铁路运营线

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地铁盾构隧道下穿铁路运营线施工控制技术的探讨
《四川水泥》2025年第1期270-272,共3页姜在胜 
为了保障铁路运营安全及推动地铁建设可持续发展,以武汉某地铁标段为例,对地铁盾构隧道下穿铁路运营线的施工控制技术进行了深入探讨,并通过地面监测技术掌握地面铁路设施及建构筑物的沉降和变形情况。结果表明,该工程采用的一系列施工...
关键词：地铁盾构隧道 下穿 铁路运营线 施工控制技术 施工监测 
重点铁路运营线自动化监测系统建设研究
《资源导刊》2024年第6期27-30,共4页郭志勇 
为保障重点铁路线的安全运营,监测重点线路状况、形变位移等情况,结合多维传感感知手段,实时获取重点铁路运营线的环境状况、轨道坡体位移变化、运营视频等实际动态和预警告警信息,以此构建重点铁路运营线的自动化监测系统,为安全监测...
关键词：重点铁路运营线 形变位移 多维传感 自动化监测系统 
铁路运营线轨枕更换技术现状及展望
《铁道建筑》2024年第1期40-44,共5页高彦嵩 尤瑞林 李明 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2021G001);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2023YJ217)。
随着我国铁路运输提质增效,对线路状态和安全运营提出了更高要求。混凝土轨枕是铁路线路有砟轨道结构中的关键部件,伤损及失效轨枕精准、高效更换,对保持铁路线路良好的质量水平意义重大。目前国内铁路运营线更换轨枕主要有人工换枕、...
关键词：铁路线路 混凝土轨枕 人工换枕 中型机械换枕 大修列车换枕 
市域轨道交通姓什么被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第1期I0001-I0001,276,共2页宋敏华 ZHANG LIman 
当前,我国城镇化正进入到都市圈、城市群建设发展的新阶段。打造轨道上的都市圈,建设“1小时都市圈”,都要求干线铁路、城际铁路、市域轨道交通、城市轨道交通实现“四网融合”。“四网融合”将有力带动市域轨道交通的发展。从制式结构...
关键词：城市轨道交通 市域轨道交通 干线铁路 城际铁路 都市圈 城市群建设 四网融合 铁路运营线 
铁路运营线天窗内Π形梁换梁技术研究
《工程技术研究》2023年第19期72-74,共3页尚宏世 贺原星 张智淳 
我国铁路运营线Π形梁病害问题突出,结构问题严重,常规加固、封闭技术已不能解决,只有换梁才能从根源解决。然而,铁路运营线受天窗、行车数量影响,对换梁技术要求严格,如何在天窗内完成换梁,总结关键技术要点,成为Π形梁换梁技术的首要...
关键词：换梁技术 铁路运营线 天窗时间 Π形梁 
铁路运营线下旧框架桥顶出拆除时的简易滑板分析被引量：1
《安徽建筑》2023年第1期168-170,共3页张梦为 
中国铁路上海局集团公司2022年度科研课题“浅覆土运营地铁隧道上方框架桥顶进施工关键技术研究”;上海上铁建筑工程(集团)有限公司2022年度科研课题“运营铁路下方既有框架桥拆除施工关键技术研究”联合资助。
拆除铁路运营线下方的旧框架桥时,可采用直接顶出的施工方法,其顶出作业时间短,但顶出过程中底板与地基土之间的摩阻力较大。提出了一种旧框架桥顶出拆除时的简易滑板,其由受压工字钢、导向工字钢、定位工字钢与应力扩散板等组装而成,...
关键词：框架桥 顶出 滑板 
铁路线下框架桥底部地下管廊施工方法分析
《安徽建筑》2023年第1期37-38,74,共3页张汉 
上海上铁建筑工程(集团)有限公司2022年度科研课题“运营铁路下方既有框架桥拆除施工关键技术研究”与中国铁路上海局集团公司2022年度科研课题“浅覆土运营地铁隧道上方框架桥顶进施工关键技术研究”联合资助。
既有铁路架空加固处的位置往往施工空间狭窄,若框架桥与地下管廊在同一位置下穿既有铁路营业线,把地下管廊置于框架桥下方是一种合理的布置方案。文章提出一种铁路线下方位于框架桥底部的地下管廊施工方法,先把框架桥顶进就位,原有铁路...
关键词：框架桥 铁路运营线 地下管廊 施工方法 
铁路运营线下隧道施工中的箱涵顶进施工技术分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第7期300-303,共4页龚文超 
随着城市经济快速发展,道路交通的拥挤问题容易严重,地下空间的利用能够改善交通情况。然而,下穿隧道施工流程复杂,特别是铁路运营线下方隧道施工,如果工艺运用不当,极有可能出现基坑坍塌或者箱涵顶进阶段出现裂缝,导致上方路线沉降。因...
关键词：铁路 运营线下 隧道施工 箱涵顶进 
铁路运营线下隧道施工中的箱涵顶进施工技术被引量：2
《江西建材》2020年第8期177-178,共2页章舒展 
以某铁路立交桥为背景,结合既有线路箱涵顶进的施工特点,从施工前期准备、箱涵预制、正式顶进三个方面分析施工工艺,总结施工要点,为类似工程提供参考。
关键词：铁路营业线 箱涵顶进 后背墙 
市政双层桥梁上跨铁路运营线运架梁施工组织及技术
《四川水泥》2020年第1期322-323,共2页赵志 
工程位于贵阳市南明区,桥梁全长155m,处于小半径曲线上,双层布置,第二跨为50m预制T梁上跨5条运营铁路。T梁单片最长达51.6m,梁高2.8m,底宽0.65m,顶宽1.7m,梁重约200t。跨铁路段受工期及梁场等限制采用下层对向同时分幅架设,上层同向同...
关键词：50MT梁 天窗点作业 双层 下坡架梁 上坡架梁 
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