郑武线

作品数：17被引量：21H指数：3
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郑武线馈线保护存在问题分析及改进措施被引量：2
《电力科学与工程》2006年第3期41-43,共3页高艳平 陈林 杨健 
介绍了郑州至武昌线AT供电方式牵引变电所馈线保护方式。针对目前运行中存在的问题进行了深入的分析,并介绍了改进措施。文章最后指出,尽管改进后的馈线保护,经过实际运行取得了满意的效果,但建议新建电气化铁路时,对变电所馈线保护方...
关键词：电气化铁路 馈线保护 改进措施 
郑武线轨道不平顺的相关性分析被引量：11
《铁道科学与工程学报》2006年第1期46-49,共4页左玉云 向俊 
国家自然科学基金资助项目(50078006);铁道部科技研究开发计划项目(2001G0292003G043);教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20010533004)
根据轨道不平顺相关函数的数据处理方法,基于郑武线轨道不平顺实测数据,对郑武线轨道不平顺的相关性进行分析,得出郑武线轨道高低、方向及水平不平顺的相关函数的具体表达式;此外,得出郑武线轨道水平不平顺状态最差,方向不平顺次之,高...
关键词：轨道 不平顺 相关函数 标准差 互相关系数 
ZPW2000系列自动闭塞系统室外设备安装工艺(一)被引量：1
《铁道通信信号》2005年第4期27-31,共5页
关键词：安装工艺 自动闭塞系统 2000系列 室外设备 秦沈客运专线 信号技术 设备安装 相互干扰 电磁兼容 防雷性能 系统功能 UM71 集成化 数字化 智能化 设备间 郑武线 法国 引进 施工 
郑武线站内技术改造工程简介
《铁道通信信号》2003年第12期40-41,共2页刘喜菊 
关键词：郑武线 车站 脉冲轨道电路 励磁电路 继电器 
肖家港开闭所在蓄电池放电过程中造成全所交直流失电的探讨
《西铁科技》1999年第4期16-17,共2页黄宝权 王秀芬 
本文通过对郑武线开闭所蓄电池放电时造成全所交直流失电的分析和处理，指出了郑武线开闭所（分区亭）交流进线接触器设计上的不合理性，对开闭所（分区亭）的设计、运行管理提出改进建议。
关键词：开闭所 蓄电池 故障分析 郑武线 改进 电气化铁路 交流失真 直流失电 接触器 
国外高速列车发展简述与我国提速列车试验的回顾——纪念郑武线高速试验成功一周年被引量：3
《铁道机车车辆》1999年第3期1-6,共6页俞展猷 
收集了国外高速列车发展的研究资料,并回顾了我国近年来进行的广深线准高速、既有线提速以及高速列车试验的历程,提出了应继续进行提速试验,尤其是货物列车的提速,这将会给我国铁路带来更大的社会和经济效益。
关键词：提速 试验 高速列车 
我国郑武线首次 200km/h 旅客列车正线综合性能试验总结(待续)被引量：4
《铁道车辆》1998年第10期5-8,共4页傅小日 
概要地叙述了郑武线首次２００ｋｍ／ｈ旅客列车正线综合性能试验中各参试机车车辆及其研制过程、正线运行试验情况、试验结果的分析、存在的问题及建议。此次试验最高试验速度达２４０ｋｍ／ｈ。
关键词：旅客列车 综合性能试验 速度 
我国郑武线首次 200km/h 旅客列车正线综合性能试验总结(续一)被引量：1
《铁道车辆》1998年第11期4-10,共7页傅小日 
４研制过程为准备这次郑武线２００ｋｍ／ｈ旅客列车正线综合性能试验，机车车辆从方案论证到正式上线，整整花了一年多的时间。因为这次试验在我国是第一次，而且是在繁忙干线上进行，所以，必须把安全性、可靠性放在第一位。承担机车...
关键词：电力机车 旅客列车 综合性能 试验 
我国郑武线首次 200 km/h旅客列车正线综合性能试验总结(续完)
《铁道车辆》1998年第12期14-24,共11页傅小日 
＠傅小日￥铁道部科技司５正线运行试验５．１试验简况铁科院原编制的试验大纲，试验是１９９８年６月１５日至３０日，共１６ｄ；试验速度为１４０ｋｍ／ｈ、１６０ｋｍ／ｈ、１７０ｋｍ／ｈ、１８０ｋｍ／ｈ、１９０ｋｍ／ｈ、１９５...
关键词：列车 试验 综合性能试验 
郑武线环节吊弦烧断的原因及对策
《西铁科技》1998年第3期15-16,14,共3页付在中 
本文分析了郑武线在新运行图实施后，环节吊弦大面积烧断的原因及危害性，并提出了相应对策，强调只有及早将现有环节吊弦更换为“可调整体吊弦”，才能为进一步实施列车提速奠定坚实的基础。
关键词：环节率 烧断 原因 电气化铁路 郑武线 接触网 改进 
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