路试检验

作品数:15被引量:9H指数:2
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机动车制动路试检验现状与监管对策分析
《汽车与安全》2020年第4期60-65,共6页谢东亮 董世凯 张余波 
机动车制动路试检验是机动车安全技术检验的重要组成部分。应从明确路试检验范围、完善路试检验条件和完善路试检验监管等方面,不断加强机动车制动路试检验规范化发展。
关键词:机动车制动 路试检验 安全技术检验 
汽车制动性能路试检验策略分析被引量:3
《汽车与安全》2017年第10期100-103,共4页戴晓锋 
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用制动距离或者充分发出的平均减速度和制动协调时间判定制动性能。本文分析影响路试制动性能检验的因素,提出解决策略。
关键词:制动距离 充分发出的平均减速度 制动协调时间 路试 
驻车制动性能路试检验作业指导书被引量:1
《汽车与安全》2014年第9期116-121,共6页戴晓锋 
对于无法上制动检验台检验驻车制动性能的车辆及经台架检验后对其驻车制动性能有质疑的车辆,采用坡道检验驻坡时间或驻车制动性能测试仪检验牵引力。本文对这两种检验方法、步骤做了详细介绍,并对仪器使用注意事项作出规定。
关键词:路试检验 驻车制动 制动性能 作业指导书 使用注意事项 制动检验台 性能测试仪 检验方法 
制动性能路试检验作业指导书
《汽车与安全》2014年第8期126-132,共7页戴晓锋 
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用非接触式速度计检验制动距离,或者用便携式制动性能测试仪检验充分发出的平均减速度和制动协调时间来判定制动性能。本文对这两种检验方法、步骤做了详细介...
关键词:路试检验 制动性能 作业指导书 制动协调时间 使用注意事项 制动检验台 平均减速度 性能测试仪 
半挂汽车制动性能台试与路试检验的比较分析
《汽车维护与修理》2014年第12期65-68,共4页王力 
半挂汽车是公路货运的主要运输车型。它装载量大,运输效率高,经济性好。半挂汽车由半挂牵引车和半挂车组合而成,因车身长、车轴多,牵引车和挂车组合又不固定,常会将某牵引车和几辆半挂车组成多辆半挂列车,用甩挂方式提高运输效率。
关键词:半挂汽车 汽车制动性能 路试检验 半挂牵引车 台试 运输效率 公路货运 半挂列车 
故障实例&检修
《摩托车技术》2014年第3期82-85,共4页
故障现象 一辆DY100货运三轮摩托车,发动机因发生故障不能正常使用,维修人员更换了气缸套、活塞及活塞环,但经过路试检验,摩托车起动困难、行驶无力,没有达到预期目的。
关键词:故障实例 三轮摩托车 检修 故障现象 维修人员 路试检验 起动困难 行驶无力 
汽车制动系统的检修
《中国道路运输》2011年第3期88-89,共2页刘道春 
汽车制动性能历来是驾驶员十分关心的问题,但若在车辆路试检验中,方法不当措施不力,也有引发交通事故的可能。制动系统是确保行车安全的重要部分,也是车辆年度检验的重点内容之一。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系...
关键词:汽车制动系统 制动力平衡 检修 汽车制动性能 驻车制动力 路试检验 交通事故 行车安全 
路试检验汽车制动性能常见问题与分析被引量:4
《汽车维护与修理》2010年第7期76-77,共2页刘晓玫 耿继明 
随着我国经济的快速发展,近年来货车已向多轴、重型化发展。而对于带ABS的汽车、发动机后置的大客车、多轴或单轴质量较大的货车采用台架检验车辆制动性能有一定的局限性。对此,GB7258-2004作了明确规定:“对于无法上制动检验台检验...
关键词:汽车制动性能 路试检验 制动协调时间 发动机后置 制动检验台 平均减速度 制动距离 法律依据 
轿车自动变速器的路试方法
《汽车维修》2006年第4期21-22,共2页蔡春燕 赫雄 
关键词:自动变速器 路试检验 轿车 排除故障 必要条件 维修 车辆 
客车摇头现象原因分析与解决措施被引量:1
《客车技术》2006年第4期42-44,共3页陈毅峰 
很多大客车生产企业生产的客车在进行路试检验的时候或者用户使用一段时间以后,驾驶员经常会遇见并提出整车在行驶中出现摇头的问题。这里所指的摇头,是指当整车在直线行驶的过程中,感觉整车的前段以比较高的频率左右晃动、摇摆,同...
关键词:客车生产 原因分析 方向盘抖动 直线行驶 驾驶员 路试检验 企业生产 整车 频率 转动 
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