展翅梁

作品数:10被引量:21H指数:3
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相关机构:中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖南大学广州市市政工程设计研究院广州大学更多>>
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关于如何结合景观进行光泽梅树湾大桥设计
《城市建设理论研究(电子版)》2023年第29期193-196,共4页曾瀚森 
以梅树湾大桥设计工程为例,结合光泽县规划总体布局以及当地溪流与山地所形成的用地特点和现状基础,对桥梁设计方案比较、跨径布置、结构选型、断面设计进行了系统分析,采用MIDAS/CIVIL软件建立了有限元计算模型,对桥梁各工况下的受力...
关键词:大悬臂 混凝土展翅梁 现浇连续箱梁 MIDAS/CIVIL 花瓶墩 
展翅梁多腹板宽箱梁桥设计的探讨被引量:2
《中国科技信息》2007年第21期32-33,35,共3页苏磊 
介绍东部快速路高架桥工程的设计概况,以一联宽梁为例对横向预应力对各支点反力的影响、各腹板剪力分配及预应力束的布置等进行了分析比较,提出了展翅梁多腹板宽箱梁桥设计时应注意的问题。
关键词:展翅梁 多腹板宽箱梁 双向预应力 预应力混凝土连续梁 
亳州枢纽互通区的桥梁设计被引量:1
《交通标准化》2007年第5期223-226,共4页吴平平 王祖珍 江雪玲 
亳州枢纽互通是安徽省主干线交叉的重要节点,通过介绍该区桥梁的设计方法和设计思路,其结果可为同类桥梁的设计提供一定的参考。
关键词:钢-混凝土组合箱梁 展翅梁 钢管混凝土桥墩 花瓶式桥墩 
主跨348m+348m三塔单索面PC梁斜拉桥
《预应力技术》2004年第3期38-39,37,共3页杨进 邵长宇 孙叔禹 邓青儿 
宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥,总体布置为(128.08+348+348+120.35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。
关键词:三塔斜拉桥 桥塔 展翅梁 斜拉索 桥梁设计 
主跨348m+348m三塔单索面PC梁斜拉桥被引量:7
《桥梁建设》2002年第1期63-66,共4页杨进 邵长宇 孙叔禹 邓青儿 
宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥 ,总体布置为 (12 8.0 8+ 348+ 348+ 12 0 .35 )m。介绍该桥的合理性及结构特点。
关键词:斜拉桥 桥塔 展翅梁 斜拉索 桥梁设计 
展翅梁结构有机玻璃模型试验研究被引量:3
《广州大学学报(综合版)》2001年第2期65-70,共6页张俊平 梅力彪 蔡卡宏 
简要介绍了展翅梁有机玻璃模型试验概况,验证了展翅梁结构剪力滞后、腹板弯矩分配比例的计算理论,检验了展翅梁结构的受力性能.
关键词:展翅梁 有机玻璃模型试验 剪力滞后 高架桥 
深圳火车站高架桥的总体设计被引量:3
《铁道标准设计》1998年第6期10-11,共2页陆炜 
介绍一座跨越广九铁路,连接深圳火车站东、西广场的高架桥,其梁部采用展翅梁新结构,弯桥的平面曲线半径仅为50m。
关键词:高架桥 展翅梁 总体设计 
展翅梁结构节段三维应力场分析被引量:5
《桥梁建设》1998年第3期53-54,59,共3页张俊平 李新平 张靖 黄道沸 
采用Super-SAP程序的块体单元,对广州内环线展翅梁结构进行了节段三维应力场分析,得出了各工况控制应力,发现了常规分析计算的不足,优化了截面尺寸,为展翅梁结构的细部构造及结构设计提供了可靠的依据。
关键词:展翅梁 三维应力场 应力分析 桥梁 
展翅梁在深圳火车站高架桥中的应用被引量:3
《铁道标准设计》1994年第3期21-23,共3页施顺涛 
展翅梁的优点在于它占地少,工期短,施工时对正常交通干扰小。展翅梁本身外形简洁纤细,线条流畅明快,富有清新的气息,在空间狭窄的城市内与周围的环境比较协调。通过将展翅梁的外部翼板与箱体分隔断开,消除剪滞效应的影响,忽略外...
关键词:展翅梁 高架桥 连续梁 深圳火车站 
深圳火车站高架桥预应力混凝土展翅梁模型试验
《桥梁建设》1992年第2期40-44,共5页苗学守 汪双炎 
本文分析了深圳火车站高架桥预应力混凝土展翅梁的模型试验结果。试验和分析表明,该桥设计采用的初等梁理论与试验结果基本相符;不带翅膀梁的剪滞效应不明显,带翅膀梁的剪滞效应明显,采取隔离措施能改善剪滞效应;梁的抗扭刚度大,其翘曲...
关键词:预应力 混凝土 展翅梁模型  
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