铁路车轮

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高速铁路车轮多边形和钢轨波磨相关性及影响
《振动.测试与诊断》2025年第1期45-50,199,共7页崔晓璐 卜涵 徐晓天 尹越 徐佳 杨红娟 
国家自然科学基金面上资助项目(52275176,52375168);重庆市基础研究与前沿探索基金资助项目(CSTB2022NSCQ-MSX1542);重庆交通大学研究生科研创新资助项目(2023S0066)。
基于轮轨系统摩擦耦合振动会引发车轮多边形和钢轨波磨的问题,以高速铁路长大坡道直线区段作为研究对象,建立了高速铁路轮轨系统的有限元模型,研究长大坡道直线区段轮轨系统的摩擦耦合振动特性,阐明了车轮多边形和钢轨波磨的耦合特性。...
关键词：高速铁路 车轮多边形 钢轨波磨 摩擦耦合振动 耦合特性 关联性 
铁路车轮传感器测速系统改进方案研究
《铁道技术监督》2024年第6期16-21,共6页罗奕凯 张煜民 黄厚钦 
采用铁路车轮传感器测速系统测量列车运行速度时,得到的速度数据存在滞后性,影响铁路货运计量及安全监测设备应用的可靠性,降低铁路货物运输安全的物防、技防能力。集成加速度补偿法和Holt双参数指数平滑法,运用列车运行过程中的历史速...
关键词：货运安全 测速系统 车轮传感器 加速度补偿法 指数平滑法 
轴重和频率对激光修复316L不锈钢涂层在铁路车轮踏面制动中摩擦学性能的影响
《表面工程与再制造》2024年第2期51-52,共2页
研究复杂制动环境对修复熔覆层服役性能的影响,对提高列车轮轨系统抵御极端恶劣环境的能力具有重要意义。本文针对火车车轮踏面局部损伤问题,利用激光熔覆修复技术在损伤处制备316L不锈钢涂层。采用MS-HT1000高温磨损试验机进行磨损实...
关键词：激光修复 铁路车轮 局部损伤 磨损实验 车轮踏面 磨损试验机 服役性能 踏面制动 
HTK-TWNDS-01型铁路车轮故障在线检测系统
《哈尔滨铁道科技》2023年第2期32-32,共1页
一、产品概述HTK-TNWDS-01型铁路车轮故障在线检测系统是由哈尔滨国铁科技集团股份有限公司研制开发,具有自主知识产权的铁路安全检测设备。该系统能够动态检测铁路车轮运行状态,实现车轮轮辋内部缺陷、轮对外形几何尺寸、踏面擦伤等故...
关键词：风险管控 车辆检修 铁路车轮 运行车辆 运输安全 检修成本 自动报警 动车组 
基于RFID技术的铁路车轮堆垛机定位控制系统被引量：1
《自动化技术与应用》2023年第5期31-34,132,共5页苗旺龙 
为提高铁路车轮堆垛机的工作效率,提出基于RFID技术的铁路车轮堆垛机定位控制系统。利用RFID读写器采集电机信息,经变频器处理后,通过ET200s传输至定位模块,利用RFID无线定位测量方式进行定位,并利用其实现堆垛机的精准调速,控制堆垛机...
关键词：RFID技术 堆垛机 RFID无线定位 控制系统 
车轮轮辋折叠缺陷分析及改进
《山西冶金》2023年第2期40-41,44,共3页李新 庞晋龙 国新春 刘海波 
随着铁道车辆运行速度的提高和轴重的不断增大,车轮在运行过程中产生的擦伤问题更加突出,不仅给铁路部门带来了巨大经济损失,而且严重影响到车辆运行的安全性和稳定性。鉴于此,通过文献调研、机理分析及典型案例处理等手段,对车轮擦伤...
关键词：铁路车轮 轧制 折叠 磁粉探伤 
高速铁路车轮的磨损与疲劳研究被引量：3
《西南石油大学学报（自然科学版）》2021年第6期169-182,共14页朱振宇 王清远 戴光泽 朱一林 
四川省科技厅国际合作项目(2020YFH0127)。
近20年来,高速铁路得到了日新月异的发展,然而,对于高速铁路的关键性行走部件车轮,由于其服役环境是开放性的,并且伴随不断增加的车速及轴重,给车轮带来更加严峻和复杂的损伤。从轮轨接触问题出发,综述了高速铁路车轮主要损伤行为(磨损...
关键词：高速铁路车轮 磨损 疲劳 塑性流变 裂纹扩展 
高速铁路车轮多边形对轨道动作用分析被引量：2
《高速铁路技术》2021年第5期73-78,共6页李忠继 陈志贤 姚力 杨吉忠 林红松 
中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划(KNSQ202059)。
高速列车车轮多边形磨耗会引起轮轨作用力明显增大,对车辆和轨道部件产生恶劣影响。为研究车轮多边形对轨道所承受载荷的影响,探索更高速度等级高速铁路轨道设计载荷的确定方法,本文建立了详细的车辆-轨道耦合模型,仿真分析了不同车速2...
关键词：高速列车 车轮多边形磨耗 轮轨力 扣件力 动载系数 
高碳钢铁路车轮新型热处理冷却工艺有限元模拟被引量：3
《材料热处理学报》2021年第1期181-188,共8页姚三成 江波 刘学华 赵海 宫彦华 邹强 
安徽省科技重大专项计划(201903a05020052)。
针对非珠光体层十分突出的高碳钢重载车轮,基于MSC.Marc和Thermal Prophet建立了踏面淬火(CVQ)与复合淬火(CPQ)的有限元数值模型,对比分析了两种冷却方式对车轮热处理温度场及组织性能的影响,并进行了实物验证。结果表明:模拟计算结果...
关键词：铁路车轮 非珠光体层 复合淬火 有限元 多场量耦合 
浅析铁路车轮踏面擦伤及剥离故障产生原因与防范措施
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第1期260-260,262,共2页芦金龙 张成龙 
车轮踏面擦伤及剥离是车辆在运行中发生的主要故障之一,对车辆安全运行危害较大。因此,本文针对车轮踏面擦伤、剥离故障产生的原因进行分析,并提出一些防范措施。
关键词：车轮踏面 擦伤 剥离故障 车辆安全 
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