整体车轮

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铁路机车整体车轮缺陷分析与超声波检测研究
《区域治理》2018年第26期197-197,共1页宁静 
在铁路机车的行车过程中,整体车轮的剥离与辋裂是较为常见的故障,将对机车的行车安全构成严重威胁.鉴于此,分析故障发生的原因与主要危害,探寻有效的检测方法,即具有重要的现实意义.本文针对威胁行车安全的危害性缺陷——整体车轮缺陷...
关键词：铁路机车 整体车轮 缺陷分析 超声波检测 
铁路车辆辗钢整体车轮踏面剥离缺陷分析被引量：4
《技术与市场》2016年第4期35-36,38,共3页张冬宇 李岩 王海龙 
车轮踏面剥离是机车运用中常见的质量问题,列举了铁路车辆整体车轮踏面剥离缺陷情况,分析了产生的原因,提出了减缓措施。
关键词：整体车轮 踏面剥离 缺陷 措施 
高品质铁路机车用整体车轮关键制造技术研究与产品开发
《中国冶金》2016年第3期65-65,共1页
项目简介：本项目属新材料技术领域。机车（火车头）是除动车组以外唯一能够为铁路客货运列车提供牵引动力、保障国民经济大动脉安全高效运行的关键装备。机车用车轮既起传递牵引动力作用，又起传递主制动力作用，承受的机械、热负荷明...
关键词：整体车轮 钢铁研究总院 潘涛 货运列车 新材料技术 制动力 产品开发 关键制造技术 牵引动力 铁道科学 
铁路用整体车轮国内外标准比对分析
《冶金标准化与质量》2015年第5期10-14,共5页刘宝石 
针对我国及国际国外铁路用车轮标准的牌号、成分、力学性能、非金属夹杂物、残余应力、表面质量等方面差异作了对比分析。
关键词：钢 标准 铁路 车轮 对比 分析 
铁路车轮设计技术及展望被引量：1
《钢铁译文集》2015年第1期46-54,共9页Yoshinori Okagata 
铁路整体车轮必须具有良好的性能，如足够的强度、耐磨性能、抗热损性能和噪音／振动特性等。整体车轮由轮毂、辐板和轮辋组成，各部分的性能要求并不相同。辐板必须具有足够的力学强度以承受列车载荷，同时辐板结构的设计须考虑热应力...
关键词：铁路车轮 车轮设计 耐磨性能 展望 技术 整体车轮 力学强度 热应力分布 
铁路车轮和车轴的疲劳强度试验
《国外内燃机车》2013年第1期29-33,共5页Matthias Schwartze 孙艳 
从整个使用寿命来看,铁路车辆的运行距离要比公路车辆长得多,这样就需要确定走行机构部件的疲劳强度特征值。Ilsenburg轮对工厂的旋转弯曲疲劳试验设备为测试整体车轮和车轴的疲劳强度提供了简单并且廉价的方法。
关键词：共振式疲劳强度试验设备 疲劳强度特征值测定 整体车轮 实心轴 空心轴 裂纹 
铁路机车整体车轮缺陷分析与超声波检测被引量：1
《铁道机车车辆》2008年第3期63-66,共4页程快明 孙慧 
在统计上海铁路局机车整体辗钢车轮上线运用以来所发生故障现象的基础上,从理论上分析故障产生的原因及其危害性质,重点针对危害性缺陷——辋裂,指出当前探伤工艺难以发现的局限性。介绍上海铁路局当前采用的行之有效的检测方法,并提出...
关键词：机车 车轮 缺陷 检测 
铁路机车整体车轮缺陷分析与超声波检测被引量：7
《无损检测》2008年第5期295-296,300,共3页程快明 孙慧 
统计了上海铁路局机车整体辗钢车轮上线运行以来所发生的故障现象,分析了故障产生的原因及危害。针对威胁行车安全的危害性缺陷——辋裂和剥离,指出当前探伤工艺的局限性。介绍了辋裂缺陷的超声波检测方法,以弥补原检测手段的不足,有效...
关键词：超声波检测 机车 车轮 周向缺陷 
新的超声波车轮检验设备
《中国铁路》2006年第3期70-70,共1页
为了确保德国铁路运输的安全，弗芬恩霍夫技术开发小组与无损检验研究所共同开发了新的超声波车轮检验设备（RWI）。该设备可在车轮制造过程中及时发现车轮内部极小的损伤，可对轮箍和整体车轮进行快速和可靠的超声波检验。RWI符合欧洲...
关键词：超声波检验 整体车轮 检验设备 技术开发 铁路运输 无损检验 制造过程 标准要求 磨损现象 研究所 
新型线圈磁化法在铁路整体车轮磁粉检测中的应用被引量：2
《无损探伤》2003年第6期23-24,19,共3页赵俊 
通过对铁路铸钢火车整体车轮进行磁粉检测的理论分析和实际操作的简要介绍 ,阐明车轮表面缺陷的检出不但与磁化系统有直接关系 ,而且裂纹的埋藏深度、走向、深宽比等对裂纹的检出也有直接影响。
关键词：火车车轮 磁粉检测 型线圈磁化法 裂纹 漏磁场 
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