直升机桨叶

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直升机桨叶扬起下坠过程碰撞模型影响研究
《振动工程学报》2018年第5期837-844,共8页吴世杰 韩东 林长亮 
国家自然科学基金资助项目(11472129);直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金资助项目(6142220050416220002);航空科学基金资助项目(20165752048)
为研究直升机桨叶扬起下坠接触过程动力学问题,根据Hamilton原理建立桨叶扬起下坠过程的动力学方程,并用Newmark积分法求解了桨叶动响应。用等效碰撞模型和有限元模型模拟桨叶与限动块间的碰撞,对比分析不同碰撞模型时桨叶的动力学响应...
关键词：直升机 桨叶 碰撞模型 限动块 动响应 
直升机桨叶/吸振器系统的组合共振研究被引量：1
《振动工程学报》2015年第2期248-254,共7页周薇 韩景龙 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20113218110002);江苏高校优势学科建设工程资助项目
应用Lagrange方程建立了直升机桨叶/吸振器系统的非线性振动模型,将一种规范型计算方法引入到桨叶/吸振器系统的组合共振研究,分析了该系统在发生组合共振时的稳定性和局部分岔特性。利用多尺度法求出系统平均方程,并对平均方程存在一...
关键词：非线性振动 组合共振 吸振器 多尺度法 规范型方法 
直升机桨叶鸟撞试验方法的数值模拟被引量：6
《振动工程学报》2012年第6期667-673,共7页林长亮 王浩文 陈仁良 
由于直升机旋翼的工作特点,使得全尺寸旋翼鸟撞试验很难进行,而在飞行器结构抗鸟撞的设计过程中,鸟撞试验是最终、最有效的检验方法,因此开展直升机桨叶鸟撞试验研究十分必要。采用Arbitrary Lagrangian Euleri-an(ALE)流固耦合方法分...
关键词：直升机 桨叶 鸟撞 数值模拟 试验方法 
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