制动力平衡

作品数：25被引量：18H指数：2
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适应超大坡道齿轨车辆用带式制动装置的研制被引量：2
《机电工程技术》2022年第4期126-129,244,共5页沈铭乾 艾正武 毛金虎 王丽 
中车重大项目(编号:2021CCB223)。
介绍了国内、外齿轨车辆的应用现状以及齿轨车辆带式制动装置的必要性,指出了现有轨道车辆制动器受限于黏着力,不能满足齿轨车辆制动力需求的问题,及现有带式制动装置无法适应轨道车辆走行部空间有限的问题,依托国内齿轨整车项目,研制...
关键词：齿轨车辆 带式制动装置 复式带结构 制动力平衡 
对汽车制动力平衡问题的探讨被引量：1
《汽车工业研究》2013年第4期60-61,共2页钱晓 
制动力平衡涉及到汽车制动时的稳定性,而制动稳定性是制动性能的重要评价指标,车辆的制动稳定性差主要表现为"制动跑偏"和"车轮侧滑",危及人民生命财产安全。本文主要就制动力平衡的评价方法、基本要求及制动力不平衡带来的危害加以阐述...
关键词：汽车 制动力平衡 探讨 
汽车制动系统的检修
《中国道路运输》2011年第3期88-89,共2页刘道春 
汽车制动性能历来是驾驶员十分关心的问题，但若在车辆路试检验中，方法不当措施不力，也有引发交通事故的可能。制动系统是确保行车安全的重要部分，也是车辆年度检验的重点内容之一。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系...
关键词：汽车制动系统 制动力平衡 检修 汽车制动性能 驻车制动力 路试检验 交通事故 行车安全 
关于汽车制动力平衡的探讨
《汽车维护与修理》2011年第4期77-77,共1页杨凯 
制动跑偏是汽车直线行驶制动时，在转向盘固定不动的条件下，汽车自动向左侧或右侧偏驶的现象。汽车制动跑偏主要是由于汽车同轴左右轮制动力不相等或制动力增长的速度不一致造成的，当发生在转向轴上时，表现尤为明显。
关键词：制动力平衡 汽车 制动跑偏 直线行驶 转向盘 转向轴 侧偏 
台试制动性能检测限值和方法的缺陷被引量：1
《公路与汽运》2010年第2期15-19,共5页吴明 
为了进一步完善汽车台试制动性能检测标准,对相关国家标准关于台试制动性能的限值和检测方法进行了分析,通过试验验证了现有制动力平衡限值易造成许多错判,提出了对制动力增长阶段和稳定阶段规定不同的制动力平衡限值、台试整车制动力...
关键词：汽车 制动性能 台试 后轴制动力 制动力平衡 制动力总和 空载路试 
浅析汽车制动力平衡
《中国科技博览》2010年第14期290-291,共2页梁健聪 
汽车在制动过程中因制动力不平衡而导致车祸，是许多交通事故主要原因之一。如果能够了解、分析影响汽车制动力不平衡的因素，就能迅速的找出故障。并迅速排除，从而提高工作效率，以确保行车安全。
关键词：制动性能 制动力平衡 制动力增长过程曲线 
制动曲线上升速率对制动力平衡的影响
《运输经理世界》2008年第11期108-109,共2页楼秋红 
　　在车辆检测的实践中我们发现增长缓慢的制动曲线制动力平衡比较容易合格(如图1),而增长迅速的制动曲线制动力平衡则不容易合格(如图2),也就是通常所说的制动偏软的车辆倒反而容易合格.……
关键词：制动力 外力 上升速率 动力平衡 
平板式制动试验台与反力式滚筒制动试验台的对比分析被引量：9
《机电工程技术》2008年第5期51-52,97,共3页颜培钦 
本文汽车检测站使用的反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的检测数据进行比较,详细分析了各种相关因素对汽车制动检测性能的影响,以及正确选择和使用反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的方法。
关键词：反力式滚筒制动试验台 平板制动试验台 制动力 性能 制动力平衡 
关于车辆制动性能检测中存在问题的探讨
《人民公交》2006年第6期44-45,共2页谢峰 
关键词：制动力平衡 制动协调时间 制动性能检测 汽车制动性能 制动试验台 车辆 平板式 制动跑偏 紧急制动 检测方法 
台试检测制动力平衡为什么合格率很低
《汽车维护与修理》2006年第6期37-37,共1页王力 
我站购置的某正规厂生产的制动检验台，发现检测时车辆制动力平衡的合格率很低。该制动检验台为整体式，左右台的电动机、传感器均安置于滚筒组中部，左台传感器、减速器直接安装在后（主）滚筒轴上，右台传感器、减速器却安装在前（副...
关键词：制动力平衡 平衡检测 合格率 计算机自动控制 制动检验台 台试 安装位置 传感器 采样频率 标定数据 
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