前束角

作品数：61被引量：74H指数：5
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基于ADAMS和ISIGHT的双横臂悬架优化
《建模与仿真》2022年第6期1546-1558,共13页魏绪国 
以某皮卡双横臂前悬架为研究对象,在ADAMS/Car中建立悬架动力学虚拟样机模型,并对多体动力学模型进行平行轮跳仿真分析,得出外倾角、主销后倾角及前束角车轮定位参数变化范围不合理。之后运用ADAMS/INSIGHT对不符合要求的定位参数进行...
关键词：主销后倾角 定位参数 ADAMS/CAR 双横臂悬架 多体动力学模型 外倾角 前束角 多目标优化 
麦弗逊悬架硬点设计对轮胎磨损的影响分析被引量：1
《农业装备与车辆工程》2022年第10期109-113,118,共6页荣兵 鞠道杰 石向南 唐龙川 
针对麦弗逊悬架的轮胎磨损问题,研究发现以下硬点优化途径:(1)优化摆臂前后硬点横向差值,垂跳工况下悬架行程-50 mm附近的轮心纵向位移梯度由29.37 mm/m降低到0 mm/m,大幅降低轮胎磨损程度,同时提升悬架冲击舒适性;(2)优化转向拉杆外点...
关键词：轮胎磨损 纵向位移梯度 前束角梯度 操稳性 舒适性 
浅析台架水平对3D影像式四轮定位仪计量校准结果的影响被引量：1
《计量与测试技术》2022年第9期43-45,共3页贺用富 兰凌波 
本文以3D影像式四轮定位仪的车轮前束角校准为例,通过不确定度评定,分析举升台架前后轮位置高度差对四轮定位仪计量校准结果的影响,并根据影响程度提出相应应对措施。
关键词：四轮定位仪 前束角 计量校准 不确定度分析 
基于Adams和MATLAB的赛车转向系统联合仿真优化被引量：1
《装备制造技术》2022年第6期83-86,101,共5页刘仕康 周坤 樊昕宇 
大学生创新创业计划项目资助(202110216053)。
转向系统直接关系到赛车的转向性能与操纵性能,是赛车设计中的重要部分。基于Adams/Insight模块以轮跳时前束角变化和阿克曼系数为联合优化目标对FSEC转向系统的节臂点和断开点进行了迭代优化,使实际阿克曼系数与加入侧偏角时理论阿克...
关键词：转向系统 阿克曼系数 前束角 仿真优化 
车轮外倾角和前束角匹配研究被引量：1
《北京汽车》2021年第3期21-23,31,共4页彭锋 丁良奇 刘尚鸿 潘筱 
对车轮外倾角及前束角下受到的地面侧向力进行分析,基于轮胎磨损最小化原则,提出了前束角与外倾角设计计算匹配方法,通过对4款车定位参数进行对标,发现计算结果与对标结果相吻合,验证了计算方法的有效性。提出的改进措施有效解决了轮胎...
关键词：轮胎磨损 外倾角 前束角 匹配 
车轮定位参数对整车操纵稳定性的优化分析被引量：3
《拖拉机与农用运输车》2020年第3期23-26,共4页吴心平 张博强 贾振华 杨轩 
以国产某轿车的虚拟样机为基础,提出了一种以车轮定位参数的合理匹配来进行麦弗逊悬架优化和操纵稳定性分析的方法,在Adams/Insight中对整车的前悬架模型进行优化设计,并根据国标GB/T 6323-2014对悬架优化前后的整车模型进行转向盘角阶...
关键词：前束角 外倾角 悬架 多体动力学 操纵稳定性 
一种乘用车扭力梁制造工艺设备的研制被引量：1
《机械》2020年第4期33-38,共6页李亚聪 
扭力梁应用于乘用车非独立悬挂结构中,其两端法兰存在微小的前束角和外倾角。为提升扭力梁机加工的换产柔性、效率和机加质量,通过对国内外扭力梁机加设备的调查研究,结合扭力梁的制造工艺和特点,全新开发了具备加工扭力梁前束角和外倾...
关键词：扭力梁 前束角 外倾角 对置卧式五轴加工中心 制造工艺 
双横臂空气悬架主动外倾和前束的应用仿真研究被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第3期1-9,共9页潘公宇 王万青 
国家自然科学基金资助项目(51375212)。
设计了一种自适应控制外倾角和前束角的双横臂悬架,通过2个伸缩臂与执行器动态地改变车轮的外倾角和前束角度数,以提供最佳的牵引力和操纵性,同时改善轮胎磨损情况。根据传感器的外倾角和前束角信号触发执行器——伺服电机,伸缩臂由执...
关键词：主动悬架 外倾角和前束角 伺服电机 PID Matlab仿真 
汽车扭力梁侧倾工况性能设计
《汽车零部件》2020年第1期11-14,共4页黄欣 何啸波 
江西省重点研发计划项目(20181BBE50011)。
主要阐述侧倾工况下扭力梁3个重要性能指标及其设计方法,即侧倾角刚度、侧倾前束角变化梯度和侧倾外倾角变化梯度。介绍相关结构参数和性能指标,建立整车-系统-结构三级性能指标的分解关系,提出一种侧倾性能结构布置长方体设计理念,通...
关键词：扭力梁 侧倾角刚度 侧倾前束角变化梯度 侧倾外倾角变化梯度 
车辆横摆角速度影响因素研究被引量：1
《汽车实用技术》2019年第19期60-63,共4页吴利广 李雪鹏 景立新 王晗 李广 
横摆角速度是描述车辆瞬态响应的重要指标。通过对角脉冲工况下横摆角速度影响因素进行理论分析,选取减振器阻尼系数、前束角变化率、悬架侧倾角刚度、轮胎侧偏刚度及松弛长度等参数,通过Carsim软件进行建模仿真分析。仿真结果表明:轮...
关键词：横摆角速度 轮胎侧偏刚度 前束角变化率 悬架侧倾角刚度 
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