陈建凯

作品数：5被引量：18H指数：3
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供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
发文主题：车场地下空间规划设计公共交通新能源更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《城市交通》《交通与运输》更多>>
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公共汽车立体综合车场调度模式研究被引量：3
《城市交通》2021年第1期82-88,94,共8页覃鹏 肖亮 陈建凯 
公共汽车立体综合车场(以下简称“立体车场”)能有效应对城市用地日益趋紧的困境,同时契合公共交通优先发展的战略需求。有必要研究总结立体车场的调度理论与方法,以解决立体车场调度中可能面临的问题。首先,总结立体车场的现实意义与...
关键词：公共汽车 立体综合车场 调度模式 同层集发 异层分发 调度流线 
基于交织的立体综合车场公交调度优化模型研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2020年第3期169-173,226,共6页陈建凯 肖亮 覃鹏 何佳利 刘谦 杨雨千 
公交调度是公交立体综合车场(简称立体车场)运营中的关键问题.不同于以往公交调度问题,立体车场公交调度需要同时安排各车的场内停车位置、发车时间与行驶路径.基于立体车场公交"早出晚进"特征对立体车场调度问题与调度模式进行研究,进...
关键词：城市交通 调度模型 立体车场 整数规划 调度模式 同层集发 异层分发 
经典出行分布模型的不足与新理论探索被引量：2
《城市交通》2019年第5期84-90,104,共8页覃鹏 肖亮 陈建凯 
为解决因经典出行分布模型存在不足而导致预测所得OD矩阵的科学性有所欠缺、正确性有待商榷的问题,有必要探索研究新的出行分布理论、建立科学的出行分布预测模型。通过分析增长率模型与重力模型等经典出行分布预测方法及其他一些出行...
关键词：交通预测 出行分布 OD矩阵 群体属性 交通方式选择 
中型公交场站上盖开发交通与建筑协调方案设计被引量：3
《交通与运输》2019年第A01期192-197,共6页陈建凯 夏迎莹 肖亮 
针对中型公交场站上盖开发,探讨了交通与建筑协调的方案设计方法。剖析了此类型项目产生的时代背景及特征,其重难点在于生产生活多在平面及竖向上的协调,整体规模的平衡以及多专业的全过程协同,提出公交运营优先生产生活协调创造优质TO...
关键词：中型公交场站 综合开发 公交场站上盖 住宅 
新能源立体公共交通场站规划设计思考——以深圳市为例被引量：7
《城市交通》2018年第4期89-96,共8页陈建凯 肖亮 姚江波 
在土地资源及公共汽车设施需求的双重压力下,深圳市将新能源立体公共交通场站作为实现公交都市建设目标的重要突破口。通过总结第一批拟建的10个新能源立体公共交通场站的规划设计经验,分析新能源公共交通场站与传统场站的异同,并提出...
关键词：规划设计 立体公共交通场站 新能源 交通组织 深圳市 
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