陈群

作品数：52被引量：265H指数：10
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供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：遗传算法停车诱导系统交叉口城市交通停车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《系统工程理论与实践》《公路与汽运》《科学技术创新》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
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借道左转交叉口CV与MV混合流建模与仿真
《运筹与管理》2024年第10期193-200,共8页陈群 杜梦笑 
湖南省社会科学基金智库专项(19ZWC03)。
借道左转是为了提高左转车流的通行效率,在信号交叉口采用的一种非传统的左转车流组织方式。协同自适应巡航控制系统是一种纵向车速自动控制的驾驶辅助系统,未来很长一段时间道路上将会是传统人工驾驶车辆和安装协同自适应巡航控制系统...
关键词：协同自适应巡航控制系统 混合流 交叉口 借道左转 元胞自动机 
多居民点多商户系统顾客需求分布机理
《物流科技》2024年第18期4-10,共7页王艳 陈群 
湖南省社会科学成果评审委员会一般课题(XSP20YBZ013)。
根据市场供求关系假设商品价格与顾客需求数量相关,提出多居民点多商户系统中顾客需求分布的均衡机理:对各处居民点的顾客,只选择其所需成本(包括出行成本和商品货币成本)最低的商户,而没有被选择的商户具有更高的成本。构建了等价的数...
关键词：多居民点多商户系统 分布 均衡 数学规划 算法 
车联网环境下车辆上匝道元胞自动机仿真模拟
《运筹与管理》2024年第4期140-146,共7页陈群 杨诗瑶 薛行健 
湖南省社科基金智库专项(19ZWC03)。
为了验证车联网下的交通效率与安全水平,针对高水平车联网下的车辆上匝道过程进行了元胞自动机仿真。针对主道为双车道的上匝道场景,在换道规则上提出了协同换道规则,改进了强制换道规则,从而建立了考虑安全距离和互联性的元胞自动机模...
关键词：匝道 元胞自动机 仿真 车联网 
信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2024年第3期98-109,共12页刘嘉晖 陈科 陈群 
湖南省社科基金智库专项(19ZWC03)。
针对目前交叉口拥堵、公交专用车道利用率低的问题,提出一种信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法。利用GPS定位实时获取交叉口处公交车的位置,并通过交通检测设备获取专用道内小汽车车辆数,结合主信号显示情况综合计算当前时刻...
关键词：交通运输工程 车道共享方案 建模仿真 公交专用车道 GPS观测 交叉口延误 
城市封闭小区开放决策优化模型
《山东科学》2023年第6期96-104,共9页王艳 陈群 
湖南省社会科学成果评审委员会一般课题(XSP20YBZ013)。
对于较大的封闭小区,有必要打开现有出入口或增加一些出入口,允许外部车辆或行人穿行,以畅通城市交通微循环,缓解交通拥堵以及行人与机动车的相互干扰。考虑地块具体情况及交通需求分布,上层模型以总的出行时间最小及小区开放建设成本...
关键词：城市交通 封闭小区 交通微循环 双层规划 用户均衡 遗传算法 
道路维修施工路段交通分流信控优化模型被引量：2
《运筹与管理》2022年第11期23-29,共7页王艳 刘嘉晖 陈群 
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5109);湖南工商大学2019年青年教师创新驱动计划项目(19QD06);湖南省教育厅科学研究项目(19C1052)。
针对道路维修施工期间常采用的部分路面封闭施工且利用辅路进行分流的情形,探讨了交通分流信控优化模型。借助交通流波动理论,分析了施工路段及其前后车流拥挤排队及疏散特征和规律,分析了对车流进行控制需满足的约束,并分析了车流的延...
关键词：道路 维修 分流 信控 优化 
城市快速路入口匝道交通控制及优化被引量：5
《系统管理学报》2022年第1期27-36,共10页陈群 颜姣 
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30822)。
针对城市快速路入口匝道的信号灯控制方案,借助车流波动理论,分析了该类交叉口内部的车流运行时空特性,描述了快速路、入口匝道上的车流在交叉口的排队过程,以交叉口车流总延误最小为目标,快速路与入口匝道的绿时分配以及信号周期为参数...
关键词：城市交通 信号控制 车流波动理论 城市快速路 入口匝道控制 
多目的地多停车场系统动态停车分配模型被引量：4
《运筹与管理》2021年第7期119-127,共9页王艳 陈群 
教育部人文社会科学研究项目(20YJC630151);湖南工商大学青年教师创新驱动计划项目(19QD06)。
在一个多目的地多停车场系统中,每个目的地附近有多个停车场可供选择,每个停车场也可供多个目的地的停车需求停车。每个目的地的停车需求在各停车场的停车量即为停车分配问题.本文定义了停车量分配均衡原则:各目的地的驾驶员总是首选最...
关键词：动态 停车分配 均衡 数学规划 
区域交通微循环支线网络交叉口无冲突交通流组织优化被引量：3
《公路与汽运》2020年第6期19-23,共5页陈群 刘嘉晖 
湖南省社会科学基金资助项目(12YBB274)。
城市交通网络错综复杂,线路交叉繁杂,交叉口众多,车辆在交叉口由于等待或让行会增加延误和安全风险。文中针对区域支线网络平行或垂直线路较多、车辆行驶路线选择机会较多的特点,设计在交叉口上无冲突交通流组织的优化模型。在分析典型...
关键词：城市交通 交叉口 区域微循环支线网络 交通流组织优化 无冲突 
考虑动态多时段借还车需求的城市自行车租赁系统规划模型被引量：6
《系统管理学报》2020年第1期83-91,共9页刘新宇 陈群 
国家自然科学基金资助项目(50908235)
建立了一个自行车租赁系统规划模型。该模型考虑1天中动态的自行车借还车需求及租赁分区自行车和空闲停车位数量的动态变化,通过优化各租赁分区的自行车停车桩(或对共享单车为停车位)数量及运营时段初始各小区分配的自行车数量,在保证...
关键词：自行车 多时段 优化 LINGO软件 
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