等角速万向节

作品数：16被引量：10H指数：2
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带着春天的 使命前行
《中国汽配市场》2017年第2期34-37,共4页陈彦丽 
质量是改革创新的前提,没有质量的保障,一切都是空谈,质量是工匠文化的基石,始终如一地保证产品质量是工匠文化的精神体现,汤爱平没有提及工匠文化的大词语,但是以质量为生命,求真务实,稳步发展,他做到了,自公司成立迄今,默默地践行着。...
关键词：等速万向节 传动轴 等角速万向节 汽配行业 汽车服务业 汽车 产品品质 汽车配件 汽车零部件 汽车后市场 中汽协 克尔 技改项目 使命 
等角速万向节轴杆断裂原因分析被引量：5
《理化检验（物理分册）》2016年第3期206-209,共4页黄金富 许万剑 杨春丽 糜亮 陈安源 戴冰 
某公司生产的等角速万向节轴杆淬火后出现杆部断裂现象。采用宏观检验、化学成分分析、低倍组织分析及金相检验等方法,对该万向节轴杆的断裂原因进行分析。结果表明:等角速万向节轴杆的原材料心部带状偏析及后续的热处理不当,导致工件...
关键词：等角速万向节 轴杆 淬火开裂 带状偏析 淬火马氏体 
2014年郑钻获得科技成果一等奖
《磨料磨具通讯》2014年第9期27-27,共1页
现代轿车大量使用的球笼式等角速万向节的加工技术，因其设计制造精度高、难度大，多年来长期被国外公司垄断。球笼式等角速万向节专用刀具是郑州市钻石精密制造有限公司在初步开发成功的RTS－小锥柄球头铣刀技术的基础上，对现有的球...
关键词：科技成果 等角速万向节 加工技术 球头铣刀 现代轿车 制造精度 精密制造 专用刀具 
轿车等角速万向节典型零件淬火机床
《金属加工（热加工）》2012年第11期26-29,共4页陈键 
现代轿车多采取发动机前置、前轮驱动的总体布置形式，前轮既是转向轮又是驱动轮。作为转向轮，要求它能在最大转角范围内任意转动某一角度；作为驱动轮，则要求驱动轴在车轮偏转以及车轮相对于主减速器上下运动过程中，不间断地把动力...
关键词：等角速万向节 现代轿车 淬火机床 典型零件 前轮驱动 主减速器 驱动轴 最大转角 
高考结束后，问题就来了
《汽车知识》2009年第8期89-91,共3页
我是《汽车知识》杂志4年的读者，最近由于高考结束，所以总结一些问题请教各位编辑大哥： 1、周围的朋友都问过可不可以把前驱或后驱改装成四驱，我是觉得一是很麻烦，四驱系统需要有分动器和等角速万向节等部件，如果安装的话岂不是...
关键词：高考 《汽车知识》杂志 等角速万向节 四驱系统 分动器 前驱 
轿车等角速万向节典型零件的制造工艺
《汽车制造业》2008年第6期66-66,68,70,72,共4页鲁立明 杨春杰 
随着制造水平的不断提高，等角速万向技术得到了迅猛发展，并已逐渐形成一套独具特色的制造体系。本文介绍了现代轿车的RF、VL型等角速万向节典型零件的制造工艺。
关键词：等角速万向节 制造工艺 典型零件 现代轿车 制造水平 制造体系 
编者的话
《汽车与配件》2006年第49期6-6,共1页李玉玲 
“从国外售后市场做起,再‘杀’回国内配套市场”,你相信吗?这是中国自主汽车零部件企业迂回发展的路线。温州冠盛汽车零部件制造有限公司的发展就经过了这样的阶段,从上世纪90年代初开始做出口贸易,这家专业化汽车等速万向节和传动轴...
关键词：汽车零部件企业 零部件 有限公司 竞争力 中华人民共和国 竞争能力 售后市场 等角速万向节 等速万向节 
红旗世纪星轿车的使用与维修
《汽车维修》2001年第7期52-54,共3页陈雪松 赵兴天 
2.离合器操纵机构的维修 离合器操纵机构包括从离合器踏板开始,通过液压传动系统,到离合器分离轴承的一整套机械液压操纵机构。离合器踏板为自动调节吊挂式踏板,并且带有助力回位装置,离合器踏板机构是独立工作的,液压系统的液压油储油...
关键词：轿车 红旗 世纪星 CA7202E3 使用 维修 离合器 变速器 传动轴 等角速万向节 
环叉式等角速万向节的研制
《世界汽车》2001年第10期15-17,共3页肖生发 
球笼式等角速万向节于20世纪30年代发明,由此推动了前轮驱动轿车的发展.但因制造水平不高,影响了球笼式等角速万向节的使用可靠性,从而使前轮驱动轿车的发展受到制约.时隔30年后,球笼式等角速万向节的专用加工生产线研制成功并投入生产...
关键词：万向节 环叉式 等角速 汽车 开发 原理 
现代轿车的等角速万向节
《汽车杂志》1996年第4期9-9,共1页李勤宪 
关键词：汽车 轿车 等角速万向节 
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