整数规划

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基于资源约束的地铁运营施工任务调度研究
《交通运输系统工程与信息》2024年第2期188-198,共11页罗钦 黄杉 宋剑伟 曾翠峰 陈菁菁 李伟 
国家自然科学基金青年科学基金(52208441);广东省普通高校创新团队(2022KCXTD027);广东省重点建设学科科研能力提升项目(2021ZDJS108)。
针对地铁运营施工资源有限、时间严格、任务繁重等特点,本文以地铁运营施工任务调度为研究对象,建立运营施工调度优化模型与算法。模型以任务优先级、施工人员和施工工区限制等为约束条件,以完工时间最小化、施工人员工作负荷均衡化为目...
关键词：铁路运输 运营施工调度 整数规划 项目调度 多目标优化 
考虑潜在需求的区域共享泊位滚动时域分配研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期141-152,共12页孙超 尹浩为 宋茂灿 张鹏 
教育部人文社会科学研究基金(22YJCZH153);国家自然科学基金(71801115);江苏省研究生实践创新计划(SJCX22_1877)。
为研究城市道路网络交通状况和停车潜在需求对区域共享泊位选择的影响,本文通过分析历史停车数据得到当日潜在停车需求,以区域共享停车场和道路网络为研究对象,构建考虑潜在需求的区域多停车场泊位动态预约与分配整数线性规划模型。模...
关键词：交通工程 动态泊位分配 整数规划 共享停车 停车需求 
时变路网下基于混合调整策略的生鲜品配送路径优化研究被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2023年第4期298-306,共9页马昌喜 薛凡松 麻存瑞 李海军 
国家自然科学基金(52062027);甘肃省基础研究计划-软科学专项(22JR4ZA035);兰州交通大学基础研究拔尖人才培养计划项目(2022JC02)。
针对时变路网下城市车速变化与生鲜品配送过程中产生的各种成本问题,本文提出一种时变路网下基于混合调整策略的车辆路径优化方法。首先,构建包括时间窗惩罚成本、货损成本、车辆成本、碳排放成本,以及客户整体满意度成本等在内的成本...
关键词：公路运输 路径优化 整数规划 运输成本 改进遗传算法 时变路网 
基于轨迹数据的货车自发编队节油潜力估计被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2022年第1期74-84,共11页谭二龙 李宏海 钟厚岳 霍恩泽 马晓磊 
国家自然科学基金(52072017)。
为探索最大编队长度和路网中行驶货车数目对自发编队的影响以及评估真实世界自发编队油耗节省潜力,提出了既可保证一定程度的搜索又能防止为过分追求更大编队长度而花费较长时间等待的动态时空搜索范围策略,利用辽宁省货车轨迹数据挖掘...
关键词：公路运输 节油潜力估计 整数规划 自发编队 最长公共子序列 
基于共享停车的车位租用与分配模型被引量：33
《交通运输系统工程与信息》2020年第3期130-136,共7页孙会君 傅丹华 吕莹 衡玉明 管田超 
国家自然科学基金(91846202,71890972/71890970);北京交通大学科技项目人才基金(2016RC012).
共享停车作为一种缓解停车矛盾和挖掘停车资源的新思路,其理念与运营策略亟待完善.共享停车运营平台整合停车资源并从中获利,但需要承担车位租赁成本.为充分发挥共享停车模式对停车资源调整的灵活性优势,在综合考虑租用车位成本,提供停...
关键词：城市交通 租用与分配模型 整数规划 共享停车 惩罚系数 
基于交织的立体综合车场公交调度优化模型研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2020年第3期169-173,226,共6页陈建凯 肖亮 覃鹏 何佳利 刘谦 杨雨千 
公交调度是公交立体综合车场(简称立体车场)运营中的关键问题.不同于以往公交调度问题,立体车场公交调度需要同时安排各车的场内停车位置、发车时间与行驶路径.基于立体车场公交"早出晚进"特征对立体车场调度问题与调度模式进行研究,进...
关键词：城市交通 调度模型 立体车场 整数规划 调度模式 同层集发 异层分发 
城市轨道交通峰前折扣定价方案编制模型被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2020年第2期13-19,共7页邹庆茹 姚向明 赵鹏 
国家自然科学基金青年科学基金(71701011);北京市自然科学基金(9202012);重庆交通大学校内科学基金(2020019079).
构建面向高峰拥挤缓解的峰前折扣定价方案编制模型,为定价方案编制提供决策方法.基于票价变动对高峰客流的影响分析,考虑运营企业可承担的收益损失,建立以运力运量匹配度最大化为目标的峰前折扣定价方案编制模型,科学确定折扣车站、折...
关键词：交通工程 峰前折扣定价 整数规划 城市轨道交通 高峰拥挤 
高速列车周期性开行方案优化模型与交叉熵算法被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2020年第1期160-165,共6页付慧伶 胡怀宾 武鑫 
国家重点研发计划(2018YFB1201402);国家自然科学基金(61703030);中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018X001)~~
中国高速铁路不同车站之间,旅客对乘车时间、频次、直达与中转等列车服务要求的异质特征明显.如何在一个周期内(如1 h或2 h)用有限的列车起讫点和停站方式组合,满足多样化客流需求是制定周期性列车开行方案所面临的问题.建立整数规划模...
关键词：铁路运输 高速列车开行方案优化 整数规划 周期性列车开行方案 交叉熵算法 
铁路集装箱旅客化运输系统开行方案研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2019年第2期146-152,共7页夏阳 魏玉光 赖艺欢 张琦 
国家重点研发计划(2018YFB1201402)~~
针对铁路集装箱旅客化运输系统开行方案编制问题,采用基于备选集的优化方法,同时结合货物运输组织特点,规定了箱流物理径路和运输方案的唯一性.在考虑箱流守恒、箱流换乘、箱流运到期限,以及列车开行频率等约束的基础上,以运输企业成本...
关键词：铁路运输 开行方案 模拟退火 集装箱运输 整数规划 
多箱型内河集装箱船舶配载决策研究被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2019年第1期200-207,共8页李俊 张煜 计三有 马杰 
国家自然科学基金(71372202;51679182)~~
内河集装箱运输具有其独特性,船舶配载时更强调船舶舱容利用率.考虑特殊箱型影响,以最小化堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱船舶配载决策的整数规划模型.为实现快速寻优,设计包含构造部分和优化部分的启发式算法求解.算法中,构造部分...
关键词：水路运输 集装箱船舶配载 启发式算法 内河集装箱运输 特殊箱型 整数规划 
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