整体道床

作品数：514被引量：707H指数：12
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列车垂向荷载作用下盾构隧道内整体道床减薄结构力学特性分析
《铁道标准设计》2022年第4期49-54,61,共7页曲村 孙大新 陈鹏 
北京市科技计划课题(Z151100001315008,Z171100002117003)。
盾构法由于具有掘进速度快、自动化程度高、对环境影响小等优势,在我国城市轨道交通隧道施工中得到了广泛应用。实际施工时,盾构隧道有时会偏离原设计值,需通过调线调坡进行调整。但可能会造成部分地段轨道结构高度低于设计值,如果减薄...
关键词：城市轨道交通 盾构隧道 整体道床 结构减薄 列车垂向荷载作用 力学特性 
地铁短枕式整体道床地段钢轨波磨特征及动力影响被引量：4
《铁道建筑》2022年第2期69-74,共6页彭华 孙天驰 蔡小培 汤雪扬 常文浩 
国家自然科学基金(51778050);中央高校基本科研业务费专项资金(2018JBZ003);北京市科技计划课题(Z191100002519010)。
针对地铁运营中存在的钢轨波磨问题,对短枕式整体道床地段开展钢轨波磨特征和动态响应测试,分析钢轨波磨产生原因和影响,并建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析了不同钢轨波磨参数对车辆动力响应的影响。研究表明:钢轨波磨在小半径曲线段...
关键词：地铁 短枕式整体道床 动力特性 现场试验 数值模拟 钢轨波磨 
时速160 km城市轨道交通预制板整体道床设计与施工被引量：5
《铁道勘察》2020年第3期112-116,共5页张睿 
北京市科技计划课题(Z171100002117003)。
北京新机场线是我国首条设计时速为160 km的城市轨道交通线,其运行速度远高于一般城市轨道交通线路。因此,需对其道床结构进行重新设计。在高速铁路CRTSⅢ型板式轨道的基础上,结合新机场线的线形特征、环境特点和施工技术,提出在正线中...
关键词：北京新机场线 预制板轨道 设计方案 施工流程 施工工艺 
维修天窗期城市轨道交通整体道床拆换技术被引量：3
《铁道建筑》2020年第4期106-110,共5页张也 楼梁伟 谢蛟 叶晓宇 石越峰 
北京市科技计划(Z191100002519010)。
城市轨道交通整体道床服役过程中易出现基底破损开裂、道床翻浆冒泥、基床整体变形、线路几何形位超限、轨道上拱等病害,影响轨道结构稳定性和耐久性。本文针对城市轨道交通整体道床结构形式与特点,系统地阐述轨道结构拆换、临时过渡措...
关键词：城市轨道交通 整体道床病害 维修天窗 道床拆换 有砟轨道 
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