不规则波 越浪量 
中长周期波作用下扭王字块斜坡堤越浪量研究
《水道港口》2024年第6期831-838,共8页彭云 朱俊达 顾倩 杨澳林 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600200)。
斜坡堤是港口水工建筑物的重要组成部分,关乎港口工程建设的安全和稳定。越浪量是衡量斜坡堤安全性和有效性的控制性指标。扭王字块护面块体在斜坡堤工程中应用广泛,而国际工程中往往面临周期长、波高大的恶劣水文条件,在此条件下现行...
关键词：中长周期波 扭王字块 斜坡堤 越浪量 
海底隧道出口段桥梁抗风浪试验研究
《铁道标准设计》2024年第12期84-90,共7页董伟良 陈俐骁 邵杰 黄世昌 修海峰 吴华安 
浙江省自然科学基金项目(LZJWZ23E090004,LZJWZ23E090005);浙江省水利厅科技计划项目(RB2219,RB2101);浙江省省属科研院所扶持专项基本科研业务费项目(ZIHEYW23001)。
为减小风浪对西店湾海底隧道出口段桥梁影响,提升隧道整体安全性。通过制作缩尺模型,形成“防护-桥梁-海堤”组合结构,并以此开展桥梁断面波浪水槽试验,对比受力和越浪差异,研究防护结构对提升桥梁抗风浪能力的保护作用及防护结构自身...
关键词：海底隧道 出口段 桥梁 防护结构 波浪力 越浪 水槽试验 
新型反弧式海塘挡墙结构越浪效果数值模拟研究
《科技创新与应用》2024年第29期15-20,共6页俞耿锋 韩祝斌 王梦南 梅为 余金虎 李强 
传统直立和斜坡式海塘挡墙结构在强降雨或极端风暴潮条件下难以有效阻止潮水快速爬升,对岸线建筑物及人群产生一定安全隐患。该文通过数值模拟设置不同水位高度,研究不同冲击水流流速对新型反弧式海塘挡墙结构越浪效果的影响,以评价新...
关键词：新型反弧式海塘挡墙 越浪效果 数值模拟 压强特征 水流流速 
不规则波条件下波浪周期对海堤越浪量的影响
《中国港湾建设》2024年第10期39-43,101,共6页黄飞扬 陈羿名 栾华龙 
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作项目(2022YFE0117500);国家自然科学基金(42376166)。
为了提高海堤设计中越浪量计算的精度,特别针对长周期不规则波的影响因素展开研究。运用FLUENT模型,对海堤越浪过程进行了准确模拟,并在不同波况下计算了海堤越浪量。通过对EurOtop(2018)越浪量计算公式的修正,大幅度提高了长周期波浪...
关键词：越浪量 UDF 水动力特征 斜坡堤 
风对波状涌潮海塘越浪水动力特性影响的数值研究
《热带海洋学报》2024年第5期116-130,共15页王旭 屈科 王梓峻 杨元平 王超 张良斌 
国家重点研发计划项目(2022YFC3103601);国家自然科学基金重点项目(51839002);湖南省自然科学基金项目(2021JJ20043);浙江省河口海岸重点实验室开放基金项目(ZIHE21009);浙江省自然科学基金项目(LY22E090007);浙江省水利厅科技计划项目(RC2020)。
文章基于二维不可压缩两相流数值模型,首先通过对比数值计算结果与试验数据,验证了该两相流涌潮计算模型模拟波状涌潮与海塘相互作用的可靠性;然后通过设置合理的计算工况,系统分析了风速、涌潮高度、潮前水深和斜坡坡度对波状涌潮在海...
关键词：波状涌潮 风 荷载 越浪量 水动力特性 数值模拟 
浅谈滨海道路设计高程的确定
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第28期157-159,共3页周大勇 张衡 
滨海道路受现状地形影响,必须设计为允许越浪工况,道路经常会受到越浪破坏。为减少越浪对道路影响,同时与道路沿线地形、景观协调一致,滨海道路高程设计成为道路设计的重中之重。滨海道路设计需充分保障安全,考虑到滨海景观需求,道路高...
关键词：滨海道路 部分越浪 高程设计 
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