直流电子点火器

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浅谈JY110“多能勇士”在YBR上的应用
《摩托车技术》2014年第1期71-72,共2页张海峰 
最近多次接剑全国摩托车维修技术俱乐部会员的电话，探讨雅马哈YBR天剑高压无火花问题的解决方案。有的说用普通的“多能勇士”点火器改装，有的说用“雅马哈110型数字直流二合一点火器改装，还有的认为直接可改为直流电子点火器。由于...
关键词：直流电子点火器 维修技术俱乐部 应用 点火系统 摩托车 雅马哈 定子绕组 零部件 
排除点火系统软故障
《摩托车》2013年第5期96-97,共2页徐专政 
有一辆骑式摩托车发生了故障，摩托车行驶途中经常自行熄火。维修人员进行了检修，确认是点火系统故障，更换了直流电子点火器、点火线圈、磁电机定子绕组等零部件，还是不能彻底排除故障。
关键词：点火系统故障 软故障 直流电子点火器 骑式摩托车 自行熄火 行驶途中 维修人员 点火线圈 
交流电子点火器的属性直流电子点火器的性能——记新型交流电子点火器“点火先锋”
《摩托车技术》2012年第12期72-73,共2页
点火先锋（见图1）是泰昌摩托车配件有限责任公司历经1年多的时间，进行自主研发的一款新型高能交流电子点火器。
关键词：直流电子点火器 交流 属性 性能 摩托车配件 自主研发 
浅谈使用高能直流电子点火器注意事项
《摩托车技术》2012年第10期74-75,共2页微智 
泰昌摩托车配件有限责任公司经长时间的摩配市场调研,与大型企业联合进行了长期的科学试验和技术改进,推出了工艺先进、电路设计考究、适合绝大多数国产摩托车维修使用的一款新型摩托车一体化高能直流电子点火器——多能勇士（见图1）。
关键词：直流电子点火器 高能 摩托车配件 摩托车维修 市场调研 技术改进 科学试验 企业联合 
浅淡使用直流电子点火器修复点火系统
《摩托车技术》2011年第3期76-76,共1页徐专政 
国产125型骑式车的点火系统,多为交流电电容放电无触点点火方式（AC-CDI）。点火系统中充电绕组的功能是：在磁电机转子的配合下向电子点火器输送300～400 V的高压交流电,使点火系统投入工作。由于在高压、高温、振动、浸油等恶劣环境...
关键词：直流电子点火器 点火系统 修复 125型 点火方式 电容放电 电机转子 交流电 
直流点火器的工作原理及应用被引量：1
《摩托车》2006年第5期20-20,共1页刘亚飞 
关键词：直流电子点火器 工作原理 应用 点火能量 使用效果 电原理图 CDI 
摩托信箱
《摩托车技术》2005年第6期50-51,共2页顾方 
我想将150型骑式摩托车的交流点火系统，改装为直流点火系统。想使用电容放电点火方式的直流电子点火器，或者是电感放电点火方式的全晶体管直流点火器，不知道选用哪种更合适，改装时应注意哪些方面?
关键词：直流电子点火器 信箱 直流点火系统 点火方式 骑式摩托车 150型 电容放电 晶体管 改装 
用国产集成块制作高品质摩托车直流电子点火器
《摩托车信息》2004年第7期21-23,共3页曾建宁 
由上海复旦微电子股份有限公司生产的FM4213摩托车点火进角控制集成电路,是适用于四冲程摩托车电容放电式点子点火器的专用集成电路.
关键词：上海复旦微电子股份有限公司 摩托车 直流电子点火器 专用集成电路 FM4213集成块 
直流电子点火器DC-CDI电路分析(3)
《摩托车技术》1999年第12期28-29,共2页罗振宇 
PC脉冲正半周时,T3管集电极为高电平,基极为低电平,因此T3管导通,PC脉冲正半周得以通过。而当负半周到来时,T3基极为高电平,集电极为低电平,因此T3管截止,PC脉冲负半周无法通过。IC4213的...
关键词：直流电子点火器 DC-CDI 电路分析 摩托车 
直流电子点火器DC-CDI电路分析(2)
《摩托车技术》1999年第11期30-31,共2页罗振宇 
图5是完整的直流电子点火器DC-CDI内部电路图。为便于讨论,可将高电平视为逻辑1,低电平视为逻辑0。直流逆变供电部分:图5的上半部分是直流逆变供电电路,完成对充电电容C0的充电,田图4可知,该电路直接与蓄电池相接,而不是与...
关键词：摩托车 电子点火器 直流 DC-CDI 电路分析 
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