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基于多向堵塞的超点模型研究
《交通运输系统工程与信息》2016年第5期136-142,共7页张卫华 钱晨 黄志鹏 
国家自然科学基金项目(51578207,61304195,51308176)
在城市路网中,节点阻抗极大影响着路径选择及交通分配的结果.为弥补对节点转向阻抗研究的不足,优化路网流量分配,本文分析了已有节点结构模型,并在超点结构基础上,考虑节点转向的拥堵效应,完善对转向流量、阻抗等信息的记录,提出了转向...
关键词：城市交通 多向堵塞 增量加载 节点结构 路径选择 
迂回限制下道路交通网络容量计算方法被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2010年第1期152-157,共6页陈群 关函非 晏克非 姚加林 
教育部高校博士点专项科研基金(20070533111);中国博士后科学基金(20080430150)
为了计算城市道路网络的交通容量,结合现实中交通分布特征规律分析,考虑对过于迂回路线的限制与避免,并考虑道路通行能力的约束,建立了较能符合实际交通特征的城市道路交通网络容量计算方法.该方法在已知各起迄点对(OD对)间交通分布比...
关键词：城市交通 道路网络 容量 计算 交通分布 增量加载 
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