制动性能检测

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简析机动车制动原理与制动性能检测被引量：1
《汽车维护与修理》2018年第19期58-60,共3页徐同华 张贝 
据统计资料分析,在机动车引发的交通事故中,除了超速、超载、违章驾驶、疏忽大意等人为因素酿成的交通事故外,因机动车制动性能问题引发的交通事故占了相当的比例。本文简单介绍了机动车制动和制动性能检测等相关知识,让读者从理论上对...
关键词：制动性能检测 机动车 制动原理 交通事故 统计资料 违章驾驶 人为因素 性能问题 
机动车制动性能检测方法探讨被引量：1
《汽车维护与修理》2018年第15期60-61,共2页张强 
早在20多年前,我国的机动车制动性能检测主要是靠人工路试检测,随着机动车检测设备和检测技术的发展,越来越多的检测设备被运用于机动车检测机构,但有些机动车的制动性能检测仍然要依靠人工路试检测,如各种超重、超高、超宽、超长、多...
关键词：制动性能检测 机动车 检测设备 检测技术 检测机构 行车安全 路试 人工 
浅析汽车制动性能检测数据的准确性与一致性被引量：1
《汽车维护与修理》2014年第4期66-67,共2页王力 
笔者曾做过以下制动台比对检测。一是用一车辆由同一人操作，先在某检测站同生产厂商的、结构完全相同的2个制动台上分别检测2次制动力和与制动偏差，然后取平均值为检测数据进行比对，发现2个制动台的检测数据之间的误差为5％～10％。...
关键词：汽车制动性能 检测数据 一致性 结构参数 制动台 生产厂商 检测站 制动力 
浅谈半挂列车制动性能检测及其使用维护中存在的问题
《汽车维护与修理》2012年第12期78-79,共2页王力 张赛斌 
半挂列车现已成为中长途物流运输的重要车型之一。随着全国高速公路网的建设，以及道路运输条件的改善，半挂列车的使用将会得到更加快速的发展。甩挂运输（即一辆牵引车配备多辆挂车在工作区间内轮流进行拖挂运输）在国外早已得到普遍...
关键词：制动性能检测 半挂列车 使用维护 甩挂运输 高速公路网 物流运输 运输条件 拖挂运输 
浅谈路试制动性能检测技术的应用被引量：1
《汽车维护与修理》2012年第1期66-68,共3页宋红卫 张勇 皮红玲 程凤云 李海建 匡玲 
由于检测线设备更新的相对滞后等诸多因素的制约，不能用制动检验台进行制动性能检测的车辆越来越多，如超高、超宽、超重及多轴车辆等；还有一些车辆，虽然能够用制动检验台进行制动性能检测，但检测结果存在疑问。根据《机动车运行安...
关键词：制动性能检测 《机动车运行安全技术条件》 检测技术 制动检验台 应用 路试 设备更新 检测结果 
“汽车制动性能检测三步法”须认真落实
《汽车维护与修理》2010年第10期69-70,共2页樊立杰 尚圣 徐可 
汽车制动性能是车辆综合性能检测的必检项目之一。目前，汽车制动性能检测的一次性合格率较低，是汽车综合性能检测站存在的普遍问题。但是，如何评定汽车制动性能的检测结果，即如何判定车辆制动性能已达到《机动车安全运行技术条件》...
关键词：汽车制动性能 制动性能检测 汽车综合性能检测站 三步法 检测结果 合格标准 技术条件 安全运行 
关于反力式滚筒制动检验台检测过程中影响数据准确性因素的探讨被引量：3
《汽车维护与修理》2010年第9期79-81,共3页卢丙峰 
汽车制动性能的是汽车安全性能的重要组成部分，也是汽车性能检测的必检项目，因此，汽车制动性能检测数据的准确性对汽车安全性能的评价尤为重要。汽车制动性能检测可分为路试和台试两种方法。路试的优点是可直观地反映出车辆制动效果...
关键词：检测过程 数据准确性 制动检验台 反力式 汽车安全性能 汽车制动性能 滚筒 制动性能检测 
车轮安置角对汽车制动性能检测影响初探
《汽车维护与修理》2009年第10期52-53,共2页张凤举 刘伟 
1引言为保障汽车安全运行，国家颁布了《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2004），强制性规定在用机动车每年要定期检测车辆的制动性能。目前，反力式滚筒制动检验台以其测试工况稳定、测试重复性好被我国大多数汽车性能检测机构所...
关键词：制动性能检测 汽车性能 安置角 车轮 制动检验台 安全运行 测试工况 技术条件 
多轴汽车台试性能检测分析被引量：1
《汽车维护与修理》2008年第12期52-53,共2页吴明 张帮锋 
在汽车检测站，经常需要对多轴汽车进行车速表示值误差检测、制动性能检测和动力性能检测。由于多轴车与两轴车的结构不同，双联驱动桥与单驱动桥的结构特点也不同，为进行多轴车的检测，有些检测站的滚筒式检测设备全部配有辅助自由滚...
关键词：动力性能检测 多轴汽车 检测分析 汽车检测站 制动性能检测 检测设备 滚筒式 
汽车制动性能检测中有效参数的选择被引量：2
《汽车维护与修理》2008年第5期57-58,共2页王沂波 曹惠林 
在汽车检测中可以获得许多检测参数，而能正确全面表达汽车在检测这一时刻的性能参数，才是检测中的有效参数。 目前对汽车在制动性能台架检测时，其制动率的判定有两种参数的选择方法，其一是取左右车轮各在制动全过程中的最大制动力...
关键词：制动性能检测 有效参数 汽车检测 制动率 性能参数 制动力 全过程 车轮 
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