整车操纵稳定性

作品数：20被引量：37H指数：4
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前悬硬点对整车操纵稳定性的影响研究被引量：1
《装备维修技术》2016年第1期45-51,共7页姜宏霞 李戍斌 
利用Car Sim软件基于总成特性参数的建模方式建立了某微车的整车动力学模型,首先分析前束角及外倾角K特性对整车操纵稳定性的影响灵敏度,将灵敏度大的设计因子作为更改前悬硬点的设计目标,并通过Adams/Insight软件对前悬硬点做灵敏度分...
关键词：前束角 K特性 硬点 操纵稳定性 
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