站房结构

作品数：53被引量：152H指数：8
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广州白云站高架层组合楼盖人致振动及车致振动舒适度研究被引量：1
《建筑结构》2024年第14期1-9,共9页鲍华 唐俊跃 丁然 熊学炜 段剑林 
国家自然科学基金重大项目课题(51890903)。
广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步...
关键词：广州白云站 大型铁路站房结构 振动舒适度 人行激励 列车激励 大跨组合楼盖 
佛山西站站房结构防连续倒塌研究被引量：2
《建筑结构》2023年第15期47-52,共6页倪勇 
佛山西站为大空间、大跨度结构,为研究佛山西站站房在偶然荷载作用下的防连续倒塌性能,采用拆除构件法,利用SATWE、SAP2000和ABAQUS多种软件,选取不同失效工况分别进行弹性和非线性分析,研究剩余结构的节点位移、内力及内力重分布过程...
关键词：佛山西站 防连续倒塌 静力拆除构件法 动力弹塑性拆除构件法 
基于IDA的基础隔震站房结构地震易损性分析被引量：2
《建筑结构》2023年第S01期1088-1093,共6页陈强 申允 杨龙 刘永鑫 
国家自然科学基金资助项目(52278534);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0423)
为研究铁路站房隔震结构的地震易损性,以某典型铁路站房为研究对象,对其进行基础隔震设计,分别建立铁路站房的隔震和非隔震数值模型,定义铁路站房结构中混凝土框架、钢结构屋架、非结构构件和基础隔震支座的损伤指标和极限状态,对铁路...
关键词：铁路站房 基础隔震设计 损伤指标 增量动力分析 地震易损性 
鲁南高铁临沂北站站房结构设计与分析被引量：6
《建筑结构》2021年第6期7-12,共6页金卫明 陆俊 唐伟 曹学锋 王鹏飞 阮楚烘 
鲁南高铁临沂北站站房为"桥-建"合一建筑,建筑造型独特,结构形式新颖。承轨层以下采用箱形钢管叠合柱-混凝土梁框架结构,候车层采用箱形钢管叠合柱-型钢混凝土梁框架结构,商业夹层采用箱形钢管混凝土柱-钢梁框架结构,屋盖为空间钢桁架...
关键词：临沂北站 拱形桁架 铸钢节点 大悬挑桁架 焊接球 
基于Pushover方法的站房结构抗震性能评估研究被引量：4
《建筑结构》2012年第S2期145-148,共4页杨劲 蒋凡 刘丰 
以宿州东站主站房为研究对象,将Pushover分析方法引入到站房结构的抗震性能评估研究中。采用SAP2000程序,通过模态分析和反应谱分析研究该站房结构的动力抗震特性,发现结构主振型模态为Y向平动,在Y向水平地震作用下结构地震响应较大。采...
关键词：铁路客站 PUSHOVER 模态分析 抗震性能 
我国新时期大型铁路站房结构的特点与展望被引量：11
《建筑结构》2011年第11期64-68,共5页赵鹏飞 钱基宏 
结合近年来开展的一系列大型铁路站房科研、咨询与设计项目,从站房建筑的发展趋势入手,重点介绍了"桥建合一"站房的结构特点。根据铁路交通枢纽的特点,此类站房建筑被划分为承轨层、高架层和屋面层;结合工程实例,对站房建筑的结构形式...
关键词：铁路站房 站房结构 桥建合一 
站桥合一的大型客站站房结构抗震性能研究被引量：22
《建筑结构》2009年第12期23-27,共5页王轶 张力 甄伟 徐福江 盛平 
站桥合一的广州新客站将成为我国重要的交通枢纽,其特点为铁路桥梁与站房建筑"合一",结构体系复杂。研究了广州新客站的动力特性,在自振特性分析的基础上,分别采用反应谱法和时程法研究了结构在小震、中震下的弹性响应,结果表明铁路桥...
关键词：广州新客站 抗震性能 时程分析 地震响应 
某站房结构抗震性能分析及采用粘滞阻尼器的减震分析被引量：3
《建筑结构》2008年第12期42-45,共4页朱礼敏 钱基宏 张维嶽 
对某站房结构进行了罕遇地震下的抗震性能分析。屋面和拱支撑的位移较大,屈服杆件集中在屋面,并且夹层结构层间位移超限,不满足抗震设防目标的要求。随后采用粘滞阻尼器进行了减震分析。对替换屋面杆件为阻尼器、在拱上支撑之间设置阻...
关键词：抗震性能 层间位移 粘滞阻尼器 减震 
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