运营线

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基于运营线实测数据的快速磁浮车辆设备振动试验标准研究
《现代交通与冶金材料》2025年第2期22-27,共6页龙子凡 洪远卓 司恩 高锋 钱承智 郑文文 
湖南省科技创新计划项目(2024JK2036)。
由于快速磁浮车辆和轨道之间的非接触电磁力,其“轮轨”关系与轮轨车辆完全不同,但目前在进行车辆设备冲击和振动试验时,快速磁浮车辆依然采用IEC 61373《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》标准,振动试验与磁浮车辆设备真实振动环...
关键词：快速磁浮车辆 随机振动 IEC 61373 归纳谱 
计及应力场演化规律的地铁下穿运营线路施工岩体破坏程度监测技术
《路基工程》2025年第1期195-199,共5页赖志科 
以某地铁下穿运营线路工程为依托,使用ANSYS软件建立有限元模型,计算得出岩体的应力场演化规律;布设监测点位,对岩体的破坏程度进行监测。结果表明:对计及应力场演化规律进行监测,不同岩体的应力场演化规律监测结果与实际情况基本一致,...
关键词：应力 岩体监测 岩体破坏程度 地铁下穿运营线 应力场演化规律 破坏程度监测 监测技术 
地铁盾构隧道下穿铁路运营线施工控制技术的探讨
《四川水泥》2025年第1期270-272,共3页姜在胜 
为了保障铁路运营安全及推动地铁建设可持续发展,以武汉某地铁标段为例,对地铁盾构隧道下穿铁路运营线的施工控制技术进行了深入探讨,并通过地面监测技术掌握地面铁路设施及建构筑物的沉降和变形情况。结果表明,该工程采用的一系列施工...
关键词：地铁盾构隧道 下穿 铁路运营线 施工控制技术 施工监测 
邻近运营线超宽幅钢结构系杆拱桥施工技术
《施工技术（中英文）》2024年第21期58-63,102,共7页陈立斌 
中铁十五局集团有限公司科技项目:大跨度下承式平行三拱肋钢箱拱桥施工关键技术研究(2020B1)。
金汇港大桥北侧邻近既有运营铁路线,南侧埋有天然气管道,且上跨通航金汇港航道,建造环境复杂,施工风险控制难度高。结合施工环境及桥梁结构特点,将传统整幅“先梁后拱”施工流程优化为分幅“先梁后拱”,通过合理布置水下支架墩及拱下支...
关键词：桥梁 拱桥 系杆 钢结构 拼装 施工技术 
“地铁先锋”党建 “加速”城市美好新生活
《杭州》2024年第20期56-57,共2页胡仕军 
作为城市公共交通的主动脉,地铁在交通出行中发挥着越来越重要的作用。截至今年9月底,杭州地铁安全运送乘客10.88亿人次,运营线网日均客流近400万人次,较2023年同期日均客流增长超7%,地铁出行占主城区公共交通客运总量达80%。
关键词：城市公共交通 交通出行 杭州地铁 运营线 客流增长 公共交通客运 主城区 主动脉 
长沙磁浮东延线接入既有线接轨区桥梁实施方案
《湖南交通科技》2024年第3期104-108,共5页李金光 周博闻 邱冰 梁仕杰 姜菲菲 
湖南省高新技术产业科技创新引领计划项目(2022GK4033);湖南省交通科技项目(202014)。
长沙磁浮东延线通过在运营的长沙磁浮快线高架区间增设两组单开道岔的方式接轨引出,是世界首例在中低速磁浮运营线上增设道岔、引出新线的建设项目。接轨区须新建双线变四线道岔连续梁,道岔梁桥墩采用门式墩,门式墩基础及墩柱施工可不...
关键词：中低速磁浮交通 运营线 接出线 接轨区桥梁 实施方案 
浅谈临近运营线挡墙施工中的技术要点
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第6期0181-0184,共4页张杰 
在进行既有运营线铁路改造工程项目中,由于新建铁路线施工会对既有铁路线安全运营造成一定影响,特别是仍在运营的既有铁路线,这就需要在新旧铁路线之间设置一道挡墙,从而有效降低新建铁路施工对既有线的干扰。以下就以某项目的既有铁路...
关键词：既有铁路改造 单线改双线 防护 挡墙施工 
重点铁路运营线自动化监测系统建设研究
《资源导刊》2024年第6期27-30,共4页郭志勇 
为保障重点铁路线的安全运营,监测重点线路状况、形变位移等情况,结合多维传感感知手段,实时获取重点铁路运营线的环境状况、轨道坡体位移变化、运营视频等实际动态和预警告警信息,以此构建重点铁路运营线的自动化监测系统,为安全监测...
关键词：重点铁路运营线 形变位移 多维传感 自动化监测系统 
既有路堤边坡桩板墙帮宽结构施工对运营线影响研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第2期0165-0169,共5页臧广柱 
以中兰客专引入兰新三四线实际工程为背景,基于各阶段观测数据,探讨既有路堤边坡桩板墙帮宽结构施工对运营线的影响。结果表明:累计竖向位移随开挖深度增加呈增加趋势且增长速率先增大后减小并逐渐趋于稳定;桩孔开挖及桩体浇筑阶段施工...
关键词：既有线 桩板墙 帮宽结构 监测研究 
近运营线高铁站房施工沉降变形智能监测研究被引量：2
《铁路工程技术与经济》2024年第1期50-54,59,共6页王焰 
高速铁路运营环境安全、可靠是列车高效运行的前提。以海南环岛高铁某邻近运营线路站房工程为研究对象,通过变形监测系统选型研究,确定采用基于静力水准仪的自动化智能监测系统,在高铁站房施工阶段进行施工区域以及站台和线路沉降变形...
关键词：高速铁路 限界 沉降变形 智能监测 运营线 
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