姚加林

作品数：38被引量：156H指数：7
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供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：铁路货运铁路高铁停车城市交通更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《长沙铁道学院学报（社会科学版）》《铁路计算机应用》《控制理论与应用》《西南交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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基于IAHP-熵权法和Vague集的高铁客运枢纽离站换乘评价被引量：7
《工业工程与管理》2022年第2期18-25,共8页郭伟 姚加林 
中国铁路总公司重点课题(N2018X009);铁四院科研课题(2017k015-1)。
为更加客观科学评价高铁客运枢纽的离站换乘衔接水平,参考专家意见、乘客意见以及以往研究成果,从换乘的效率、服务换乘设施、系统的顺畅性、综合效用和服务环境5个方面出发,建立包含20个具体指标的综合评价指标体系。通过引入区间层次...
关键词：高铁客运枢纽 换乘 综合评价 区间层次分析法(IAHP) 熵权 VAGUE集 
深圳站引入高铁的通过能力分析被引量：1
《南阳理工学院学报》2021年第6期30-35,共6页季禹 姚加林 孟学雷 
国家自然科学基金项目(71861022)。
随着深圳铁路客流的增加,本文就“深圳站引入高铁”的可行性进行了研究。分别对深圳站、广州站、广州东站以及广深Ⅰ、Ⅱ线的通过能力进行计算,通过分析目前的能力利用情况,得出“深圳站具备引入高铁”的条件。其中,在车站通过能力的计...
关键词：深圳站 高铁 通过能力 弱化缓冲 
基于双层规划模型的空铁联运定价策略研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2021年第12期3130-3137,共8页蒋琦玮 穆鹏程 姚加林 
国家重点研发计划先进轨道交通专项项目(2018YFB1201402)。
目前,空铁联运在定价中基本采用补贴式定价,倚赖政府补贴和航空公司承担中转费用,导致航空公司成本加大,入不敷出,不利于企业和空铁联运发展。为研究合理制定空铁联运票价的方法,将空铁联运的参与运营商看做一个独立运营商,构建考虑乘...
关键词：空铁联运 双层规划模型 灵敏度分析 票价研究 
集成协方差矩阵自适应进化策略与差分进化的优化算法被引量：6
《控制理论与应用》2021年第10期1493-1502,共10页杨紫晴 姚加林 伍国华 陈学伟 毛成辉 
国家自然科学基金项目(62073341);中南大学研究生自主探索创新项目(1053320190633)资助。
不同智能优化算法在求解优化问题时通常表现出显著的性能差异.差分进化(DE)算法具备较好的全局搜索能力,但存在收敛慢、效率低的不足,协方差矩阵自适应进化策略(CMA–ES)局部搜索能力强,具备旋转不变性,但容易陷入局部最优,因此,DE和CMA...
关键词：智能优化算法 差分进化 协方差矩阵自适应进化策略 算法集成 连续优化 
高速铁路对湖南省县域经济集散效应分析被引量：2
《铁道科学与工程学报》2021年第8期2021-2028,共8页姚加林 许家齐 
国家社科基金资助项目(14BTJ017)。
为研究高速铁路对湖南省县域经济集散效应,选取2008~2017年湖南省124个区县的数据,采用双重差分(DifferenceinDifference,DID)模型,从经济密度、人口密度、第三产业区位熵、市场内部潜力4个方面来衡量高铁开通对县域经济产生的影响。研...
关键词：高速铁路 县域经济 集散效应 双重差分模型 
基于排队论的高铁车站安检设备运用优化研究被引量：15
《铁道科学与工程学报》2020年第8期1919-1925,共7页姚加林 潘学成 
国家自然科学基金高铁联合基金重点资助项目(U1834209)。
在高速铁路车站的进站流程中,旅客的进站安检是确保旅客安全乘车的重要环节。国内高铁车站均配置了一定数量的安检设备,而安检设备的运用开放数量则直接决定了单位时间内安检系统的平均队长。通过对实测数据拟合,验证安检区域旅客到达...
关键词：高铁车站 排队论 边际分析法 安检开放数量 
基于ARIMA模型的高铁浮动票价与票额分配优化方法被引量：6
《铁道科学与工程学报》2020年第7期1655-1661,共7页姚加林 皮珊 
国家自然科学基金面上资助项目(71471179)。
针对我国铁路单一的票价体系和确定性票额分配方式问题,探索高铁列车票价与票额的综合优化方法;依据时间序列分析原理,考虑客流的随机性,构建ARIMA客流预测表达式,将该表达式嵌入Log-Linear需求与价格的函数关系式中,结合票价制定规则...
关键词：ARIMA模型 客流量预测 Log-Linear需求函数 浮动票价 
基于元胞自动机的地铁车站行人疏散仿真被引量：10
《铁道科学与工程学报》2019年第11期2897-2902,共6页姚加林 龙舜 
从微观角度研究行人行为,考虑在不同时段下从众行为和环境熟悉度对地铁车站行人疏散的影响。建立一个改进的元胞自动机模型,引入行人出口选择机制,能真实地模拟行人进出站、动态出口选择行为,通过MATLAB编程来实现行人疏散仿真。研究结...
关键词：元胞自动机 行人疏散 计算机仿真 地铁车站 
数据缺失环境下基于DCTPLS-PCA的路网速度预测研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2019年第10期2612-2619,共8页姚加林 朱闯 
准确可靠的短时交通流预测是实现良好交通控制与诱导的基础,由于设备故障和通信干扰等原因,交通数据经常存在缺失现象,给交通流预测造成了很大困难。在数据缺失环境下,通过基于三维离散余弦变换的补偿最小二乘回归(DCT-PLS)算法对缺失...
关键词：数据缺失 DCT-PLS PCA 路网 速度预测 
基于逐日动态分配模型路网混合均衡状态的研究
《物流科技》2019年第5期84-86,91,共4页姚加林 李行 
为了描述在同时存在UE和SUE的路径选择行为下路网的流量演化情况,探讨最终混合均衡状态。文章根据有无先进出行者信息系统(ATIS)将出现者分为两大类,根据多种路网选择行为的描述建立逐日动态分配模型。通过数值实验,证明了模型求解路网...
关键词：混合均衡 流量逐日演进过程 先进出行者信息系统 
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